2018 TVR Griffith esitleti 5.0-liitrise V8 mootoriga

TVR tähistas tootmisse naasmist, esitledes nädalavahetusel Goodwood Revivalis Griffithi sportautot, millel on Briti kaubamärgi esimootori, manuaalkäigukasti ja kaheukselise kupee valem.

Kuigi Austraalia starti pole veel kinnitatud, hakkab Griffith vestlema, lubades kiirust 60–97 miili tunnis (322 km/h) vähem kui nelja sekundiga ja tippkiirust üle XNUMX km/h.

Motivatsiooni annab Cosworthi täiustatud vabalthingav 5.0-liitrine V8-bensiinimootor, kuid selle võimsust pole veel avaldatud. On arusaadav, et doonorplokk kuulub Ford Coyote sarja.

TVR väidab aga, et võimsuse ja kaalu suhe on 298 kW/tonn ja tühimass alla 1250 kg, mis viitab sellele, et tagaveolise Griffithi võimsus on umbes 373 kW.

Interjööris domineerib juhile keskendunud seadistus koos digitaalse näidikuploki ja portreekeskse teabe- ja meelelahutussüsteemiga.

Selle pöördemoment jääb siiski teadmata, kuid auto kuuekäiguline Tremeci manuaalkäigukast suudab taluda 949 Nm ja kuni 7500 p/min, seega on see näitaja tõenäoliselt kõrge.

Gordon Murray disainitud Griffith on esimene uus TVR-mudel pärast Typhoni ja Sagarise turule toomist eelmise kümnendi keskel.

Aerodünaamiline tehnika on kujundanud auto välimust, kuid TVR-i elemendid, nagu esitulede klastrid, on ilmselged. LED valgustust kasutatakse nii ees kui taga.

Suured õhuvõtuavad, eesmine jaotur, kahepoolsed väljalasketorud, integreeritud tagumine difuusor ja viilkatus annavad mudelile sihipärase välimuse.

Griffithi silmapaistvat kohalolekut maanteel suurendavad selle 19-tollised valuveljed, mis on mähitud 235/35 rehvidesse (ees) ja 20-tollised veljed, mis on mähitud 275/30 rehvidesse (taga).

Nende taga on võimas piduripakett, mille ees on kuue kolvilised pidurisadulad ja 370 mm ventileeritavad kettad, tagatelg on varustatud nelja kolviga pidurite ja 350 mm ventileeritavate ketastega.

Gordon Murray Designi kujundatud Griffithi arhitektuur ühendab süsinikkiust, terasest ja alumiiniumist komponendid.

Esi- ja tagasillal on kasutusel topeltõõtshoovaga vedrustus koos reguleeritavate coilover-siibritega ning roolivõimendit juhib elektrisüsteem.

Sees domineerib juhile keskendunud seadistus koos digitaalse näidikuploki ja portreekeskse teabe- ja meelelahutussüsteemiga ning nahkkattega ning minimaalsete nuppude ja juhtnuppudega.

4314 mm pikk, 1850 mm lai ja 1239 mm kõrge ja 2600 mm teljevahe, TVR väidab, et Griffith on oma sportautode klassi kompaktseim mudel.

Gordon Murray Designi poolt "iStreamiks" tituleeritud Griffithi arhitektuur ühendab süsinikkiust, terasest ja alumiiniumist komponendid, et aidata saavutada auto ideaalset 50:50 kaalujaotust.

Tootmine algab 2018. aasta lõpus ja Griffith Launch Edition on piiratud 500 ühikuga, millest igaühel on täisnahast sisekujundus, kohandatud valuvelgede kujundus ja täiendav värvivalik, sealhulgas eksklusiivsed ja kohandatud värvid.

Alates 90,000 147,528 naelsterlingist (XNUMX XNUMX Austraalia dollarit) Ühendkuningriigis on enamik käivitamisväljaandeid juba välja kuulutatud, kuid väike arv on endiselt saadaval.