Sidumisprobleemid

Madalad, talvised temperatuurid ja kõrge õhuniiskus soodustavad autoklaaside aurustumist sedavõrd, et autoga sõitmine on võimatu.

Siiski on viise, kuidas sellega toime tulla.

Kui see probleem esineb autos sageli, tuleks alustada tolmufiltri (salongifiltri) seisukorra kontrollimisest, mis saastumise tõttu võib takistada auto ventilatsiooni korralikku töötamist. Kui filter on puhas, tuleb sellega toimetulemiseks kasutada mõningaid "nippe".

Esiteks saame kasutada spetsiaalseid turul saadaolevaid preparaate, mille eesmärk on vältida kondensaadi teket klaasile. Sellised preparaadid kantakse klaasile, millele luuakse spetsiaalne niiskust imav kiht.

Toimingud, mida tuleks teha kohe pärast autosse istumist, on odavamad ja mitte vähem tõhusad. Pärast mootori käivitamist reguleerige õhuvoolu tuuleklaasile ja suurendage puhumisjõudu, et sõiduk oleks algusest peale paremini õhutatud. Eriti esimestel sõiduminutitel, kuni mootor soojeneb kütteseadme korralikuks tööks vajaliku kõrgema temperatuurini, saab küljeakent veidi avada, mis kiirendab oluliselt sõitjateruumi ventilatsiooni.

Kui auto on varustatud kliimaseadmega, tasub meeles pidada, et seda tuleks kasutada ka talvel, kuna sellel on õhukuivati ​​omadused, mistõttu kaob aur kiiresti kõigist akendest. Sellisel juhul on tingimata vajalik kasutada konditsioneeri suletud akendega.

Kui aga ka need meetodid ei aidanud, peaks auto minema garaaži, sest võib selguda, et mõni ventilatsioonielement on tõsiselt kahjustatud.

Teine probleem on aur, mis koguneb, kui auto ei liigu. Kui see juhtub talvel, peab juht tegelema tavaliselt mitte ainult väljast, vaid ka seestpoolt tuleva klaasi kriimuga. Ja sel juhul on ka kõige parem kasutada "koduseid abinõusid". Pärast sõiduki peatamist ventileerige enne ukse sulgemist sisemust põhjalikult. See kuivatab muuhulgas polstri, mis võib näiteks märgadest riietest märjaks saada. Enne autost väljumist tasub puhtaks teha ka jalamatid, mis talvel sageli jalanõudest vett täis on. Sellised protseduurid maksavad vaid mõne minuti ja võimaldavad vältida tüütut klaasikaabitsat seestpoolt.