Poola teed on endiselt ohtlikud
Liiklusõnnetuste statistika Poolas on endiselt murettekitav. Viimase 17 aasta jooksul on meie teedel hukkunud ligi 110 15 inimest, miljon on saanud vigastada. Keskmiselt sureb iga päev XNUMX inimest.
Seda olukorda põhjustavad paljud tegurid. Enamasti on see inimese süü. Sellised käitumisviisid nagu agressiivsus, kiiruseületamine või piirkiirusest või teeoludest mitte kinnipidamine põhjustavad 92 protsenti kõigist otseselt inimestega seotud õnnetustest. Samuti unustame sageli ära, et kehv töökorraldus ja väsimus panevad meid sageli roolis magama, mis toob kaasa ka õnnetusi.
LOE KA
Kuidas liiklusohutust parandada?
Mustad laigud eemaldatakse
Statistika järgi on selliste probleemide levinuim põhjus kiiruseületamine (30%) ja sunnitud eelisjärjekorras (rohkem kui 1/4 õnnetustest Poolas). Ärgem unustagem ka juhtide seas valitsevat nuhtlust – joovet. Viimase 17 aasta jooksul on nendega juhtunud õnnetuste tagajärjel hukkunud ligi pool tuhat inimest.
Noored autojuhid kuuluvad endiselt "kõrge riski" rühma. Enamik autoõnnetustesse sattunuid on vanuses 18–39 aastat. Selle põhjuseks võib olla kommunikatiivse hariduse suhteliselt madal tase. Kogemused ja vajalikud teadmised omandavad autojuhid alles vanusega.
Kui õnnetusi põhjustab üle 90 protsendi inimestest, ei tasu alahinnata ka muid tegureid. Nende hulka kuulub sõidukite tehniline seisukord. ProfiAuto uuringu tulemused näitavad, et valdav enamus Poola juhte kontrollib oma autode tehnilist seisukorda alles kohustusliku tehnoülevaatuse käigus. Arvestades Poola keskmist auto vanust (15 aastat), on järeldus selge. Kuni 8 protsenti on õnnetused, mille põhjuseks on sõidukite ebarahuldav tehnoseisund.
Poola teede seisukorrast ei saa mööda vaadata. Pole vaja isegi autojuht olla ja sadu kilomeetreid sõita, et näha, kui palju auke ja pragusid tänavaid "kaunistavad". Olenemata sellest, kas kiirtee või vallatee.
On julgustav, et õnnetuste arv väheneb. Eelmisel aastal oli neid 654 võrra vähem kui 2009. aastal.
