Vaata, kuidas ringteid ohutult vältida – juhend

Meie teedel on aina rohkem ringteid ja järjest rohkem autojuhte möödub neist vähemalt korra päevas. Sellised ristmikud, selle asemel, et liiklust parandada, tekitavad kohati segadust, sest ringristmike reeglid on ebatäpsed. Soovitame teil tähelepanu pöörata.

Liiklusreeglite järgi loetakse ringristmikku kõigi ristmikega samaks, ainsa erinevusega, et sellel on kuju. On eksiarvamus, et ringristmik kehtib ka teistele reeglitele. Tegelikult kehtivad ringristmikule sisenemisel ja sellel liikumisel samad reeglid, mis teistel ristmikel. Miks siis ringristmikud nii tülikad on?

Ühe vööga lihtsam

Kõige väiksemad üherealised ringristmikud on juhi seisukohast kõige lihtsamad. Enamasti ehitati need turvalisuse parandamiseks. Ringteele sisenemine ja selle ületamine nõuab kiiruse olulist vähendamist ning selle disain tagab lisaks hea nähtavuse. Sellest, et läheneme ringristmikule, annab märku ringtee silt (viit C-12) ja selle kohal olev anna teed (viit A-7). Ringristmikul on eelisõigus sõidukile. Ringteele siseneda soovivad juhid peavad andma teed ringteel olevale sõidukile.

Rohkem sõiduradu, rohkem probleeme

Paljude juhtide probleemid saavad alguse ringristmikest, kus on palju sõiduradasid. Peamine viga on vales sõidureas sõitmine. Samal ajal vastutab õige sõiduraja leidmise eest juht. Paljudele nendele ristmikele eelnevad märgid, mis näitavad eraldi sõiduradadelt lubatud sõidusuunda, mida sageli täiendavad teel olevad horisontaalsed märgid. Sellises olukorras, kui paremalt sõidurajalt on lubatud pöörata paremale ja minna otse, loetakse vasakpööret reeglite rikkumiseks.

Mis saab siis, kui juht valib enne ringristmikule sisenemist vale sõiduraja? Ringristmiku läbimisel võime sõidurada vahetada, kui seda lubavad teel olevad horisontaalsed märgid (katkendjoon), järgides kehtivaid eeskirju, s.o. Rada vahetav juht peab andma teed sellel sõidurajal liikuvatele sõidukitele.

Mõnes olukorras muudavad sõiduraja märgistused reeglitekohase sõidu lihtsamaks. Näiteks sisemist sõidurada piiritlev joon, mis muutub punktiirelt pidevaks, juhib juhi ringristmikult määratud väljasõidule, samas kui kõige kaugemal rajal olevaid juhte juhitakse mööda ringristmiku väljasõidurada ületavaid katkendlikke jooni viisil, mis näitab selgelt, et nad peavad andma teed ringristmikult lahkuvatele sõidukitele.

Fooridest on palju abi, eriti suurtel ringristmikel. Sellises olukorras on sõidukijuhid kohustatud foorituledest kinni pidama, aga ka neid hoolikalt järgima, sest ringristmiku sissesõidule paigutatud märguanded ei tähenda alati sama, mis ringristmiku väljasõidul või ristmiku väljasõidul asuvad signaalid. ristmik. ristmik trammirööbastega.

Ringteele sisenemine – kas pean sisse lülitama vasakpoolse suunatule?

Kui kavatseme esimesel väljasõidul paremale pöörata, peame enne ringristmikule sisenemist oma kavatsusest õige viidaga märku andma. Kui sõidame otse edasi, ärge lülitage ringteele sisenedes märgutulesid sisse. Möödumisel väljasõidule eelnevast väljasõidust, millelt kavatseme ringristmikult lahkuda, lülitame sisse parempoolse suunatule.

