Polüesterkrunt autodele: parima hinnang. Kuidas kasutada polüesterpraimerit
Sisu
Väiksemate kahjustuste korral on aerosoolpurgid asendamatud. Autodele mõeldud polüesterkrunt kantakse peale mõne minutiga. Pärast täielikku kuivamist pind lihvitakse, nii et defekt kaob.
Sõidukiomanikud teavad, et tulemust ei mõjuta niivõrd värvikatte kvaliteet, kuivõrd õigesti tehtud ettevalmistustööd. Tänapäeval kasutatakse sellistel eesmärkidel sagedamini autode polüesterkrunti. Seda tüüpi katteid hakati kasutama mitte nii kaua aega tagasi, võrreldes polüuretaani ja akrüüliga.
Mis on polüesterkrunt autodele
Materjali hakati uurima 1930. aastatel ja alates 1960. aastast on saadud koostisi kasutatud kõigis tööstusharudes. Põhineb küllastunud polüestervaikudel. Kruntvärvi kasutatakse autotööstuses läbipaistva läikiva viimistluse saamiseks.
Aine ületab teisi materjale hea nakkuvuse, pinna kõvaduse, keemilise vastupidavuse, kulumis- ja kriimustuskindlusega.
Polüester kruntvärv
Polüesterkrunt autodele koosneb kolmest komponendist:
- alus;
- kiirendi;
- katalüsaator.
Enne kasutamist segatakse elemendid, järgides tootja näidatud proportsioone. Ainel on spetsiifiline lõhn stüreeni - küllastunud polüestrite hulka kuuluva reaktiivi - olemasolu tõttu.
Segud sisaldavad parafiini, mis ei lase monomeeri vabadel radikaalidel lagunemisel hapnikuga keemilist reaktsiooni astuda ning kere pinna ja kruntvärvi ühendus on kiirem. Pärast kuivatamist eemaldatakse kiht lihvimise teel.
Materiaalsed eelised
Pihustuspurkides autodele mõeldud polüesterkrundi peamine eelis on see, et see kuivab kiiresti kere pinnal. Kui toatemperatuur on 20ºKui see on või suurem, võtab protsess 90–120 minutit. Tööstusliku fööni kasutamisel suureneb kuivatuskiirus mitu korda. Ainus tingimus on, et lubatud temperatuuri ei tohi ületada.
Krundi pealekandmiseks kasutatakse peale pihustuspurgi ka püstoli või pihustuspüstoli. Kompositsioonil on kõrged füüsikalis-keemilised omadused. Vajaliku kuivjäägi saamiseks piisab ühest kihist, mis säästab materjali.
Süsinikkiuga kitt
Erinevalt akrüülkruntvärvidest ei kee polüesterkruntvärvid plekkide tekkimisel ja tekkivat pinda on lihtne lihvida. Talub temperatuure vahemikus -40º kuni +60ºС.
Tänu nendele omadustele on materjal turul juhtival kohal.
Polüesterkrunt autodele: parima hinnang
Peamine eesmärk on hea haardumine järgnevate kihtidega. Seetõttu kehtivad krundile kõrgemad nõuded võrreldes teiste auto pinna taastamisel kasutatavate segudega.
Turul olevate toodete hulgas on järgmised.
| nimi | Päritoluriik |
| NOVOL 380 | Poola |
| Kere P261 | Kreeka |
| "Temarail-M" Tikkurila | Soome |
| USF 848 (100:2:2) | Venemaa |
| "PL-072" | Venemaa |
Igal tootel on oma eelised ja valik tehakse sõltuvalt eelseisva töö tingimustest.
NOVOL 380 polüesterkrunt Protect (0,8l + 0,08l), komplekt
Kõige sobivama ostmiseks on oluline uurida iga sortimendis esitatud materjali omadusi.
Kaitske polüesterkrunt
| Tootjariik | Poola |
| Kaal, kg | 1.6 |
| Nimetamine | polüester |
| Гарантия | 2 aasta |
| Värv | Beige |
Uue põlvkonna täitekate. Peamine eelis on väike tarbimine kasutamise ajal, 50% tulusam kui akrüülkruntvärvid. NOVOL 380 täidab suurepäraselt ebatasased aluspinnad ja pahtli poorid. Pärast kuivamist on materjali kokkutõmbumine väike.
Enne töö alustamist piisab krundi segamisest kõvendiga, pole vaja kasutada vedeldajaid ja lahusteid. Kui NOVOL 380 värvus muutub oliivrohelisest beežiks, siis on krunt kasutusvalmis. Töötamise ajal kasutatakse segu pealekandmiseks püstolit: nõutav düüsi läbimõõt on 1.7-1.8 ml.
