Lisandid automaatkäigukastis

Lisandid automaatkäigukastis võimaldab pikendada käigukasti vedeliku eluiga, vähendada müra selle töö ajal, vabaneda löökidest ja löökidest käiguvahetuse ajal ning puhastada käigukasti sees olevate töömehhanismide pindu. Kuid tegelikult ei ole need lisandid imerohi ja neil on oma kasutuspiirangud. Samuti eksitavad paljud automaatkäigukastiõli lisandite tootjad autoomanikke nende turundusmeetmete huvides. Seetõttu peate konkreetse lisandi valimisel tegema valiku mitte ainult konkreetse kaubamärgi järgi, vaid ka teadma, kas seda tööriista konkreetsel juhul üldse kasutada tasub.

Kaasaegne autokeemiakaupade turg pakub tarbijale üsna laia valikut lisandeid automaatkäigukastide jaoks löökide, libisemise või puhastamise ja jõudluse taastamise vastu. See toob kaasa asjaolu, et autoomanikel on sageli raske konkreetset toodet valida. Selle materjali lõpus on automaatkäigukastide populaarseimate lisandite mittereklaamiline hinnang koos nende eeliste ja puudustega ning kasutuspiirangutega. Ja teie otsustada, milliseid lisandeid automaatkäigukastis on kõige parem ja parem täita.

Lisandi nimi	Kirjeldus ja omadused	Ühe pakendi maht, ml / mg	Ühe paki hind 2020. aasta suve seisuga Vene rubla
Liqui Moly ATF lisaaine	Kompleksne lisand, mis vähendab põrutusi automaatkäigukasti vahetamisel, vähendab müra, taastab kummi- ja plastiktihendeid. Võib kasutada koos ATF Dexron II ja ATF Dexron III vedelikega.	250	1300
Tribotehniline koostis "Suprotek"	Saab kasutada nii automaatkäigukasti kui ka CVT-ga. Populaarne taastav lisand. Pudelist piisab 10 liitri ülekandevedeliku jaoks.	80	1500
XADO taaselustav EX120	Tugevdatud revitalisant, mis on loodud automaatkäigukastide ja käigukastivedelike taastamiseks. Saab kasutada erinevate käigukastide ja ATF õlidega. Enamikul juhtudel on tööriista ülevaated positiivsed. Vähendab automaatkäigukasti müra, eemaldab ümberlülitamisel põrutused.	9	900
Tere, Gear	Rakendamisel on kaks tööriista - SMT2-ga automaatkäigukasti häälestamine ja ER-ga automaatkäigukasti häälestamine. Esimesel on hermeetiku omadused, teine ​​suurendab automaatkäigukasti sidurite vahelist haardumist. Hea käigukasti puhastus, sobib kasutatud autodele.	444 ml; 325 ml	650 rubla
Wynni oma	Populaarne lisand, mis on kantud automaatkäigukastide parimate edetabelisse, kuigi selle efektiivsus on keskmine. Peamine eelis on suhteliselt madal hind.	325	700
Piir	Selle kaubamärgi kolm lisaainet on realiseeritud. Hõõrdumine - FRONTIER CAR DOCTOR Shift Up ja GRAND FRONTIER TORCON, puhastamine - FRONTIER AT POWER. Väga tõhusad lisandid, kuid neil on mitmeid piiranguid. Seega on need mõeldud ainult Jaapani autodele, mille sõiduulatus on 30 tuhat kilomeetrit ja rohkem. Ei saa kasutada koos CVT käigukastiga. Neil on väga kõrge hind.	180	1900

Mis on lisandid automaatkäigukastis

ATF-i automaatkäigukastide lisandid ilmusid kodumaisele autokeemiakaupade turule mitte nii kaua aega tagasi kui manuaalkäigukasti lisandid ja nende olemasolust ei tea paljud autojuhid. Ja need, kes teavad, ei saa sageli aru, milleks neid ühendeid kasutatakse ning millistel on eelised, puudused ja omadused. Püüame selles küsimuses selgust saada.