Kui tahame pöörata vasakule, tuleb enne ringristmikule sisenemist sisse lülitada vasakpoolne suunatuli ning möödasõidul, mis eelneb väljasõidule, millelt kavatseme ringristmikult lahkuda, lülitada see paremale suunatulele. Paljud juhid ei kasuta ringristmikule sisenedes vasakpoolset suunatuld, väites, et nad ei saa pöörata otse vasakule, sest kui nad seda teeksid, jookseksid nad vastuvoolu.

Samas on vasakpoolse suunatule kasutamine ringristmikule sisenemisel määratud reeglitega, mis määratlevad ringristmiku kui ristmiku ning ristmikul suunatule andmise ja suunamuutuse vajaduse (vt § 5 lg 22). liiklusseadus). y see aitab teistel liiklejatel mõista meie kavatsusi Kui ringristmikul on suure läbimõõduga kesksaar ja sõiduk sõidab pika vahemaa selleks ette nähtud sõidurajal, võib vasaksuunatuli katkeda.

Tuletame meelde, et ringteelt väljasõidust tuleb alati märku anda õige märgiga.

Lõksud ja vead ringristmikel

Paljud, eriti kogenematud juhid, kardavad ringteid vältida, väites, et igaüks näeb välja erinev, on sageli erineva märgistusega ja nõuab palju keskendumist. Seetõttu ei saa seda tüüpi ristmikule skemaatiliselt läheneda.

Pöörake alati tähelepanu märkidele ja järgige neid. Ringteed on omamoodi lõks. Sellistel ristmikel, mis on tähistatud ainult märgiga “Ringtee” (märk C-12), kehtib reegel, et saarel liikuv sõiduk peab andma teed ringteele lähenevale sõidukile.

Kui kohtame ristmikul liiga ettevaatlikku juhti, siis ärge tormake talle ega kiirustage teda. Näidakem mõistmist ja kultuuri.

Kuigi valdav enamus autojuhte usub, et suudavad ringristmikku vältida, pole kokkupõrked ja reeglite rikkumised seda tüüpi ristmikel harvad. Kõige sagedamini eiravad juhid sõidusuunda näitavaid märke, ületavad sõiduradasid määravaid pidevjooni ega anna eelisõigust. Suurtel ringristmikel, mis on kujundatud suurt kiirust võimaldama, tekivad kokkupõrked, kuna kiirus ei ole kohandatud teeoludele. On ka inimesi, kes sisenevad ringteele vastuvoolu.

Jerzy Stobecki

Mis on ringristmik?

Ringristmik on ristmik kesksaare ja ümber saare ühesuunalise maanteega, millel peavad sõidukid sõitma ümber kesksaare vastupäeva.

Tüüpilistel ringristmikel ristuvad radiaalsed teed saart ümbritseva ühesuunalise teega, võimaldades tiirutamist. Ringristmikud aeglustavad liiklust ja annavad autojuhtidele parema ülevaate teistest liiklejatest, suurendades seeläbi ohutust. Poolas on ringristmikud, mis on ehitatud vastupidiselt liikluskorralduse kunstile ega vasta seetõttu nendele põhieesmärkidele.

Ringteid nimetatakse mõnikord teede ristmikeks ja suuremateks ristmikeks kesksaarega. Teisalt on õige nimetada ringristmikke, mis vastavad seda tüüpi ehitise olemuslikele tunnustele, kuid mida iseloomustab teistsugune liikluskorraldus kui ringristmikku.

Poola kõige rohkem ringteid, 25, asub Rybnikus. Poola suurim ja ka Euroopa üks suurimaid ringristmik on Rondo Konstytucji 3. mail Głogówi kesklinnas, mille kesksaare pindala ületab 5 hektarit.

Ringristmik

Ringristmikul, mis on tähistatud ainult tähisega “Ringtee” (märk C-12), kehtib reegel, et saarel liikuv sõiduk peab andma teed ringteele lähenevale sõidukile (parema käe reegel), kuna ristmikul, kus eelisõigus on määratlemata tähemärkidel. Kui aga lisaks märgile “rõngas” on ka “Anna teed” märk (märk A-7), siis on eelisõigus ringiga liikuval sõidukil.