"Reagent 2000". Nõukogude mootorikaitse tehnoloogia
Kuidas Reagent 2000 töötab?
Auto töötamise ajal kuluvad mootoris koormatud osad järk-järgult. Tööpindadele tekivad mikrodefektid, mis arenevad järk-järgult ühtlaseks kulumiseks või kriitilisteks ja mööduvateks kahjustusteks.
Defektide tekkeks on palju mehhanisme. Näiteks satub rõngassilindri hõõrdepaari tahke osake, mis kolvi liikumisel jätab kriimu. Või on metallikonstruktsiooni defekt (mikropoorid, metalli heterogeensus, võõrkehad), mis lõpuks ilmneb lõhenemise või erineva suurusega pragude tekkimisega. Või nõrgeneb see kohaliku ülekuumenemise tõttu.
Kõik see on peaaegu vältimatu ja mõjutab mootori ressurssi. Siiski on võimalik mootori kulumist osaliselt kompenseerida ja isegi mingil määral selle jõudlust taastada, kasutades õlile spetsiaalseid lisandeid. Üks neist lisanditest on Reagent 2000. Sellel määrdeainet modifitseerival ühendil on mitmeid kasulikke toimeid.
- Loob kulunud pinnale vastupidava kaitsekihi, mis taastab kontaktplaastri ja vähendab oluliselt hõõrdetegurit.
- Vähendab metalli pinna vesiniku kulumise intensiivsust. Vesinikuioonid tungivad kõrgel temperatuuril läbi metalli pinnakihti, redutseeritakse aatomvesinikuks ja sama temperatuuri mõjul hävitavad kristallvõre. Seda hävitamismehhanismi aeglustab oluliselt koostis "Reagent 2000".
- Kaitseb korrosiooni eest. Loodud kile välistab metallosadel esinevad korrosiooniprotsessid.
Koostis suurendab ka kompressiooni, vähendab jäätmete õlikulu, taastab mootori kaotatud võimsuse ja normaliseerib kütusekulu. Kõik need efektid on lisandi "Reagent 2000" ülaltoodud kolme toimingu tulemus.
Kohaldamisviis
Lisandit "Reagent 2000" saab kasutada kahel viisil. Esimene on mõeldud vähese kulumisega mootoritele ja seda kasutatakse ühekordselt. Kompositsioon valatakse õli täiteava kaudu soojale mootorile värskesse õlisse. Pärast seda töötab auto normaalselt. Lisandi mõju täheldatakse keskmiselt 500-700 km läbimise järel.
Teine meetod on mõeldud tugevalt kulunud mootoritele, mille puhul on kompressioon ja õli "zhor" märgatavalt vähenenud. Kõigepealt keeratakse sooja mootori küünlad lahti. Aine valatakse igasse silindrisse 3-5 ml süstlaga. Pärast seda kerib ilma küünaldeta mootor lühikest aega, nii et lisand jaotub üle silindrite seinte. Toimingut korratakse kuni 10 korda. Järgmisena valatakse lisand õlisse ja auto töötab tavarežiimis. Sel juhul võib kasulikku mõju täheldada varem kui pärast esimest meetodit.
Arvustused autoomanikele
Autojuhid jätavad Reagent 2000 kohta enamasti neutraalsed positiivsed ülevaated. Lisand annab ühel või teisel viisil positiivse mõju:
- taastab ja osaliselt ühtlustab survet silindrites;
- vähendab õlikulu jäätmete jaoks;
- vähendab mootori müra;
- mõnevõrra (subjektiivselt täpsete mõõtmiste korral usaldusväärseid tulemusi pole) vähendab kütusekulu.
Kuid autoomanike arvamused kasuliku mõju ulatuse ja kestuse kohta erinevad. Keegi ütleb, et lisand töötab parimal juhul enne õlivahetust. Ja siis lakkab see 3-5 tuhande kilomeetri pärast töötamast. Teised väidavad, et mõju püsib üsna pikka aega. Isegi pärast ühekordset 2-3 õlivahetust parandab mootori jõudlus.
Tänaseks on "Reagent 2000" tootmine lõpetatud. Kuigi seda saab veel vanast laost osta. See asendati uue, muudetud koostisega Reagent 3000. Kui uskuda autojuhtide väiteid, on selle kasutamise mõju kiirem ja märgatavam.