Automaatkäigukastid kasutavad käigukastiõlina spetsiaalset ATF-vedelikku. Selle eesmärk ei piirdu hõõrduvate paarispindade määrimisega, seda kasutatakse ka kuumuse eemaldamiseks, pinna kaitsmiseks ja käiguvahetuse tagamiseks. Kuid aja jooksul kaotab isegi kõige kaasaegsem ja tehnoloogilisem koostis oma omadused, mistõttu automaatkäigukast hakkab käituma problemaatiliselt - lülitamisel tõmblema, üle kuumeneda, külmhooajal külmuda. See iseenesest põhjustab raskusi juhtimisel ja avaldab negatiivset mõju teistele käigukasti ja auto sisepõlemismootori elementidele.

Ja just need lisandid on mõeldud automaatkäigukasti taastamiseks ehk aja jooksul kadunud käigukasti vedelikus olevate lisandite täiendamiseks. nimelt temperatuurivahemiku laiendamine, määrimine, kaitsmine. Niisiis, automaatkäigukasti lisandite funktsioonid hõlmavad järgmist:

• suurendada automaatkäigukasti sujuvust, nimelt kiiruste vahetamisel;
• pikendada automaatkäigukasti moodustavate üksikute komponentide kasutusiga;
• müra vähendamine automaatkäigukasti ajal;
• kasti konstruktsioonis sisalduvate üksikute osade taastamine ja edasine kaitse;
• käigukasti kummi- ja plastosade elastsuse (sh tiheduse) taastamine;
• kasti tööpindade puhastamine seal esinevatest ladestustest ja kulumistoodetest;
• käigukasti vedeliku lekete parandamine.

Nagu ülaltoodud loendist näha, püüdsid automaatkäigukastide puhastamiseks mõeldud lisandite tootjad käigukasti vedeliku jõudlust oluliselt suurendada. Kuid nagu praktika näitab, ei ole sellised ravimvormid imerohi ja neil on piiratud kasutusala, nii et te ei tohiks neid mõtlematult kasutada.

Kuidas kasutada automaatkäigukastis lisandeid

Automaatkäigukasti lisandid jagunevad mitte ainult kaubamärgi ja tõhususe, vaid ka agregatsiooni oleku järgi. nimelt realiseeritakse need vedelal ja aerosoolil. Igal neist on oma eelised ja puudused.

Täpsed kasutusjuhised leitakse iga toote kohta eraldi ja tavaliselt pannakse need otse pakendile või lisatud paberjuhendisse (või mõlemasse). Kuid enamikul juhtudel valatakse lisandid automaatkäigukasti pärast käigukasti kerget soojendamist ja auto tühikäigul, et koostis jaotuks kogu süsteemis ühtlaselt. Vedel kompositsioon valatakse lihtsalt õli täitekaela ja aerosool pihustatakse sinna. Vedelad lisandid on tavaliselt määrivad, samal ajal kui aerosoollisandid puhastavad.

Pange tähele, et paljud automaatkäigukasti lisandid on keemiliselt aktiivsed ja võivad kahjustada inimese nahka. Seetõttu peate enne toote kasutamist tutvuma juhendis toodud ohutusreeglitega ja selle käigus kasutama isikukaitsevahendeid.

Lisand automaatkäigukasti puhastamiseks kasutada enne ATF käigukasti vedeliku vahetamist. Pärast selle ülekandesüsteemi lisamist lasevad nad mõnda aega töötada, misjärel vana vedelik tühjendatakse ja koos filtrivahetusega valatakse asemele uus. See on üsna kasulik vedelik, kuid seda kasutatakse sageli vanade automaatkäigukastidega, kus õlivahetus on ette nähtud (kaasaegsetes käigukastides seda sageli ei pakuta ning autoomanikul on soovitatav ainult perioodiliselt lisada ATF-vedelikku, kui see aurustub ja kulub ära).

Pooke automaatkäigukastis libisemistest seda kasutatakse ligikaudu 20 tuhande kilomeetriste intervallidega, kuid mitte rohkem kui 3 korda ühe ATF-vedeliku peal (täpne teave kasutussageduse ja -tingimuste kohta on toodud juhendis, seega tutvuge enne ühe vedeliku kasutamist vastava teabega. või mõni muu lisand). Tegelikult on kasutussagedus ja kompositsiooni kasutamise küsimus väga vastuoluline ning me käsitleme seda selle materjali lõpus.

Mis on parim automaatkäigukasti lisand?

Selle või teise lisandi valik on alati kompromissotsus, mis tuleb teha kogu andmete põhjal. nimelt:

• mõju. Nagu eespool mainitud, on need kaitsvad, puhastavad, komplekssed. Viimased on kõige levinumad.
• Koondamisseisund. Karbi kaela valamiseks on parem kasutada vedelaid preparaate, eriti kuna need on turul laiemalt esindatud.
• Pakkimismaht. Selle valimisel tuleb arvestada asjaoluga, et käigukastis on juba teatud kogus vedelikku, kuid osa sellest on siiski aurustunud. Seetõttu on lisandi abil soovitav vaba mahtu täiendada (kuid mitte ületada kontsentratsiooni vastavalt juhistele).
• Väärtus raha eest. Neid parameetreid tuleks hinnata nagu iga teise toote ostmisel. Parim on osta keskmise hinnakategooria vahendeid, et mitte üle maksta.
• Kaubamärk. Automaatkäigukasti lisandi kaubamärgi valik millelegi, mis ei löö, sõltub nii isiklikest eelistustest kui ka logistikast, kuna erinevate tootjate turundajad töötavad riigi erinevates piirkondades.

Samuti peate selle või selle lisandi ostmisel ohutuse huvides pöörama tähelepanu allolevatele üksikasjadele, et kaitsta end võltsitud kaupade ostmise eest, mida täna kahjuks palju müüakse. Niisiis:

• Enne ostmist minge tootja ametlikule veebisaidile, tutvuge toote omaduste, selle omaduste, pakendi välimuse ja mahuga.
• Soovitatav on osta konkreetse kaubamärgi ametlikult esindajalt. Või usaldusväärsetes kauplustes, millel on vastavad litsentsid ja load.
• Enne ostmist lugege hoolikalt pakendit. Sellel peavad olema kaitseelemendid (eri tootjatel erinevad) - pitsat, hologramm, aktsiisikleebis, reljeef pakendil, vöötkood, värvimuutus nurga all. Hea, kui tootja kaitseb oma toodet QR-koodiga. Nii saate veebis kontrollida pakendi originaalsust.

Ja loomulikult teeb autojuhtidele enim muret küsimus, milline lisand on parim. Ja sellele vastamiseks anname automaatkäigukasti lisandite hinnangu. see sisaldab TOP 7 kõige sagedamini kasutatavaid tööriistu, mis täidavad erinevaid ülesandeid. Pärast nende omaduste, eeliste ja puuduste ülevaatamist saate valida, mis on teie konkreetsel juhul vajalik, ja selles, kas lisand aitab teid, võite olla kindel ainult ise.

Lisandite hinnang automaatkäigukastis

Paljudes Interneti-foorumites ja spetsiaalsetes ressurssides leiate suure hulga vastuolulisi ülevaateid selle kohta, milline lisand on automaatkäigukastis parem. Selles mainitakse seitset põhilist. peate mõistma, et konkreetse tööriista kasutamine sõltub mitmest tegurist: käigukasti riknemise määr, kasutatud ATF-vedelik, auto kui terviku seisukord, selle töötingimused, lisandi originaalsus!

alljärgnevalt on kodumaiste autojuhtide ja autokeemiaekspertide hinnangul ülevaade parimatest Venemaa ja välismaistest lisanditest automaatkäigukastides. See hinnang ei ole oma olemuselt äriline, see tähendab, et see ei reklaami ühtegi selles loetletud vahendit. Kohad jagatakse tinglikult, ainult arvustuste põhjal.

