Pidurisüsteemi puhastamine ja täitmine
Sisu
Kawasaki ZX6R 636 mudeli 2002 sportautode taastamise saaga: 23-seeria
Pidurisüsteemi puhastamine
Erinevalt pidurivedeliku värskendamise/vahetustoimingust, mille käigus tuleb olla väga ettevaatlik, et mitte pidurisüsteemi õhumulle sisestada, taandub pidurisüsteemi puhastamine pidurivedeliku kannu tühjendamisele.
Puhastamine algab. Avatud pidurikann on peaaegu tühi, olen juba palju vedelikku evakueerinud.
Avan peasilindri pajapoti, jälgides, et see ümber ei kukuks. Panin Sopalini isegi märgitud pajaroa ümber, lõpuks pigem purgi ümber. Hoian kõike elastse ribaga. Otgoonid teavad, et võite kanda sokke, vähemalt tennisepeapaela ümber purgi, kui see on ümmargune. See kehtib tavaliselt nii sportlaste kui ka minu kohta.
Miks see ettevaatusabinõu?
Ma ei tahaks rünnata ülemist kahvli teevärvi, mille ma ülejäänud ilusa kvaliteediga musta värviga ümber tegin. Ei või iial teada. Noh, jah, ma tean: mul on piinlik ... Vedelik ei näe väga halb välja, kuid see on ka ebaselge. Ometi rikun ma kõik ära! Vähemalt võib see tähendada, et ka jalused on korras.
Durite, anum, mis hoiab paigal ja kõik läheb hästi!
Kui tühjendasin ketti ühisgaraažis, kasutades kohapealset varustust, valisin hiljem müügiloleva vedelikumahuti, mille hind oli alla 9 euro koos vooliku ja purgiga. Sellel on magnet ja väike konks. Kaks voolikut on plussiks kahe pidurisadula korraga puhastamiseks. Avan õhutuskruvi ja hakkan pidurihoovaga pumpama. Kord Shadok, Shadok alati!
Kui pidur on kuiv, panen seekord imava paberi otse piduripurki. Voolikutes on alati lõhe. Ma pean lahti võtma banjo alusel, ikke tasandil ja pajaroa peal. Pahv on tugev, aga kõik läheb hästi. Sarnaselt ülaosaga kaitsen ja parandan pidurikruvisid isegi siis, kui mul on need uue komplektiga kaasas. Siin eemaldatakse jäik ühendus väikese vooliku ja purgi vahel. Muide, ma saaksin seda muuta, see on nii jaemüügis kui ka purk. Kuid mitte.
Pidurisüsteemi täitmine
Ma ei tee seda kohe, aga annan siiski nipi, et täita tema esipidurisüsteemi. Seade ja ettevaatusabinõud on identsed. Mis muutub? Peame olema paindlikud, kui tahame seda ise teha. Keti surve kohta tuleb märkida mõnda asja. Ühelt poolt voolikute vahelise voolu tasakaaluni. Sel juhul on mul kaks eraldi ja mul on ka vastuvõtjal kaks voolikut, nii et see on lihtne. Seekord seda ei aktsepteerita.
Teisest küljest pean ma kanistri täielikult täitma, aktiveerima pidurihoova, sulgema pidurisadulate õhutuskruvid, langetama vedelikku, vabastama hoob, pidurdama, vabastama õhutuskruvid, laskma vedelikul joosta jne. . Pidurdame, avame, sulgeme, vabastame, avame, pidurdame jne, jälgides, et vedeliku tase pidurivastuvõtjas oleks alati õigel tasemel, et mitte voolikutesse õhku püüda. Meie oleme need, kes teavad, et lõpetame siis, kui me ei näe enam läbipaistvaid voolikuid läbimas mulli, mis viib anumasse "liigse" pidurivedeliku vastu.
Just sellepärast, et see toiming on tüütu, eriti üksi tehes, on olemas piduri tagasilöögiklapid või tagasilöögiklapi kruvid.
Me ei pea enam muretsema pideva sulgemise pärast, lihtsalt jälgima mullide ja eriti nende puudumist. Teisest küljest pöörake tähelepanu võetava toote kvaliteedile: igasugune leke või rõhu kadu oleks halb investeering.
Lugupidamisega, kui puhastate oma ringi sageli, on umbes 10-eurone investeering seda väärt! Kuna pidurivedelik ei ole ainult hüdrofiilne (neelab vett ümbritsevast õhust), kaotab see aja jooksul oma omadused, olgu see siis purgis või purgis. Uuendamine on sageli hea mõte, kui reisite palju, veelgi enam, kui te ei reisi palju.
Seetõttu tuleks seda tootja hooldusjuhendis muuta hiljemalt iga kahe aasta tagant.
Jäta mind meelde
- Õhk on pidurivedeliku vaenlane, olgu see siis voolikutes või kokkupuutes lukustatud voolikuga.
- Regulaarne puhastamine on garantii, et pidurdamine on tipus.
- Vedeliku taseme jälgimine kannis on hea pidurdamise tagatis.
Mitte teha
- Liiga palju pidurit võib täituda. Liiga suur surve ja kuumus võivad voolikud lõhkeda või lekkeid põhjustada.
- Pidurikannu täitmisest ei piisa. Õhk võib siseneda pidurisüsteemi ja muuta selle ebatõhusaks. Parim stsenaarium.
Tööriistad:
- Võtmeleht, mõistliku mahutavusega konteiner, voolikud
Tarned:
- Mida hõõruda, piisab loputamiseks (vesi)
