Vaadake, kuidas talvel sõites probleeme vältida
Mootori käivitamise raskused, akende jäätumine, lukkude külmumine on vaid osa probleemidest, millega autojuhid talvise pakase käes kokku puutuvad. Anname nõu, mida teha, et mitte jääda ... madalate temperatuuride ja lumesaju tõttu jääle.
Juba enne talve saabumist peaksime jahutussüsteemi vedelikku kontrollima. Kui seal on vesi, mis külmub, võib see lõppeda isegi mootori parandamisega. Jahutusvedeliku kontrollimise hind on umbes 20 zlotti, kuid mõne teenuse puhul teeme seda isegi tasuta.
AKU ON ALUS
Aku on element, millele tuleb talvel autot kasutades tähelepanu pöörata. Ainult siis, kui see on õiges seisukorras, saame loota mootori tõrgeteta käivitumisele. – Kui kasutate sõidukit lühikestel vahemaadel, näiteks tööle ja tagasi, võite kahtlustada, et teie sõiduki aku pole piisavalt laetud. Seetõttu tasub seda mõnikord laadida turul saadaolevate automaatlaadijatega, annab nõu Aleksander Vilkosh, Kielces asuva Honda Cichoński autoesinduse osade ja tarvikute edasimüüja.
Vaata ka: Kuidas ühenduskaablite abil autot käivitada? Fotojuht
Alternatiivina võiks sellise mõnekümnest paarisaja zloti maksva seadme ostmise asemel nädalavahetuseks pere või sõprade juurde edasi reisile minna, et pikemal reisil saaks meie autosse paigaldatud generaator. akut laadida. .
DIISEL MÄRKUS
Teine asi, mida peame kontrollima, on see, millal viimati kütusefiltrit vahetati. Parkimisel sadestub tühja paagi seintele veeaur, mis pärast kondenseerumist satub kütuse sisse. Kui filtris on vett, võib see külmuda, kahjustades sõidukit. Seetõttu on hea mõte sageli autot liiklusummikus tankida. Talvine ilm on ka diiselmootoriga sõidukite jaoks erilise hoolitsuse periood. Diislikütus on madalate temperatuuride suhtes vastuvõtlikum kui bensiin. Selles kütuses sisalduvad parafiinsed süsivesinikud võivad kristalliseeruda ja vabastada parafiinikristalle. Selle tulemusena muutub kütus häguseks ja suuremad osakesed takistavad diislikütuse voolu läbi filtri ja kütusetorude. Seetõttu tasub ülimadalates tingimustes kasutada mõnes jaamas saadaolevaid spetsiaalseid kütuseid või lisada paaki depressiivseid lisandeid, mida saab osta ka autopoodidest. (hind 30-40 PLN pakendi liitri kohta).
Toimetajad soovitavad:
Juhiluba. Juht ei kaota õigust miinuspunktidele
Kuidas on lood OC ja AC auto müümisel?
Alfa Romeo Giulia Veloce meie testis
Turboülelaaduriga sõidukite puhul – bensiini- ja diiselmootoritel – oodake pärast mootori käivitamist veidi. Eksperdid soovitavad ka pärast starti esimesel või kahel kilomeetril sõita ettevaatlikult ja vältida kõrgeid pöördeid. "Kui kuumad heitgaasid sisenevad külma turboülelaadurisse, võivad turbiini rootori laagrid kahjustada saada," hoiatab Aleksander Vilkosh.
TÄRKLIS JA PUHKA
Talvel on autojuhtide suureks probleemiks ka võitlus lume ja pakasega, mis mõnikord katavad kogu auto kere. Paljud autojuhid kasutavad kere ja eriti akende kiireks ja tõhusaks puhastamiseks kaabitsaid ja harju, kuid üha populaarsemaks muutuvad aerosooljäätõrjevahendid, mida saab osta hinnaga 10-15 zł.
Vaata ka: Dacia Sandero 1.0 SCe. Säästliku mootoriga soodsa hinnaga auto
Viimasel ajal on aga tõelist karjääri teinud jäätumisvastased matid, mis asetatakse esiklaasile. "Viimastel päevadel on huvi jääsulatajate ja kaabitsate vastu kasvanud," ütleb Kielces Warszawska tänaval asuva Mot-Poli kaupluse omanik Andrzej Chrzanowski. "Aga jäätumisvastased matid on juba viimase positsioonini välja müüdud," lisab ta. Autopoes maksame sellise vaiba eest 10-12 zł.
LUKKUDE JA TIHENDITE TEE
Juhul, kui me ei saa võtit uksest sisse keerata, tasub investeerida paar zlotti luku jääsulatajasse. Loomulikult peame seda hoidma kodus või garaažis, mitte autos, kuhu me ei saa siseneda. Teiseks takistuseks teel meie sõidukini võivad olla tihendid. Et need madalal temperatuuril ukse külge ei kleepuks, tuleb neid kaitsta spetsiaalse pihustiga, mis maksab vähem kui 10 PLN.
