Kütusepihusti probleemid ja nende lahendamine

Üldine


Kütusepihusti probleemid ja nende parandamine

Halva kütusepihusti sümptomid

Kui kütusepihusti on vigane, tähendab see, et mootor


ei saa sinna piisavalt kütust. See mõjutab põlemisprotsessi ja


põhjustada mootori süütehäireid muude sõiduga seotud probleemide hulgas


sõiduki jõudlus. Levinud probleemide hulka kuulub pärast sind peatumine


vajutas gaasi, hädas kiirendada ja kütusekulu oli kehv. Enamus


need probleemid tekivad ebapiisava õhu ja kütuse suhte tõttu. Lisaks igasugune hilinemine


võib põhjustada ülekuumenemist ja mootori seiskumist.

Mis juhtub, kui kütusepihustid ebaõnnestuvad?

Rude


Tühikäik

Tühikäik tekib ebapiisava kütusevarustuse tõttu


mootorisse. Samuti autorevolutsioon


minutis (RMP) langeb tühikäigul alla optimaalse taseme. See on sees


pööramine põhjustab sõiduki tõmblemist või ebaühtlast tühikäiku. Ja mootor võiks


lülitage välja, kui RMP langeb rohkem kui vaja.

MOOTORID


vibratsioon

See on kütus, millest pihustatakse mootorisse


düüsid, mida kasutatakse põletamiseks. Kui mootorile kütust ei anta


kuna pihusti ühel küljel rikkis, siis vastav silinder ei tööta.


tulekahju. Ja tulemuseks on mootori pidevad katkestused või vibratsioon


kui sõidad.

Vibratsioon on märk kütusepihusti probleemist.


vastab muudele mootoriprobleemidele. Kinnitamiseks peate võib-olla tegema täiendavaid kontrolle


Vibratsiooni põhjustab tegelikult pihusti.

kütus


Leke

Vanadus võib põhjustada düüsi rikke, auku või


olla kahjustatud. Sel juhul voolab õli düüsi korpusest välja. Õlipurk


ka leke, kui tihend on kahjustatud, mis aja jooksul halveneb.


Pihustit visuaalselt kontrollides näete peal kütuse jälgi


pihusti või kütusetoru pind.

Запах


kütusest

Kui kütus pihustist välja voolab, siis


Tundke tihendi või pihusti lekke tõttu kütuse lõhna. See


tekib seetõttu, et kütus ei põle korralikult, kuna otsik


rike. Teine põhjus, mis võib tekitada kütuselõhna, on vigane andur või


kütusetoru.

XNUMX viga


Heitkoguste test

Kütusepihusti probleemide sümptomid võivad ilmneda siis, kui


liiga palju heitkoguseid kütuse mittetäieliku põlemise või ebaregulaarse tõttu


kütuse põletamine. See juhtub siis, kui õhu/kütuse suhe on ühele poole kallutatud.


muutes ta katalüüsmuunduri põletamiseks liiga rikkaks.

Lahendused


Halbade kütusepihusti probleemide korral

Enamik probleeme kütusepihustitega on tingitud sellest, et need


ei puhastata regulaarselt. Igasuguse ummistuse vältimiseks puhastage seda igal ajal


läbisõit 30 000 miili. Teise võimalusena võite hankida pudeli kütusepihusti puhastusvahendit


vähem kui 15 dollarit ja professionaalne mehaanik võib teilt nõuda 50–100 dollarit.


väga määrdunud otsiku puhastamiseks.

Lisaks peaksite seda teades olema õnnelik


puhastamine on ravim enamiku kütusepihusti probleemide jaoks. Teine asi on see, et sina


Mida saab teha, on lekke korral o-rõngad välja vahetada. Ja lõpuks


halvimal juhul vaheta rikkis kütusepihustid välja, mis võib sulle maksma minna


800–1,500 dollarit olenevalt sõiduki tüübist.

Kui


Kui kaua kulub kütusepihustite vahetamiseks?

Iga kord, kui lülitate süüte sisse ja käivitate auto;


Mootorile vajaliku kütuse varustamiseks kasutate kütusepihustit.


tee oma tööd. Nii et kütusepihustid kestavad 50,000 100,000 kuni XNUMX XNUMX.


miili.

Kas


Kas halb kütusepihusti kahjustab mootorit?

Jah, halb kütusepihusti võib teie mootorit kahjustada


kahju, et sõiduk ei saa uuesti liikuda enne, kui see on parandatud. Tavaliselt enne


halb kütusepihusti võib teie auto mootorit kahjustada, annab see teile


nii palju märke ja sümptomeid, mis on sarnased sellega, mida me eespool käsitlesime.

Nii et võtke aega, et jälgida kõiki märke ja nii edasi.


teate, mis konkreetse probleemi põhjustab.

Tavaliselt vanal mudelautol halb kütusepihusti


näitab märke, mis põhjustavad silindris süütehäireid. See on tingitud asjaolust, et


Uuemate kütuse sissepritsega konstruktsioonide puhul töötavad pihustid järjestikku, nii et kui auto


mootor jätab kütuseannuse vahele, see ei tööta sujuvalt ja võib selle tõttu kahjustuda


aeg.

Vanemate sõidukite puhul on see vähem probleem


samaaegsete sissepritsesüsteemidega. Ja seda heade kütusepihustite pärast


võib mõnikord kompenseerida nõrgemad pihustid, võimaldades mootoril taastuda


selle järjestus on kiirem.