Liqui Moly ATF lisaaine

Lisand automaatkäigukastile Liquid Moli ATF Lisand on keeruline. Taastab kummi- ja plasttihendite elastsuse, paisudes neid. Lisaks on tootel puhastusomadused, mis võimaldab puhastada automaatkäigukasti kanaleid ja suurendada selle töö sujuvust.

Muud funktsioonid hõlmavad automaatkäigukasti müra vähendamist, kaitset tööpindade kulumise eest, ATF-i kaitset vananemise eest, käiguvahetuste leevendamist (tõmblusteta). Pange tähele, et Liqui Moly automaatkäigukasti lisandit saab kasutada ATF Dexron II ja ATF Dexron III vedelikega.

Lisandi ATF Additive ülevaated näitavad, et tööriist näitab end töös hästi. Igal juhul suurendab see käiguvahetuse sujuvust ja vähendab karbist kostvat mürinat kindlasti. Mis puutub kummitihendite taastamisse, siis kui need on keskmises seisukorras, siis muutub ka kumm veidi pehmemaks, aga mitte oluliselt. Üldiselt võime soovitada.

Liqui Moly ATF Additive on pakendatud 250 ml plastpudelitesse. Sellest mahust piisab segamiseks 8 liitri käigukasti vedelikuga (enamiku automaatkäigukasti keskmine maht). Toote artikkel 5135. Paki hind 2020. aasta suve seisuga ca 1300 Vene rubla.

1

• Eelised:
• kaitseb ATF-i, taastab tihendid, vähendab automaatkäigukasti müra;
• üldlevinud levitamine edasimüüjate võrgus;
• vähe võltsinguid.

• Puudused:
• kõrge hind;
• kui õli on üle 8 liitri, peate ostma kaks purki;
• piirangud kasutamiseks vedeliku klassiga.

Tribotehniline koostis "Suprotek"

Suprotec automaatkäigukastis olev lisand on automaatkäigukasti triboloogiline koostis. Toodetud Venemaal. Seda saab kasutada nii klassikalise automaatkäigukastiga kui ka variaatoritega (CVT). Lisaks sobib see igat tüüpi ülekandevedeliku jaoks.

Võimaldab hõlbustada käiguvahetust (vähendada põrutuste taset), vähendada mürinat ja vibratsiooni sõidu ajal ja automaatkäigukasti vahetamisel ühelt käigult teisele, suurendab vahemaad, mille jooksul auto saab vabakäigul vabalt liikuda, kaitseb automaatkäigukasti liigse kulumise eest ja ülekuumenemine.

Vastavalt juhistele tuleb Suprotec automaatkäigukasti lisand lisada pärast käigukasti soojenemist töötemperatuurini. Ühest pudelist piisab kuni 10-liitrise ATF-i kasti jaoks. Pärast raha valamist kasti peate ka sõitma umbes 20 ... 30 minutit.

Autoomanike tõelised ülevaated on enamasti positiivsed. Seetõttu võib Venemaa automaatkäigukasti lisandit "Suprotek" soovitada hea profülaktikana nii käigukasti kui terviku kui ka eelkõige ATF-vedeliku eluea pikendamiseks.

Tribotehniline koostis on pakendatud 80 ml pudelitesse. Ühe paki artikkel on 121045. Hind sama perioodi seisuga 1500 rubla.

2

• Eelised:
• pehme toime, pikendab käigukastiõli eluiga;
• lai levik kaubandusvõrgus;
• ei muuda käigukasti vedeliku omadusi;
• saab kasutada nii automaatkäigukastiga kui ka variaatoritega (CVT);
• muudab käiguvahetuse sujuvaks;
• lisand on uus ja seetõttu pole turul veel võltsinguid.

• Puudused:
• on ainult ennetava toimega;
• üsna kõrge hind;
• kastides, mille ülekandevedeliku maht on üle 10 liitri, peate ostma 2 purki.

