Hammasrihm purunes VAZ 2112 1,5 16 klappidel

Kui ma alles kavatsesin endale VAZ 2112 osta, ei teadnud ma isegi, et mõnel mootoril on probleeme või õigemini tagajärgi pärast hammasrihma purunemist, nimelt rihma purunemisel klapp paindub. Ja see juhtub ainult teatud tüüpi mootorite puhul: 1,5 16 ventiil. Niisiis, ostsin endale “Kaheteistkümnenda” ja õnne korral võtsin selle 1,5-liitrise 16-klapilise mootoriga. Reisisin sellega vist aasta ja alles siis sain teada, et mul on täpselt selline mudel, mis hammasrihma purunemisel klappi painutab. Juba enne ostmist ütles omanik mulle, et rihm on alles vahetatud, aga ma ei teadnud isegi, mis konks oli. Ja ma sõitsin sellel lindil veel 50 000 km, kuni otsustasin selle ära vahetada.

Vahetasin hammasrihma, peale vahetust kulus ca 5000 km ja märkasin, et rihm hakkas kõvasti kuluma ja niidid hakkasid rihma servast välja roomama. Ja sellise rihmaga sõitsin veel 5000 km, kuni otsustasin selle välja vahetada, käisin 100 km linnas ja ostsin samal ajal rihma ja rullid. Sõidan koju, on jäänud juba 50 kilomeetrit ja siis juhtus see, mida kartsin kõige rohkem. Kuulen kapoti alt teravat krõbinat, klõpsu ja kohe lülitan mootori välja, kuigi see oleks nagunii seisma jäänud.

Pidage meeles, et igas rikkeolukorras on parem kutsuda kohe puksiirauto https://volok-evakuator.ru/shaxov.php, mis toimetab teie auto turvaliselt teenindusjaama diagnostikaks ja remondiks.

Nii ma siis seisan kiirteel, kus lähema 50 km jooksul pole ühtegi autoteenindust ega töökoda. Helistasin sõbrale, ta tuli mulle Mercedese kaubikuga järgi ja tõmbas mu lähimasse autoteenindusse. Teeninduses öeldi kohe, et klapp on painutatud, kuigi ma ise teadsin, milles asi. Helistasin linna, tellisin mootorile tihendite komplekti, klappide komplekti. Nad tõid kõik selle järgmisel päeval kohale, viisid kõik varuosad teenindusse. Paar päeva hiljem helistati autoteenindusest, öeldi, et remondi eest on ainult 4500 rubla, mis on üsna vähe. Linnas võtaks sellise töö eest ilmselt 9 tuhat. Ja varuosad läksid mulle maksma 3500 rubla, kokku läks see rike koos tööga 8000 rubla. Vaatasin mootorit,pea eemaldamisel paindus 4 klappi 16-st.Sain hästi maha.

Peale seda juhtumit vahetan nüüd alati kõik ette, vööd kontrollin peaaegu iga päev. Ja nüüd vahetan hammasrihma iga 30 000 km järel, nii, et see ei kahjustaks. Parem on maksta 1000 rubla rihma, rullide ja asendamise eest, kui anda 8000 rubla painutatud ventiilide eest.