Veoauto saateleht 4-s, 4-p, 4-m

Veoautojuhi saateleht on üks neist dokumentidest, mis koos konossemendi, juhiloa ja sõiduki registreerimistunnistusega alati autos olema peaks. Vodi.su portaalis oleme sõiduauto saatelehe teemat juba käsitlenud ja selles artiklis kirjutame sellest, mis on veoauto saateleht.

Käesoleva dokumendi eesmärk on õigustada organisatsiooni autopargi ülalpidamise ja amortisatsiooni kulusid.

Veokid nõuavad rohkem kulutusi nii hooldusele kui ka tankimisele, mistõttu on see kõik väga suurteks summadeks. Otsustage ise - kallur MAZ 5516 sööb saja kilomeetri kohta umbes 30 liitrit diislit, GAZ 3307 - 16-18 liitrit bensiini, imporditud traktorid nagu MAN, Mercedes, Volvo, Iveco jt ei erine ka tagasihoidliku isu poolest - 30-40 liitrit 100 km kohta. Lisage siia remondi, õlivahetuse, läbitorgatud ja kulunud kallite rehvide maksumus - summad on väga suured.

Samuti võimaldab saateleht juhil õigesti välja arvutada oma töötasu, mille suurus võib sõltuda kas läbisõidust või kogu sõiduajast.

Veolehe vormid veokile

Siin on täitenäidised, laadige alla puhas tühi vormid Näidised on saadaval lehe allosas.

Praeguseks on 1997. aastal heaks kiidetud lehel mitu vormi:

vorm 4-c;
vorm 4-p;
vorm 4.

Vorm 4-c kehtib, kui juhi palk on tükitöö - arvestatakse läbisõitu ja vahetuses sooritatud lendude arvu.

Vorm 4-p - kasutatakse ajapalga jaoks, tavaliselt väljastatakse see vorm, kui peate toimetama mitmele kliendile.

Kui auto täidab ülesandeid linnadevahelise transpordi teostamiseks, väljastatakse juht vorm nr 4.

Veoauto saateleht vorm 4-s, 4-p, 4-m

Samuti on eraettevõtjatele ja juriidilistele isikutele spetsiaalsed saatelehtede vormid. Me ei puuduta neid kõiki, kuna täitmise põhimõte on peaaegu sama, lisaks on riikliku statistikakomitee korraldused, millest raamatupidajad loomulikult teavad.

Veoauto saatelehe täitmine

Leht väljastatakse üheks tööpäevaks, välja arvatud juhul, kui auto saadetakse pikkadele töölähetustele. Lehe number ja täitmise kuupäev kantakse spetsiaalsesse logiraamatusse, mida peab dispetšer.

Teave väljumiskuupäeva kohta kantakse saatelehele, näidatakse ülesande tüüp - lähetus, graafiku alusel töötamine, töö nädalavahetustel või pühadel, kolonn, brigaad jne. Seejärel märgitakse auto kohta täpne info: registreerimisnumber, mark, garaaži number. Seal on ka haagiste veerg, kuhu mahuvad ka nende registreerimisnumbrid.

Sisesta kindlasti juhi andmed, tema juhiloa number ja seeria. Kui on saatjad - ekspedeerijad või partnerid - on märgitud nende andmed.

Enne auto väljumist baasi territooriumilt peab vanemmehaanik (või teda asendav isik) oma autogrammiga kinnitama sõiduki töökõlblikkust ning juht annab seda fakti kinnitades oma allkirja. Sellest hetkest alates lasub kogu vastutus auto ja kauba eest temal ja saatvatel isikutel.

Eraldi veerg on läbisõidu näitamiseks baasist väljumise ja tagasituleku ajal. Samuti kirjeldatakse üksikasjalikult kütuse liikumist: veeväljasurve vahetuse alguses, kupongide arv tankimiseks või teel tankimiseks, veeväljasurve tööpäeva lõpus. Samuti on märgitud kütuse tüüp - DT, A-80, A-92 jne.

Ülesande täitmine

Raskused võivad põhjustada veeru "Juhi määramised". Siin näidatakse klientide aadressid, kantakse kauba kohaletoimetamise saatelehtede numbrid (vormile 4-p), klient märgib oma pitseriga ja allkirjaga, et auto oli tõesti sellel hetkel sellises ja sellises kohas. aega. Lisaks on siin vaja märkida kaugus iga sihtkohani, tonnaaž - milline on konkreetsele kliendile tarnitud kauba kaal), kauba nimetus - toit, varuosad, seadmed.

Kui tellimuse kohaletoimetamist ei saa ühe reisiga lõpule viia, märgitakse veergu “Reiside arv” täpne sõitude arv.

Vormil 4-p on ka ärarebitavad kupongid, mida ettevõte kasutab kliendile kauba kohaletoimetamise teenuste arve esitamiseks. Klient märgib siia kõik andmed sõiduki kohta, tarneaja, mahalaadimise aja, ühe eksemplari jätab endale, teise annab koos juhiga ettevõttele üle.

Autojuht või saatvad isikud peavad hoolikalt kontrollima saatelehtede ja rebitavate kupongide täitmise õigsust.

Aja ja läbisõidu arvestus

Kui veok naaseb baasi, saab dispetšer kogu dokumentatsiooni, arvutab läbisõidu, kogu sõiduaja ja kütusekulu. Selle info põhjal arvutatakse juhi palk.