Halogeenlampide jaotus

Halogeenlambid on kõige sagedamini kasutatavad autolambid. Nende tegevuse põhimõte on lihtne. Voog läbib spetsiaalset kiudu, mis on asetatud klaaskolbi ja mis on immutatud spetsiaalse gaasiga (näiteks jood või broom). Kiu kuumutamisel toimub keemiline reaktsioon, mille käigus kiu materjal aurustub ja settib uuesti kuumades kohtades. Lihtsal konstruktsioonil on lisaks madalamale efektiivsusele veel üks puudus. Lambid, eriti nende hõõgniidid, saavad autos pideva šoki ja hõõgniitide pidev vibratsioon nõrgestab nende tugevust kuni purunemiseni. Halogeenlambid saab asendada ksenoon- või biksenoonlampidega.

H1 ühe hõõgniidiga halogeenlamp, mida kasutatakse peamiselt esilaternates.

H2 Ühe hõõgniidiga halogeenlampi ei kasutata sageli.

H3 Ühe hõõgniidiga halogeenlamp, mida kasutatakse peamiselt eesmistes udutulelaternates, on kaabliga ühe kontaktiga.

H4 See on kõige laialdasemalt kasutatav kahekordse hõõgniidiga halogeenlamp, mida kasutatakse esilaternates.

H7 See on ühe hõõgniidiga halogeenpirn, mida kasutatakse ka esituledes.

Tuleb lisada, et halogeenlampi ei tohi võtta paljaste kätega ega saastada selle klaasanumat.