XADO taaselustav EX120

Hado automaatkäigukasti lisandit on tootja positsioneerinud täiustatud elustamisainena, st taastusainena. See toimib, moodustades detailide tööpindadele kaitsva metallkeraamilise katte. Tänu sellele on metallosad (nende pinnad) auto töötamise ajal usaldusväärselt kaitstud, samuti taastub nende geomeetria. Revitalizant ex120 saab kasutada erinevat tüüpi automaatkäigukastidega, sealhulgas Tiptronic, Steptronic, CVT (variaator).

Taastamisprotsess (taastumine) toimub pärast 50-tunnist mootori töötamist või 1500 kilomeetri läbimist (olenevalt sellest, kumb saabub varem) pärast aine lisamist ATF-õlile.

Lisand "Hado" on soovitatav kasutada pärast automaatkäigukasti kapitaalremonti. Revitalisant sobib peaaegu kõigi ülekandevedelikega, sealhulgas Dexron, Mercon, Mopar, CVN. Ei muuda loetletud vedelike toimivust. Moodustab töödeldud pindadele kaitsva metallkeraamilise kihi.

Arvustused Hado automaatkäigukasti lisandi kohta on enamasti positiivsed. Kui jõuülekanne pole väga kulunud, suudab tööriist üsnagi oma normaalse töö taastada, lülitamisel löögid eemaldada ja töömüra vähendada.

Müüakse väikestes 9 ml tuubides. Ühest sellisest pakendist piisab 5–8-liitrise õlisüsteemi jaoks. Kui maht on suurem, peate kasutama kahte pakki. Saate seda osta veebipoest artikli XA10331 all. Ühe pakendi ligikaudne hind on umbes 900 rubla.

3

• Eelised:
• laialdane müük;
• laiad tööomadused;
• Saab kasutada erinevate ülekandevedelikega.

• Puudused:
• mõnikord on võltsinguid;
• sageli peate ostma 2 tükki, kuna see on mõeldud väikese koguse õli jaoks.

Tere, Gear

Ameerika tootja Hi-Gear esitleb kahte oma kõige populaarsemat automaatkäigukasti lisandit autoomanikele. Esimene on automaatkäigukasti häälestamine SMT2-ga (molübdeeniga). See tööriist hõlbustab automaatkäigukasti tööd ja eemaldab ka erinevate automaatkäigukasti osaks olevate tihendite lekked. Tootja soovitab seda lisandit kasutada iga 10 tuhande kilomeetri järel (ennetuslikel eesmärkidel) ja käigukastiga ilmsete probleemide korral kohe pärast rikke tuvastamist.

Tööriist võimaldab teil automaatkasti mitte üle kuumeneda isegi märkimisväärse ülekoormuse korral. Võib kasutada kõigi mineraalsete ja sünteetiliste käigukastivedelikega. Kõrvaldab lekked tihendite alt 15 kilomeetri pärast.

Seda müüakse 444 ml pakendis, mis on mõeldud 4,5 ... 6 liitri käigukasti vedeliku jaoks. Kui käigukasti maht erineb ettenähtust, on soovitatav iga liitri käigukastivedeliku kohta lisada 100 milliliitrit häälestushermeetikut.

Teine lisand High Geari automaatkäigukastis on "Tuunimine automaatkäigukastile ER-ga", sisaldab nn hõõrdumise võitjat Energy Release. See koostis võimaldab märkimisväärselt pikendada nii käigukasti vedeliku kui ka kasti enda eluiga (sealhulgas klapi korpuse taastamiseks). Lisaks vähendab see töömüra ja välistab tõmblused.

See kaitseb tööpaaride pindu, on ohutu plastikule ja kummile. Saab kasutada igat tüüpi ülekandevedelikega. Soovitatav on kasutada ennetuslikel eesmärkidel iga 10 tuhande kilomeetri järel või iga 3 ... 4 kuu tagant, kui auto on pikka aega pargitud. Ühest 325 ml purgist piisab segamiseks 8 liitri ülekandevedelikuga.

