Pärast skandaalset õnnetust Texases kiirendab Tesla Model X ootamatult ja põrkab vastu restorani.

Tesla vastu on uus kohtuasi. Juht väidab, et tema Tesla Model X ei reageerinud juhi pidurdamisele ja kiirendas äkitselt täiskiirusele, mistõttu paiskus see vastu USA restorani.

Pidevate ärakasutamistega Elon Musk ja selle uuendusliku tehnoloogiaga pole ime, et Tesla pidevalt pealkirjadesse jõuab. Üks Tesla suurimaid väiteid kuulsusele on selle isejuhtimise ja autopiloodi võimalused.mis pakub omanikele võimalust jõuda sihtkohta vaieldamatult futuristlikult.

Kuigi Tesla on astunud kiiduväärseid samme oma tehnoloogia turvalisuse tagamiseks, pole õuduslugude leidmine nii raske. Autonoomne sõit on liiale läinud ja mõned inimesed on kogenud Tesla Model X juhuslikku kiirendusharjumust.

Elektriline mudel X oli Tesla esimene linnamaastur.

2015. aastal toimus avalik debüüt Model X-le, Tesla katsele luua crossover-maastur. Pärast Roadsteri ja Model S uskumatut edu oli ikoonilise kaubamärgi uusim pakkumine väga oodatud ega valmistanud pettumust. Pistrikutiibadega uste ja õhufiltritega, mis olid valmis biorelvade tõrjumiseks, nägi auto välja nagu oleks äsja filmivõttelt maha astunud.

Неудивительно, что автомобиль «не от мира сего» стоил 132,000 долларов, что не соответствовало бюджету многих потребителей. Несмотря на это, Mudelil X on palju atraktiivseid funktsioone mis aitavad näiteks hinda põhjendada täielikult elektriline käigukast, istekohti seitsmele ja väga suur keskekraan.

Kuigi Musk reklaamis auto turule toomisel auto kõrgeid ohutustasemeid, ei läinud kaua aega, kui rikkelood ilmuma hakkasid. Например, этот «большой центральный дисплей» привел к отзыву более 100,000 автомобилей после того, как неисправность сделала камеру заднего вида и технологию помощи водителю бесполезной.

Uus kasutaja kurtis oma Model X järsu kiirenduse üle

Kuigi väidetavalt suurendavad puuteekraaniga seotud probleemid ebaõnnestumise ohtu, pole see kindlasti halvim süüdistus, millega bränd on silmitsi seisnud. 2020. aastal kutsuti tagasi ligi 1,000 Tesla Model X sõidukit, kuna teatati nende katuste lendamisest. Sel aastal räägivad omanikud veelgi suuremast probleemist.

Pärast hiljutist skandaali, mille bränd oma kaasamise ajal läbi elas ja mis väidetavalt oli seotud autopiloodiga, Eelkõige sai teatavaks juhtum teise juhi kohta, kes väitis, et tema Model X kiirendas restorani poole, samal ajal kui tema jalg oli piduripedaalil ja valmistus peatuma.

Pärast seda on ta esitanud kohtusse hagi, väites kõnekalt, et auto "koges täisgaasil äkilist kontrollimatut kiirendust, mille tõttu see tulistas ettepoole ja põrkas Subway restoranide ees vastu klaasaknaid".

See võib tunduda kummaline, kuid hageja Khasene Cemil ei ole oma kaebusega üksi. Ajaloo järgi toetab hagi 192 NHTSA kaebust, mis viitavad ka äkilise kiirenduse probleemidele. Seal on ka kirjas, et "registreeriti 171 õnnetust ja 64 vigastust."

Ei usu Elonit? Ärge muretsege – NHTSA uurib iga õnnetust, nii et skeptikud saavad õigel ajal vastused. 🙄

— Kim Paquette 💫🦄 (@kimpaquette)

Tesla Model X kohtuasi pole veel edukas

Vaatamata probleemi levimusele ja tõsidusele ei olnud kohtuvaidlus kiirelt edukas. NHTSA ja föderaalsed ohutusregulaatorid keeldusid kohtuasja uurimisest ega juhtumit algatamast. Nad väidavad, et Tesla tehnoloogiale tuginedes ei suuda auto suvaliselt kiirendada. Nende tööhüpotees on, et autojuhid kannatasid tõenäoliselt "halva pedaalimise" all, kui vajutasid piduril sõites gaasipedaali.

Kuigi autojuhid jätkavad oma nõuete kaitsmist ja võitlust õigluse eest, ei paista ettevõte süüdistuste tõttu liiga palju kannatavat. Teslale pole võõrad madalad töökindlushinnangud ja teravad arvustused, kuid need säilitavad klientide kõrge rahulolu. Nagu sõiduki ekslik kiirendamine, ei näita ka lojalistide entusiasm kiiruse vähenemise märke.

*********

-

-