Polüuretaanvärv "Bronekor". Arvustused
Mis on Bronecori värv?
Bronecori värv on üks kolmest Vene Föderatsioonis laialt tuntud autode polümeerkattest. Värvid Titanium ja Raptor on subjektiivselt laiemalt levinud, kuid nende paremust turuosa osas ei saa nimetada kriitiliseks.
Polümeervärvi Bronekor toodab Venemaa ettevõte KrasCo. Tavaliselt tarnitakse seda komplektina, mis sisaldab:
- polümeeri alus (komponent A);
- kõvendi (komponent B);
- värvi.
Komponentide mahud valitakse koheselt selliselt, et ühe aluse standardmahuti kohta kulub üks purk kõvendit tootja soovitatud vahekorras. Värvikompositsioon lisatakse sõltuvalt värvitud auto lõppvärvi soovitud sügavusest ja küllastusest.
Tootja lubab Bronecori värvidega korralikult loodud katte järgmisi omadusi:
- pinnatugevus koos samaaegse elastsusega (värv ei ole rabe, ei purune tükkideks);
- inertsus enamiku auto kasutamisel kokku puutuvate keemiliselt agressiivsete ainete suhtes (bensiin ja diislikütus, õlid, pidurivedelikud, soolad jne);
- võimalus luua kuni 1 mm paksune värvikiht ilma katte omadusi kaotamata;
- vastupidavus sademetele ja UV-kiirgusele;
- originaalvärvide defektid ja väikesed kerekahjustused;
- vastupidavus (keskmisel rajal kestab värv alates 15 aastast).
Samas ei ületa Bronekori värvide maksumus värvitava pinna ühiku hinda hinnates analooge.
Armored Core või Raptor. Mis on parem?
Raptor ilmus turule paar aastat varem kui Bronecor. Selle aja jooksul muutis värvitootja Raptor mitu korda koostist, tasakaalustades põhikomponentide proportsioone ja muutes lisaaine pakendit.
Esimestel Raptori värvidel ei olnud autoomanike sõnul pikka kasutusiga. Selle polümeerkatte kaasaegsed versioonid on palju usaldusväärsemad ja vastupidavamad.
Bronecori värv kohe pärast turule toomist on end tõestanud kvaliteetse tootena, millel on pärast kõvastumist kõrge pinnakõvadus ja hea nakkuvus erinevate töödeldud materjalidega. Kui jätame võrgus ilmselgelt kohandatud ülevaated kõrvale, on see polüuretaankate oma omadustelt väga sarnane Raptori värvidega.
Siinkohal on oluline mõista, et polümeervärvid, nagu ükski muud tüüpi kerevärvid, on tundlikud töödeldud pindade ettevalmistuse kvaliteedi suhtes. Äärmiselt oluline on kereelemendid enne värvimist 100% ja ühtlaselt matistada ning põhjalikult rasvatustada. Lõppude lõpuks on iga polüuretaanvärvi üks peamisi puudusi halb nakkuvus. Ja kui korpuse ettevalmistus on ebarahuldav, siis pole vaja rääkida polümeerkatte pikast kasutuseast.
Aga kui ettevalmistus on tehtud õigesti, värvikomponendid segatakse soovitatud vahekorras ja järgitakse pealekandmistehnoloogiat (peamine on luua vajaliku paksusega kate ja piisav kihtidevaheline kokkupuude), siis on nii Raptor kui ka Bronecore. kestavad kaua. Kui ettevalmistus- ja värvimistööd ise tehakse tehnoloogiat rikkudes, hakkab igasugune polümeervärv esimestel kuudel maha kooruma isegi ilma välismõjuta.
Bronekor. Autoomanike ülevaated
Polümeervärvidega auto ülevärvimise põhikliendiks on maastikul kasutatavate maasturite või sõiduautode omanikud. Enamiku maastikul töötavate autode standardne tehasevärv kaotab kiiresti oma välimuse ja muutub kasutuskõlbmatuks. Sageli värvitakse aga üle tavalisi sõiduautosid, mis liiguvad peamiselt linnas.
Polümeervärv Bronekor pakub enneolematut kaitset mehaaniliste mõjude eest. See on selle katte positiivsete arvustuste üks peamisi aktsente. Mõnikord lõppevad isegi katsed täielikult kuivanud Bronecori värvi terava esemega tahtlikult kahjustada. Polümeeršagreen mitte ainult ei lase naelal ega võtmel värvitud pinnale tõmmatud jõuga metallini jõuda, vaid ei saa isegi nähtavaid kahjustusi.
Samuti ei tuhmu värv päikese käes, on agressiivse keskkonna suhtes neutraalne ja talub kõrgeid temperatuure. Polümeeri olemus isoleerib metalli täielikult niiskuse läbitungimise eest. Ja see on korpuse metalli pika kasutusea võti.
Paljud autojuhid viitavad Bronecori värvi negatiivsetele arvustustele kui tõeliselt heade spetsialistide puudumisele, kes suudaksid seda katet 100% kvaliteetselt kanda. Peaaegu kõigil juhtudel ilmnevad mõne kuu või aasta pärast esimesed delaminatsiooni tunnused. Ja mõnikord eraldatakse polüuretaankile kehast suurtel aladel.
Probleemi süvendab asjaolu, et seda tüüpi värvkatteid on kohapeal raske parandada. Täpse värvi valimine ja identse shagreeni loomine on peaaegu võimatu. Ja suuremate vigastuste korral tuleb auto täielikult üle värvida.