Ülevaated ja testid näitavad Hi Geari automaatkäigukasti lisandite keskmist efektiivsust. Sellest tulenevalt on nii nende fänne kui ka vastaseid. Kuid see sõltub pigem ülekande üldisest seisukorrast tervikuna kui ühe või teise vahendi tõhususest.

Lisandit "Automaatkäigukasti häälestamine SMT2-ga" saate osta 444 ml purgis. Tema artiklinumber on HG7018. Ühe pakendi hind on umbes 600 rubla. XADO lisandit klapi korpuse taastamiseks "Tuunimine automaatkäigukastile ER-ga" müüakse 325 ml purgis. Pakendi viide on HG7011. Selle hind on sarnane ja on umbes 650 rubla.

4

• Eelised:
• pikk kehtivusaeg;
• ühildub kõigi ülekandevedelikega;
• laialdane müük;
• suhteliselt madal hind.

• Puudused:
• suur hulk võltsinguid.

Wynni oma

Kaubamärgi Wynn's all toodetakse toodet täisnimega AUTOMATIC TRANSMISSION TREATMENT (lisand automaatkäigukasti jõudluse parandamiseks). Mõeldud õlitihendite lekke vältimiseks ja kõrvaldamiseks, pehmendab kummi, puhastab ja kaitseb käiguvahetussüsteemi, pikendab automaatkäigukasti ja käigukasti vedeliku eluiga, vähendab automaatkäigukasti müra ja välistab tõmblused.

Võib lisada kõikidele ATF vedelikele nagu Dexron II, III või VI, Ford, LHM või mis vastavad ülaltoodud spetsifikatsioonidele. saab kasutada ka ATF-vedelikega töötavate hüdrovõimendite jaoks.

Internetis on Vince automaatkäigukasti lisandi kohta palju vastuolulisi ülevaateid. Üldiselt võib järeldada, et kui automaatkäigukasti omadused halvenevad, suudab lisand siiski oma jõudlust veidi taastada. Siiski on parem mitte viivitada remondiga ja teha põhjalik diagnoos ja asjakohane remont.

Müüakse 325 ml metallpurgis. Ühest sellisest pakendist piisab kuni 6,5-liitrise süsteemi jaoks. Kui autohuviline kasutab toodet hüdraulikavõimendis, siis mahuks arvestatakse 50 ml lisandit liitri töövedeliku kohta. Pakendiartikkel on 64544. Selle hind on 700 rubla.

5

• Eelised:
• suhteliselt madal hind;
• laialdane müük;
• kasutusvõimalus ka hüdrovõimendis.

• Puudused:
• automaatkäigukasti olulise kulumise korral ei aita lisand tõenäoliselt;
• väikese koguse ATF-i jaoks;
• keskpärane efektiivsus.

Piir

Jaapani kaubamärgi Frontier all müüakse kolme automaatkäigukasti lisandit, kahte hõõrdelisandit ja ühte puhastuslisandit. Niisiis, automaatkäigukasti hõõrdelisandite hulka kuuluvad FRONTIER CAR DOCTOR Shift Up CD-506 ja GRAND FRONTIER TORCON. Nende ülesanne on suurendada siduripinna hõõrdejõudu, mis välistab löögid kiiruste vahetamisel, kõrvaldatakse viivitused ja libisemine.

Tootja soovitab kasutada selliseid lisandeid auto läbisõiduga üle 30 tuhande kilomeetri. Pange tähele, et tootja hoiatab otseselt toote kasutamise piirangute eest. Nimelt saab Frontier automaatkäigukastis olevaid lisandeid kasutada ainult Jaapani autode puhul, neid ei saa kasutada variaatoritega (CVT), neid ei saa valada uude käigukasti, neid ei saa segada teiste lisanditega!

Seda müüakse 180 ml pakendis, mis on mõeldud 6 liitri käigukasti vedeliku jaoks. Maksimaalne lubatud täitmismäär ei ületa 3% süsteemis oleva vedeliku mahust. Ühe pakendi hind on umbes 1900 rubla.

