Elektrile ülemineku põhjused – 5 peamist põhjust
Sisu
1. Lihtsam liikuvus
Kuna elektriauto on puhas auto, siis hinnatud maanteel ja eriti linnas.
Tegelikult on Pariisi piirkonnas teil juurdepääs elektrisõidukitele reserveeritud istmed, eriti vanad Autolibi jaamad. Plaanis on lubada ka elektrisõidukeid sõida bussiga.
Lisaks võimaldab puhas masinjuurdepääs piiratud liiklusega aladele... Suurtes linnades, eriti Pariisis, on vahelduv liiklus tugeva reostuse perioodil. Seega elektrisõidukeid see ei mõjuta.
2. Unikaalne sõidukogemus.
Kui elektriauto annab keskkonna- ja majanduskasu tähelepanuväärsel kombel pakub ta ka ainulaadne sõidukogemus... See puhas auto on tõesti väga mõnus sõita... Ei sisalda käigukasti pole, ei vibreeri, absoluutselt vaikne ja sile.
Lisaks saate nautida tõhus ja täpne kiirendus käivitamisel üks hea põhjus elektrile üle minna!
3. Majanduslik kasu
Kui elektriauto ostetakse kallimalt kui tema termiline vaste, siis, võttes arvesse sõiduki kogu elutsüklit, odavam... Seega võimaldab elektrienergiale üleminek kasu saadamajanduslik kasu !
Kõige olulisem tegur on ju kütus (bensiin, diisel, elekter). Elektriauto aku laadimiseks vajalik elekter on oluliselt odavam kui bensiin või diislikütus. Ostes elektriauto, sa vähendada kütusekulusid rohkem kui 75%.
Lisaks kuludteenus on samuti allpool... Elektrisõidukil on 60% vähem osi kui selle termilisel vastasel. Hooldusvool on seega ligikaudu 20% soodsam elektriauto ja mõned sisepõlemismootoriga autol kallid asendatavad osad puuduvad isegi elektriautol.
Lõpuks mitmes Prantsusmaa linnas parkimine on tasuta elektrisõidukite jaoks.
4. Laialdaselt subsideeritud sõidukitüüp.
Selleks, et julgustada autojuhte elektrile üle minema, on olemas mitmed riigi pakutavad abivahendidsamuti üksikud piirkonnad ja/või osakonnad.
Ostuabi
Esiteks on teisendamise boonus, mis on valitsuse abi uue vähem saastava sõiduki ostmiseks või rentimiseks. vana auto taaskasutamise vastu. See boonus kehtib uutele või kasutatud autodele ja võib ulatuda kuni 5 euroni.
Võite ka kasutada keskkonna boonus uue auto ostmisel, mille heitgaasid on alla 20 g CO2 / km või kõik elektrisõidukid kuni 6 eurot.
Abi laadimislahenduste osas
see on Maksukrediit energia ülemineku jaoks (CITE), mis 30% koduse laadimistaristu paigaldamiseks... See peaks olema teie peamine kodu ja see peaks valmima vähemalt 2 aasta pärast. Mahaarvamine ei ületa 8 eurot, kuid terminali paigaldamise maksumus jääb tavaliselt 000-800 euro vahele.
Lisaks on abi ka 2 € üldkasutatavate ruumide elektristandarditele ülemineku eest.... See on vajalik laadimisjaamade paigaldamiseks.
Seal on ka programm ADVENIR, mis pakub abi laadimisjaamade rahastamisel (ost ja paigaldus) kuni 50% korteriühistutele ja 40% ettevõtetele ja riigiametnikele.
Lisaks riigiabile teatud piirkonnad ja/või osakonnad kui Bouches du Rhone, Ile de France või isegi Normandia pakkuda abi elektrisüsteemile ülemineku hõlbustamiseks. Olenevalt piirkonnast võivad üksikisikud ja/või ettevõtted sellest kasu saada, kuni 6 eurot.
Lõpetuseks on just ettevõtetele loodud abivahendeid, eelkõige ettevõtte sõidukimaksuvabastus (TVS) või kõrgem amortisatsiooni ülemmäär, mille leiate les-aidest.
5. Kasu keskkonnale
Lõpuks on elektriauto viimane eelis, mida võime märkida keskkonnamõju... Seda on diiselveduriga võrreldes palju vähem.
Elektriautod on tõepoolest palju puhtamad kui nemad ei eralda CO2 ega osakesi... See aitab kaasa paremale õhukvaliteedile.
Meie artikkel Keskendu elektrisõidukite keskkonnamõjule annab teile kõik üksikasjad elektrisõidukite keskkonnakasu kohta.
Kõige kõnekam näitaja on järgmine: kui võtta arvesse sõiduki kogu elutsükkel, avaldab elektriauto mõju keskkonnale. 2-3 korda madalam sooja auto juurde.
Seetõttu on elektrile üleminekuks palju põhjuseid.
Nii et ärge enam oodake, lülitage elektrile!
Et minna kaugemale: kuidas optimeerida oma elektrisõiduki autonoomiat?
