3 Alpina B2020 Touring esitleti: AWD Performance Wagon kaalutakse Oz
Uus B3 arendab 340 kW ja 700 Nm võimsust tänu 3.0-liitrisele turboülelaaduriga kuuereamootorile.
Alpina avalikustas oma uue põlvkonna B3 Touring AWD, mis põhineb uusima BMW 3. seeria pikal katusel.
Alpina Austraalia pressiesindaja sõnul on ettevõte lõpetamas äriprojekti B3 Touringi turule toomiseks.
"Austraalia vaatenurgast on B3 Touringi ainulaadsus ahvatlev ja Alpina Australia jälgib hoolikalt Touringi turuletulekut, nagu ka väljuva auto puhul."
B3 Touring AWD lisab selle aluseks olevale BMW-le mitmeid unikaalseid lisandeid, sealhulgas ikoonilised mitme kodaraga rattad, täiustatud aerodünaamika ja esmaklassiline polster ning spetsiaalsed Alpina jõuülekande muudatused.
Alpina on varustatud soojendusega Lavalina sportrooliga, mis on mähitud nahka.
Võimsus tuleb 3.0-liitrisest kahe turboülelaaduriga kuuesilindrilisest mootorist, mis arendab 340 kW ja 700 Nm ning mis on optimeeritud uue jahutussüsteemi ja muutuva roostevabast terasest heitgaasiga.
Kaheksakäiguline automaatkäigukast on spetsiaalselt välja töötatud Alpina klientide jaoks ning sellel on mitmeid režiime mugavaks ja suure jõudlusega töötamiseks.
Alpina sõnul on auto võimeline ületama 300 km/h kiirust ja on "tõenäoliselt kiireim universaal omataoline".
Uue põlvkonna B3 mudelil on eelkäijast pikem teljevahe, laiem rööbastee ning suurem šassii ja vedrustuse jäikus ning tänu Alpina eriliigenditele on esitelje negatiivsem kumerus.
Eibachi vedrusid, unikaalseid kaitseraudu ja suuremaid stabilisaatoreid kasutatakse vedrustuse tasakaalustatumaks seadistuseks.
Eibachi vedrusid, unikaalseid põrkerauad ja suuremaid stabilisaatoreid kasutatakse vedrustuse tasakaalustatud seadistuse saavutamiseks, samas kui muutuvaid amortisaatoreid saab juhtida kolmes režiimis: Comfort+, Comfort ja Sport.
Kasutades BMW xDrive nelikveosüsteemi versiooni, suudab B3 Touring AWD pöördemomendi vastavalt vajadusele täielikult jaotada esi- ja tagaratastele, kuigi tavatingimustes nihutatakse seda valdavalt taha.
Paigaldatud on suure jõudlusega pidurisüsteem, mis koosneb nelja kolviga fikseeritud pidurisadulatest, mille ees on 395 mm pidurikettad ja taga 345 mm rootoritega ujuvsadulad.
Sees on Alpina töötluses metallist embleemid põrandamattidel ja istmete seljatugedel, logod lävepakudel, nimesilt auto ehitusnumbriga ning soojendusega Lavalina nahaga kaetud sportrool.