Mis puutub puhastuslisandisse FRONTIER AT POWER, siis seda soovitatakse kasutada suure läbisõiduga ja tugevalt saastunud käigukastiga Jaapani autodes. Puhastab tõhusalt automaatkäigukasti tööpinnad õlis mittelahustuvatest polümeeriühenditest. Aitab kõrvaldada lööke ja vähendada käigukasti müra. Arvustuste põhjal otsustades puhastab see osad hästi, seega on seda kindlasti soovitatav kasutada.

Seda müüakse sarnases pakendis mahuga 180 ml, mis on ette nähtud 6 liitri vedeliku jaoks automaatkäigukastis. Lubatud maksimumpiir - mitte rohkem kui 3% vedeliku mahust. Pakendi hind on sarnane ja on umbes 1900 rubla.

6

• Eelised:
• kõrge tõhusus;
• pikendab ülekandesüsteemi, sealhulgas vedeliku eluiga.

• Puudused:
• sobib kasutamiseks ainult Jaapani autodega;
• ei saa kasutada variaatoriga;
• harva müügil;
• kõrge hind.

Kas seda tasub kasutada?

Selleks, et vastata küsimusele, kas automaatkäigukasti lisand aitab või mitte, piisab tehnilistesse detailidesse süvenemisest.

Autoremondimeeste soovituste kohaselt tuleb automaatkäigukasti ATF-i vedelikku vahetada umbes iga 60 ... 90 tuhande kilomeetri järel ja karmides töötingimustes veelgi sagedamini. Kaasaegsed automaatkäigukastid on aga loodud töötama sama käigukasti vedelikuga kogu tööperioodi vältel. See tähendab, et need ei näe ette ATF-i asendamist. Selle asemel annab tootja otse märku, et piisab lihtsalt vedeliku lisamisest soovitud tasemeni vastavalt eeskirjadele. Kuid tõsiasi on see, et isegi pärast 90 tuhande kilomeetri läbimist saavad kõik lisandid korda ja edaspidi kuluvad sisemised osad palju.

Seega, kui te ei vaheta kastis töövedelikku või teete seda väga harva, kuid loodate, et automaatkäigukasti tõrgetest vabanemiseks peate lihtsalt lisama ATF-i, siis eksite lisandid siin EI aita. !

Automaatkäigukasti lisandeid tuleks kasutada kahel juhul. Esimene on vana auto kasutamine (ligikaudu 2000. aastani), mis näeb ette käigukasti vedeliku vahetuse ja vähemalt iga 40 ... 60 tuhande kilomeetri järel. See on koht, kus lisandi lisamine võib tõesti pikendada ATF-i eluiga. Teine juhtum on see, kui autoomanikul ei ole sel hetkel käepärast vajalike jõudlusnäitajatega käigukasti vedelikku, kuid soovite vabaneda mürinast ja vibratsioonist või lekke kiiresti kõrvaldada, enne kui tihendid varsti vahetatakse .

seega on ATF-i automaatkäigukasti lisand vaid ajutine vahend "sümptomite" leevendamiseks, kuid mitte "haiguse raviks". See tähendab, et pikaajaliseks kasutamiseks sellised fondid kindlasti ei sobi. Peate lihtsalt "automaatsel" silma peal hoidma ja sellele vastavate parameetritega õigeaegselt käigukasti vedelikku vahetama / lisama.

Võrreldes 2019. aasta sügisega (reitingu koostamise aeg) kallines 2020. aasta suvel enim Wynni lisandi hind - 200 rubla võrra kallinesid Hi Gear ja Liqui Moly keskmiselt 50 rubla võrra, ülejäänud ei muutunud. Kõige populaarsem bränd reitingu hulgas on endiselt Liqui moly.

Lisaks artiklis esitatud automaatkäigukasti lisanditele tuleks tähelepanu pöörata Venemaa tootjale KASS. Turg on suhteliselt hiljutine, kuid kogub kodumaiste autojuhtide seas aktiivselt populaarsust, sellel on suur protsent positiivseid ülevaateid. Cupperi automaatkäigukasti lisandi hind on 1250 rubla, maht 100 ml.