Lisandid Bardahl B2 ja Bardahl B1. Töö tehnoloogia
Milleks Bardahl B2 kasutatakse ja kuidas see toimib?
Valdav enamus Bardahli koostistest põhineb kahel arendusel: Polar Plus ja Fullerene C60. Bardahl B2 Oil Treatmen lisand, erinevalt näiteks ühest tipptasemel Bardahl Full Metal kompositsioonist, on loodud ainult Polar Plus tehnoloogia baasil, millele on lisatud pakett polümeerseid aineid, mis tugevdavad põhikomponendi toimet.
Bardahl B2 koostis on ette nähtud mootoriõli mootorite täitmiseks, millel on silindri-kolvi rühma märkimisväärne kulumine. Kuid samal ajal on oluline, et kolbmootoril ei oleks kriitilisi kahjustusi, nagu praod, kriimustused, kestad, aga ka koguvõimsus, mis ületaks auto normi lubatud tehnilist dokumentatsiooni.
Lisandil Bardahl B2 Oil Treatment on kaks peamist tegevust.
- Termiliselt aktiveeritud polümeeride tõttu suureneb mootoriõli viskoossus kõrgel temperatuuril. Samal ajal jääb viskoossus madalal temperatuuril praktiliselt muutumatuks, mis mõjutab soodsalt auto talvist käivitamist. “Väsinud” mootorile töötemperatuuril paksem õli mõjub positiivselt tööpindade kulumiskiirusele, suurendab survet, suurendab efektiivsust ja vähendab kütusekulu.
- Tänu Polar Plus tehnoloogiale muutub õlikile tugevamaks, talub paremini suurenenud koormusi ja püsib tööpindadel kaua ega voola neilt karvakasti. See saavutatakse tänu polariseeritud komponentidele, millega õli on küllastunud. Polariseeritud molekulid kleepuvad elektromagnetilise interaktsiooni tõttu usaldusväärselt metallpindadele.
Selle tulemusena taastub silindrites kokkusurumine, mootor muutub tundlikumaks. Samal ajal väheneb suits ning veidi väheneb kütuse ja mootoriõli tarbimine.
Lisand Bardahl B2 sobib mistahes toitesüsteemiga bensiini- ja diiselmootoriga autodele. See valatakse mootorisse igal õlivahetusel soovitatava kiirusega 1 pudel 6 liitri määrdeaine kohta. Tootja ei anna kontsentratsiooni osas ranget raamistikku. Maksimaalne lubatud osakaal ei tohiks siiski ületada 1 osa lisandit 10 osa õli kohta.
Bardahl B1
Lisandit Bardahl B1 peetakse ekslikult B2 kompositsiooni eelmiseks, vähem täiuslikuks versiooniks. Siiski ei ole. Nendel lisandmoodulitel on veidi erinev funktsionaalsus.
Bardahl B1 koostis on samuti üles ehitatud Polar Plus komponentide baasil. Kuid rõhk ei ole mitte kulunud mootori jõudluse taastamisel määrdeaine viskoossuse suurendamise kaudu, vaid mootori täiustatud kaitsel keskmise või suurema võimsusega.
Lisandil Bardahl B1 on järgmised mõjud:
- täidab mitme mikromeetri suuruse silindri-kolvi rühma väiksemad karedused, praod ja kriimustused, mis taastab kontakti ja vähendab oluliselt kulumiskiirust;
- vähendab hõõrdetegurit osade koormatud liidestes;
- soodustab tööpindade puhastamist muda- ja lakiladestustest;
- hõlbustab mootori talvist käivitamist.
See koostis valatakse pärast hooldust sooja mootorisse kiirusega 1 pudel 6 liitri mootoriõli kohta.
Autojuhtide ülevaated
Autojuhid jätavad Bardahli B2 ja B1 lisandite kohta üldiselt positiivset tagasisidet. Peaaegu kõigil juhtudel väidavad autojuhid, et ühendite toime mõju täheldatakse peaaegu kohe pärast valamist.
Mõne kilomeetri pärast toimuvad mootori töös järgmised muudatused:
- surve tasandatakse ja suurendatakse, õlirõhk normaliseerub (välja arvatud juhul, kui klapisüsteem on kahjustatud või silindri seintel on sügavaid kriimustusi);
- vähendatud müra ja vibratsiooni tagasiside mootori töötamise ajal;
- mootori tõukejõud suureneb, auto kiirendab dünaamilisemalt, maksimaalne kiirus suureneb;
- õlikulu jäätmete ja väljalasketoru suitsu jaoks väheneb.
Paljud autojuhid märgivad oma tegevuse lühikest kestust Bardahli lisandite töö negatiivse küljena. Sageli kaob esialgne efekt pärast 5 tuhande kilomeetri läbimist. Ja sel juhul peate kas leppima kulunud mootori taastunud sümptomitega või valama õlisse uue osa koostisest.
