Auto VIN-koodi dešifreerimine - võrgus

Konkreetse auto kohta täieliku teabe saamiseks piisab unikaalse ladina tähtede ja numbrite kombinatsiooni tundmisest, mida nimetatakse VIN-koodiks, mis sõna-sõnalt tähendab inglise keeles “sõiduki identifitseerimiskoodi”.

VIN-kood koosneb 17 tähemärgist - tähtedest ja numbritest.

Nende dekrüpteerimiseks piisab arvukate Interneti-teenuste kasutamisest, kus on selle koodi sisestamise väljad. Süsteem analüüsib kohe tähemärkide jada ja annab teile täieliku teabe auto kohta:

• tootjariik, tehas.
• mudel ja mark, peamised tehnilised andmed.
• ehitamise kuupäev.

Lisaks sisestatakse iga registreeritud auto VIN-kood konkreetse riigi liikluspolitsei andmebaasi ja seda teades saate selle sõiduki kohta täielikku teavet: trahvid, vargused, omanikud, õnnetused. Venemaal on oma liikluspolitsei andmebaasid, kus kogu see teave on salvestatud ja kättesaadav nii Interneti kaudu kui ka otsekontaktis liikluspolitsei osakonnaga.

Eraldi tuleks öelda, et VIN-koodi koostamiseks pole üldreegleid, iga tootja määrab ise tähtede ja numbrite järjestuse, seetõttu peate dekrüpteerimiseks teadma koodi koostamise põhimõtet. konkreetne tootja. Õnneks on palju erinevaid tabeleid, mis näitavad kõiki neid erinevusi.

Millest VIN koosneb?

Need 17 tähemärki on jagatud kolme ossa:

• WMI - tootja indeks;
• VDS - selle konkreetse auto kirjeldus;
• VIS on seerianumber.

Tootja indeks on kolm esimest tähemärki. Nendelt kolmelt jooniselt saate teada, millisel mandril, mis riigis ja millises tehases auto kokku pandi. Igal riigil on oma tähistus, nagu Internetis või vöötkoodidel. Ühe omastasid, nagu alati, ameeriklased. Tüübi tähis 1G1 ütleb, et meie ees on General Motorsi kontserni sõiduauto - Chevrolet. Venemaa seevastu sai tagasihoidliku tähe “X” - X3-XO - nii tähistatakse kõiki Vene Föderatsioonis toodetud autosid.

Sellele järgneb VIN-koodi kirjeldav osa – VDS. See koosneb kuuest tähemärgist ja seda saab kasutada auto järgmiste omaduste tundmaõppimiseks:

• mudel;
• kehatüüp;
• seadmed;
• käigukasti tüüp;
• ICE tüüp.

Kirjeldava osa lõppu asetatakse kontrollmärk – järjekorras üheksas. Kui sõiduki tumedat minevikku varjamiseks tahetakse see katkestada, siis muutub VIN-kood loetamatuks ehk ei kinnita märgistuse autentsust, vastavalt tekib ostjal või ülevaatajal kahtlus selle auto suhtes. . See kontrollmärk on USA ja Hiina turgudel kohustuslik.

Euroopa tootjad peavad seda nõuet soovituslikuks, kuid Mercedese, SAABi, BMW ja Volvo VIN-koodil on see märk kindlasti täidetud. Seda kasutavad ka Toyota ja Lexus.

Iga autotootja veebisaidilt leiate üksikasjaliku dekoodri, mis näitab iga tähemärgi tähendust. Näiteks rootslased ja sakslased lähenevad kirjeldusele detailselt, nendelt kuuelt jooniselt saab teada kõike, kuni mootori modifikatsiooni ja mudeli enda seeriani välja.

Noh, VIS-i viimane osa - see kodeerib seerianumbri, mudeliaasta ja jaotuse, milles see masin kokku pandi. VIS koosneb kaheksast tähemärgist. Esimene märk on tootmisaasta. Aastad on tähistatud järgmiselt:

• 1980–2000 - ladina tähtedega A-st Z-ni (tähti I, O ja Q ei kasutata);
• 2001-2009 - numbrid 1-9;
• aastast 2010 - jälle tähed, see tähendab, et 2014 tähistatakse kui "E".

Väärib märkimist, et mudeliaasta määramisel on mõned iseärasused, näiteks Ameerikas algab mudeliaasta juunis ja Venemaal ei määra nad mõnda aega mitte praegust, vaid järgmist. Mõnes riigis ei tähistata aastat üldse.

Mudeliaastale järgneb selle ettevõtte osakonna seerianumber, kus auto toodeti. Näiteks kui ostate Saksa koostu AUDI ja VIN-koodi üheteistkümnes märk on täht "D", tähendab see, et teil on Slovakkia, mitte Saksa koost, auto on kokku pandud Bratislavas.

Viimased märgid alates 12. kuni 17. kuupäevani on auto seerianumber. Selles krüpteerib tootja ainult talle arusaadava teabe, nagu brigaadi või vahetuse number, kvaliteedikontrolli osakond jne.

Te ei pea teatud nimetusi pähe õppima, kuna saate hõlpsalt kasutada nutitelefonide jaoks erinevaid rakendusi, mis dešifreerivad teie jaoks VIN-koodi. Peate lihtsalt teadma, kust seda otsida:

• juhiukse sambal;
• kapoti all sõitja poolel;
• võib-olla pakiruumis või poritiibade all.

Oluline on selle seisundit visuaalselt hinnata. Jälgi, et kood on katkenud, ei saa te märgata. Kasutatud auto ostmisel kontrolli kindlasti VIN-koodi.

Laadimine ...