Vaata, kuidas tuletõrjeauto on varustatud (VIDEO)
Puisturid, autokere lõikurid, hüdrokraana, aga ka kaasaskantav elektrigeneraator ja kirves - vaatasime üle, mis tuletõrje tehnilise päästeauto juurde kuulub.
Tehnilisi päästeautosid kasutavad tuletõrjujad maantee-, ehitus-, raudtee- ja keemia-keskkonnapääste alal. Olenevalt massist jaotatakse need sõidukid kolme kategooriasse: kerged, keskmised ja rasked tehnilised päästeautod.
Mis varustusega need autod on? Testisime seda raske tehnilise päästeauto näitel. kasutades Renault Kerax 430.19 DXi šassii. Auto kuulub Kielces asuva riikliku tuletõrje peakorterile. Paljud üksused üle kogu riigi kasutavad sarnaseid seadmeid.
Auto on varustatud 430 hj turbodiisliga. veeväljasurve 10837 cu. ccmis veab kõiki rattaid. Tippkiirus on piiratud 95 km/h ja keskmine kütusekulu on 3. tasemel.0-35 liitrit diislikütust 100 km kohta.
Enamikul tehnopäästeautodel, sealhulgas kirjeldatud sõidukil, puudub oma veepaak, mistõttu võetakse liiklusõnnetuse korral kaasa ka tuletõrjeauto. “Tünni” asemel on selline auto varustatud paljude muude seadmete ja lisadega (sh tulekustutitega), mis tulevad kasuks õnnetuses vigastatute abistamisel.
Sõiduki tagaosas on hüdrauliline kraana, mille maksimaalne tõstevõime on 6 tonni, kuid lahtivolditud 1210-meetrise käega on see vaid XNUMX kilogrammi.Kiireks varustusele ligipääsuks on tuletõrjeautodel kerele paigaldatud kardinad ning ülemistel riiulitel asuvatele seadmetele hõlbustavad ligipääsu alumiiniumist kokkuklapitavad platvormid. "Üks maanteepäästetöödel kasutatav eritööriist on puistur, mille maksimaalne töörõhk on kuni 72 baari," selgitab Kielce riikliku tuletõrjeameti noorem tuletõrjuja Karol Januchta.
Seade ise, nagu nimigi ütleb, suudab nii laiendada kui ka kokku suruda auto kere. See on kasulik, kui peate eemaldama purustatud kehaosad, et pääseda ohvri juurde. Puistur, millega esitletav masin on varustatud, kaalub üle 18 kilogrammi ja nõuab operaatorilt suurt füüsilist pingutust Hüdraulilised käärid on maanteepäästetöödel väga kasulik tööriist. esi- ja keskmise samba lõikamine. Tänu sellele saavad päästjad katust kallutada, et autosse kinni jäänud kannatanule oleks lihtsam ligi pääseda.Lisaks on kaasas kõrgsurve tõstekotid. Üks neist suudab tõsta üle 30 tonni kaaluva koorma 348 millimeetri kõrgusele.
"Need seadmed on eriti kasulikud veoautode või bussidega seotud õnnetuste järgsetes sekkumistes, mis pakuvad kiiret juurdepääsu luhtunud inimestele või lastile," ütleb noorem tuletõrjuja Karol Januchta.. Et tuletõrjujad ei peaks sekkumise ajal muretsema pideva jõuallika pärast, on nende käsutuses kaasaskantav elektrigeneraator, mille võimsus on 14 hobujõudu.
Vaata ka: Sõitsime märgita politseiautoga. See on juhi klipper
Lisaks keerukatele tööriistadele leiame hoone keskelt ka kirve, tulekonksu ja mitmed puidu-, betooni- või terassaed. Igaüks, kes liitub riigi tuletõrjeteenistusega, peab läbima CPR (kvalifitseeritud esmaabi) kursuse, mis tuleb pärast kolmeaastast teenistust uuesti läbida. Pole üllatav, et tehniline päästeauto on varustatud isotermilise kilega, samuti külje või küljega. ortopeedilised.
Pole vaja kedagi veenda, et sekkumise ajal loeb iga minut. Seetõttu on riikliku tuletõrje peakorter koos Poola autotööstuse liidu ja automüüjate liiduga Sel aastal käivitati sotsiaalkampaania "Päästekaardid sõidukis".
Vaata ka: Autopäästekaart võib päästa elusid
See seisneb selles, et juhid kleebivad esiklaasile kleebise infoga, et auto on varustatud päästekaardiga (peidetud juhipoolse päikesesirmi taha).
"Kaardil on muuhulgas aku asukoht, samuti kere tugevdused või turvavööde pingutid, mis hõlbustavad päästeteenistuste tööd õnnetuse korral," selgitab vanembrigaadikindral Robert Sabat, aku asejuht. Kielce linnaosariigi tuletõrjeteenistus. - Tänu sellele kaardile saate ohvrini jõudmiseks kuluvat aega lühendada 10 minutini.Veebilehel www.kartyratownicz.pl teave tegevuse enda kohta on saadaval. Sealt saad alla laadida meie automudelile sobiva päästekaardi ning leida ka punktid, kus tuuleklaasi kleebised on tasuta saadaval.
Täname Kielce'i riikliku tuletõrje peakorterit abi eest materjali rakendamisel.
