Kiirusepiirangumärgituvastusega Tesla püsivara 2020.36.x • AUTOD
Tesla 2020.36.x tarkvara avaldatakse esmakordsetele autoomanikele ja neile, kes ei osale varajase juurdepääsu programmis. Üks olulisemaid uuendusi on tegelaste tuvastamine kaamerate abil, mitte ainult andmebaasist lugemine.
Tegelaste tõeline tuvastamine on lõpuks jõudmas uusimasse Teslasse
Märgituvastus on mõnikord standardne isegi odavatel autodel, samas kui AP HW2.x ja HW3 (FSD) riistvaraplatvormidega Tesla kasutas [ainult?] kiiruspiiranguteavet sisemisest andmebaasist. On olnud väiteid, et California tootja autod näevad ja mõistavad märke – sest STOP tunneb need ära –, kuid ei suuda Mobileye patentide tõttu neile reageerida.
> Kas Tesla saab lugeda kiiruspiiranguid? Mida tähendab teine piir halli äärisega? [vastame]
Olukord muutub püsivara 2020.36.x osas. Tesla teatab seda ametlikult Speed Assist funktsioon – juhi teavitamine lubatud piirkiiruse ületamisest antud piirkonnas – see tunneb ära ka piirangud, lugedes neid sümbolitest. Mehhanism on ette nähtud töötamiseks kohalikel teedel. See on esimene selline ametlik teave sõidukite kohta, mis on varustatud uuemate kui AP1 arvutitega.
See tarkvaraversioon kuulub FSD arvutile (Autopilot HW3), pole veel selge, kas see HW2.x-ga sõidukites töötab. Speed Assist aktiveeritakse kaudu Juhtimine> Autopiloot> Kiirusepiirang.
2020.36.x tarkvara tutvustab ka helisignaal, kui sireenil vilgub roheline tuli (ka ainult HW3 / FSD), välja arvatud juhul, kui TACC või Autosteer on lubatud. Ja kuigi Tesla juhib tähelepanu sellele, et juht vastutab keskkonna jälgimise eest, võib selline teavitamine olla kasulik, eriti väsitava linnasõidu ajal.
Meie testitud Kia Niro pistikprogrammil on sarnane funktsioon. – pärast ootamist kuvab masin selle kohta teate meie ees sõitev auto hakkas eemalduma... Nii et saate korraks silmad sulgeda, et neile puhkust anda.
Püsivara 2020.36.x muudatuste loend (allikas):
See võib teile huvi pakkuda:
