Porsche Macan Turbo 2019: ideaalne maastur sportautode entusiastidele – sportautod

Porsche avalikustab peagi oma esimese elektrilise, uue põlvkonna Porsche Taycani. Auto, mis hõlmab Saksa tootja jaoks radikaalset muutust. Kuid paljude jaoks on see epohhiloov muutus juba tulnud sporditarbijate tulekuga perekonnas Zuffenhausen; Cayenne ja Macan. Seetõttu moodustavad need kaks enam kui kaks kolmandikku kaubamärgi müügist. Tegelikult Macan see on üks dünaamilisemaid keskmise suurusega linnamaastureid turul. Ja nüüd on see uhiuue mootoriga kaasas Turbo võimsusega 440 hj. Ühesõnaga maastur, mis peaks igal spordihuvilisel garaažis olema.

Sel aastal uuendatud Porsche Makan 2019 saabus paar kuud tagasi automüügiettevõtetesse. See värskendus toob kaasa veidi disaini ümberkujundamise, laiendatud tehnoloogilise pagasi ja parema ühenduvuse. See Turbo versioon läbib viimati ümberkujundamise ja on vähemalt esialgu kõige võimsam ja radikaalsem variandi variant, mille omadused on Porsche 911 väärilised.

Enne ümberkujundamist oli juba olemas Porsche Makan Turbokuid see sportlik linnamaastur oli varustatud 6-liitrise 3,6-hobujõulise V400 mootoriga, mis on valmis tarnima juhi parema jala käsul. Selle värskendusega beebi MaasturSportauto Porsche kinnitused uus 6-liitrine V2,9 varustatud kahe turbolaaduriga. Muide, see on sama mootor, mille leiame Audi RS5 ja Porsche Panamera kapoti alt. Tõeline mehaaniline ime, mis suurendab võimsust Porsche Makan Turbo 10%.

Tulemus – väärtus 440 h.p. vahemikus 5.700 kuni 6.600 p / min, lisatud Maksimaalne pöördemoment 550 Nm konstant vahemikus 1.800 kuni 5.600 p / min. Käigukast on alati seitsmekäiguline kahe siduriga automaatne PDK koos püsiva nelikveosüsteemiga. Paberil uus Porsche Cayenne Turbo kiirendab 0–100 km / h 4,3 sekundiga (0,3 sekundit kiiremini kui eelmine versioon). Deklareeritud tippkiirus on 270 km / h ja NEDC toidu heaks kiidetud keskmine kütusekulu on 9,8 l / 100 km.