Tuli autos. Mida teha?
Kui sõidu ajal autos tulekahju puhkeb, peab juht hoolitsema eelkõige enda ja reisijate ohutuse eest ning kutsuma kohale tuletõrje.
Poola seaduste järgi on pulberkustuti iga auto kohustuslik varustus. Et see tulekahju korral oma ülesannet täidaks, peab juht regulaarselt kontrollima selle seisukorda spetsialiseeritud garaažis. Siin kontrollivad eksperdid ennekõike, kas kustutusaine eraldumise eest vastutav toimeaine on aktiivne. Selline teenus maksab vaid umbes 10 zlotti, kuid tagab, et tulekustuti rikke korral ei vea üles. Samuti tuleb meeles pidada transporti kergesti ligipääsetavas kohas.
Tuletõrjujate tähelepanekutest järeldub, et kõige levinum süüteallikas autos on mootoriruum. Õnneks saab kiire tegutsemise korral sellise tulekahju üsna tõhusalt maha suruda, enne kui see ülejäänud autole levib – aga ole väga ettevaatlik. Esiteks ei tohi mingil juhul kogu maski tühjendamiseks avada ja äärmuslikel juhtudel avage see veidi. See on väga tähtis. Kui auk on liiga lai, satub kapoti alla suur hulk hapnikku, mis suurendab automaatselt tulekahju, hoiatab Skoda Auto Szkola ohutu sõidu juhendaja Radoslav Jaskulsky.
Maski avamisel olge ettevaatlik, et mitte käsi põletada. - Kustutage tuli läbi väikese pilu. Ideaalne lahendus oleks omada kahte tulekustutit ja samal ajal kustutusainet mootoriruumi altpoolt suunata, ütleb brig. Marcin Betleja riikliku tuletõrjeteenistuse vojevoodkonna peakorterist Rzeszówis. Ta lisab, et kütuseplahvatust ei tasu liiga karta.
– Meid kasvatati kõrgetasemelistel filmidel, kus piisab auto kergest hõõrdumisest vastu takistust ja väike säde viib suurejoonelise plahvatuseni. Tegelikult on kütusepaagid, eriti veeldatud naftagaasi puhul, hästi kaitstud. Nad plahvatavad tulekahju ajal väga harva. Selleks peab säde läbi kütusetorude paaki jõudma. Ainuüksi kõrgest temperatuurist ei piisa, ütleb Marcin Betleja.
Eksperdid soovitavad, et olenemata katsetest ise tuld kustutada, kutsuda kohe tuletõrjujad. Kõigepealt tuleb kõik reisijad autost välja tuua ja veenduda, et auto parkimiskohad saaksid ohutult eksponeeritud.
"Me ei tee seda absoluutselt, kui auto seisab keset teed, sest teine auto võib meile otsa sõita," hoiatab Betleya. Radoslav Jaskulski lisab, et tulekahju auto sees on palju keerulisem ohjeldada: – Plastid ja polster põlevad väga kiiresti ning sellisest põlengust tekkiv suits on väga mürgine. Seega, kui tulekahju on suur, on parem liikuda autost eemale ja anda see tuletõrjujatele, ütleb Yaskulsky. Ta räägib, et osales ühel koolitusel autos tulekahju kustutamise kampaanias.
- Sellise elemendi juhtimiseks pulbertulekustutist ei piisa. Kuigi valvurid liitusid aktsiooniga umbes kaks minutit hiljem, jäi autost alles vaid korp, meenutab juhendaja. Eksperdid hoiatavad, et sageli aitab põlengule kaasa autojuht ise. Näiteks autos suitsetamine. «Suvel võib auto kuivale murule parkides täiesti kogemata põlema panna. Piisab, kui ta kuumast katalüsaatorist kinni püüab ja tuli levib kiiresti autole. Sellega peate olema väga ettevaatlik, - ütleb Radoslav Jaskulsky.
