Porsche investeerib suure jõudlusega liitiumioonelementidesse. Tesla hakkab võitlema üha uutel rinnetel

Tänapäeval peetakse Teslat elektrisõidukite segmendi arengus määravaks teguriks. Ameerika tootja seisukoht on aga igalt poolt hammustatud. Porsche teatas just, et kulutab "kahekohalisi summasid [miljonites eurodes]", investeerides suure jõudlusega liitiumioonelementidesse.

Porsche investeerib Cellforce'i

Võisime oodata sellist sõnumit alates 2021. aasta Volkswageni jõupäevast, mil Porsche president teatas, et ettevõte soovib siseneda liitiumioonakude turule maksimaalse jõudlusega. Pildil on näha, et uued elemendid on ristkülikukujulised (kogu grupi levinud formaat) või silindrilised, praegusest pressiteatest saame teada, et neis on nikkel-koobalt-mangaan (NCM) katoodid ja ränianoodid:

Selle väljakutse lahendamiseks omandas Porsche Customcells Itzehoe ja asutas uue tütarettevõtte nimega Cellforce Group, milles Porsche omab 83,75% osalust. Cellforce vastutab suure jõudlusega elementide uurimise, arenduse, tootmise ja lõpuks huvitaval kombel ka müügi eest. Praegune 2025-liikmeline meeskond peaks 13. aastaks kasvama 80-ni, samuti on kavas ehitada elektrolüüsitehas.

Kogu algatuse maksumus on 60 miljonit eurot (vastab 273 miljonile zlottile). Lõpuks mainiti Jaam peab saavutama minimaalse tootmisvõimsuse 0,1 GWh elemente aastas., millest peaks piisama 1 auto akuga varustamiseks. See ei ole väga suur arv, seega eeldame, et see on rohkem seotud teadus- ja arenduskeskuse asutamisega ja oskusteabe omandamisega või võib-olla autorallil osalemisega.

Porsche investeerib suure jõudlusega liitiumioonelementidesse. Tesla hakkab võitlema üha uutel rinnetel