Suurus on oluline
Õige rehvivalik konkreetsele autole on väga oluline ja põhimõtteliselt ei saa me endale lubada autotootja täpsetest juhistest kõrvalekaldumist. Halva maandumise tagajärjed võivad ilmneda kogu sõiduki rikkes ja mõjutada sõiduohutust.
Rehvide valiku üks peamisi kriteeriume on nende rangelt määratletud suurus. Sobimatu mai 
tagajärjeks ABS, ESP, ASR, TCS elektroonilistele turvasüsteemidele vale info saatmine, vedrustuse geomeetria muutused, rooli- või kerekahjustused.
„Õige suuruse teabe leidmine on lihtne ja seda saab kontrollida iga sõitja. Lihtsaim viis on kontrollida, milliste rehvide suurust me praegu sõidame. See asub rehvi küljel ja on alati sama formaadiga, näiteks 195/65R15; kus 195 on laius, 65 on profiil ja 15 on velje läbimõõt,” ütleb Jan Fronczak, Motointegrator.pl ekspert. "See meetod on hea ainult siis, kui oleme 100% kindlad, et meie auto on nende rehvide tehasest või volitatud teeninduskeskusest välja sõitnud," lisab Jan Fronczak.
Kui me ei ole auto esimene omanik, peame järgima piiratud usalduse põhimõtet ja kontrollima ostmisel rehvimõõtu. Ka sel juhul on kõik lihtne. See teave sisaldub hooldusraamatus ja kasutusjuhendis ning sageli juhiukse nišis, gaasipaagi luugil või pagasiruumi nišis asuval tehasekleebisel.
Enamik autotootjaid homologeerivad sama automudeli ja seega ka rehvide jaoks mitu velje suurust. Seega, kui meil on endiselt kahtlusi, milline rehvimõõt autole sobib, võime pöörduda volitatud edasimüüja poole.
Lisaks rehvimõõdule on väga olulised veel kaks parameetrit: kiirus ja kandevõime. Ohutuse kaalutlustel on nende väärtuste ületamine vastuvõetamatu, kuna see võib otseselt mõjutada rehvide tehniliste parameetrite muutumist ja mõnel juhul ka nende mehaanilisi kahjustusi.
Rehvikomplekti vahetamisel tasub kontrollida ka rõhu taset ja õiget rataste tasakaalu, et need täidaksid oma rolli optimaalselt nii ohutuse kui ka auto juhitavuse osas keerulistes oludes.