Body P261 Polüester kruntvärv 1L + 50 ml
Pinnakate, mis on mõeldud kasutamiseks väikeste ebatasasustega piirkondades. Sellel on kõrge kuivainesisaldus, head nakkeomadused kõikide pindadega: metall, klaaskiud, puit.
| Tüüp | Kahekomponentne |
| Päritoluriik | Kreeka |
| Maht | 1050 ml |
| Värv | Светло-серый |
Võib peale kanda paksude kihtidena. Temperatuuril üle 23ºС kuivab 3 tunniga. Kere P261 on värvitud igasuguse emailiga. Koos kruntvärviga on komplektis kõvendi BODY HARDENER, maht 0.2 liitrit.
Segage vahekorras 100 osa Body P261 ja 5 - BODY HARDENER. Materjal kasutatakse 30 minuti jooksul pärast segamist.
Polüestrist autokrunt vajab kolme kihti, kui seda kasutatakse madalal rõhul 1,5–2 baari.
"Temarail-M" Tikkurila (Temarail)
Materjal kuivab kiiresti ja sisaldab korrosioonivastaseid pigmente. Pärast kruntimist võib ala keevitada ja leegiga lõigata. Sellest tulenevad kahjustused on minimaalsed ja neid on lihtne puhastada tavalise terasharjaga.
Polüesterkrunt "Temarail-M" Tikkurila
| Tüüp | Ühekomponentne |
| Päritoluriik | Soome |
| Tihedus | 1,3 kg / l |
| Värv | TCH ja TVH andmebaas. |
Neid kasutatakse selliste pindade kaitsmiseks kahjustuste eest, mis on põhjustatud keskkonnaga kokkupuutest:
- teras;
- alumiinium;
- tsingitud teras.
Temarail-M Tikkurilal on suurepärased korrosioonivastased ja kleepuvad omadused.
Töötlemise ajal on oluline järgida järgmisi tingimusi:
- Sõiduki pind peab olema kuiv.
- Temperatuur ruumis ei ole madalam kui +5ºС.
- Õhuniiskus ei ületa 80%.
Enne kompositsiooni pealekandmist valmistatakse alumiiniumkorpus liivapritsiga või poleeritakse.
Polüesterkrunt USF 848 (100:2:2)
Segu koosneb alusest, kiirendist ja kõvendist. Kompositsiooni kasutatakse liimiomaduste parandamiseks. Näiteks kui on vaja luua puidust ja vaigust koosnevaid hübriidmaterjale. USF 848-ga katmisel nakkuvad pinnad tugevalt.
| Tüüp | kolmekomponentne |
| Tootja | KOMPOSIITPROJEKT OÜ |
| Päritoluriik | Venemaa |
| Kaal | 1.4 ja 5.2 kg/l |
| Nimetamine | liim |
Koostis sõtkutakse proportsionaalselt: vaiguosa 1 kg, kiirendi 0,02 kg, kõvendi 0.02 kg.
Polüesterkrunt "PL-072"
Kasutatakse auto kere kaitsmiseks korrosiooni eest. Materjal ei vaja täiendavat lihvimist ja muid töötlusi. Sellel on hea kõvadus, see suurendab katte vastupidavust purustamisele.
Polüesterkrunt "PL-072"
| Tootja | LLC "EUROPE SIGN" |
| Päritoluriik | Venemaa |
| Tihedus | 1,4 ja 5.2 kg/l |
| Värv | Hall. Toon ei ole standardiseeritud |
| Nimetamine | liim |
Pärast kuivamist moodustab krunt "PL-072" sileda pinna, ilma täppide ja kraatriteta.
Kuidas õigesti kasutada pihustuspurkides autode polüesterkrunti
Pärast kompositsiooni pädevat valikut on eduka tulemuse võti kõigi töönormide järgimine.
Protsess koosneb mitmest etapist:
- Enne käivitamist puhastatakse masina pind.
- Kleepumisomaduste parandamiseks ala rasvatustatakse.
- Kompositsiooni valik sõltub katvusest.
- Pihustuspurkides autodele mõeldud polüesterkrunt kantakse pinnale 90º nurga all 25–30 cm kauguselt.
- Töö lõpetamiseks piisab 2-3 kihist.
Väiksemate kahjustuste korral on aerosoolpurgid asendamatud. Autodele mõeldud polüesterkrunt kantakse peale mõne minutiga. Pärast täielikku kuivamist pind lihvitakse, nii et defekt kaob.
