Tuleviku hävitajad
BAE Systemsi uue põlvkonna Tempesti lahingulennukite kontseptsiooni esimene ametlik esitlus toimus sel aastal rahvusvahelisel lennundusnäitusel Farnborough's. Foto Team Storm
Eurofighter Typhooni kasutamise üha nähtavam lõpp sunnib Euroopa otsustajaid lühikese aja jooksul langetama palju otsuseid tulevaste reaktiivhävitajate kohta. Kuigi aasta 2040, mil Typhoon lennukite tagasitõmbamine peaks algama, tundub üsna kaugel, on tungivalt soovitatav alustada tööd uute lahinglennukitega juba täna. Programm Lockheed Martin F-35 Lightning II näitas, et nii keerukate konstruktsioonide puhul on viivitused vältimatud ning see omakorda tekitas lisakulusid, mis on seotud vajadusega laiendada teenust ning uuendada lennukeid F-15 ja F-16. Ühendriigid.
Torm
Tänavu 16. juulil esitles Briti kaitseminister Gavin Williamson Farnborough rahvusvahelisel lennunäitusel ametlikult tulevase reaktiivhävitaja kontseptsiooni, mille nimeks saab Tempest. Maketi esitlusega kaasnes tutvustus Briti lahingulennunduse lähiaastate strateegiast (Combat Air Strategy) ja kohaliku tööstuse rollist globaalsel relvaturul. Esialgu välja kuulutatud Briti valitsuse rahastus (üle 10 aasta) peaks olema 2 miljardit naela.
Gavini sõnul on lennuk Future Combat Air Systemi (FCAS) programmi tulemus, mis lisati 2015. aasta kaitsestrateegiasse kaitsestrateegia ja julgeoleku ülevaade, mis on Ühendkuningriigi julgeoleku ja kaitse strateegiline ülevaade. . Tema sõnul tugevdatakse Typhoon lahingulennukite tegeveskadrillide arvu, sealhulgas pikendatakse kõige varem ostetud seda tüüpi lennukite kasutusiga 2030. aastalt 2040. aastani 24 Typhoon Tranche 1 lahingulennukit, mis pidid olema "pensionile". , tuleks kasutada kahe täiendava eskadrilli moodustamiseks. Sel ajal oli Ühendkuningriigi käsutuses 53 osa 1 ja 67 osa 2 ning ta hakkas vastu võtma esimest osa 3A, mida osteti kogustes 40, koos optsiooniga täiendava 43 osa 3B ostmiseks.
On märke, et 2040. aastaks kasutavad RAF-id igat tüüpi Typhoon hävitajaid ja ainult hiljem omandatud hävitajad jäävad pärast seda kuupäeva teenistusse. Enne seda peavad esimesed uue põlvkonna lennukid saavutama lahinguüksustes esmase lahinguvalmiduse, mis tähendab, et nende kasutuselevõttu tuleb alustada 5 aastat varem.
Reaktiivhävitajat Eurofighter Typhoon täiustatakse pidevalt ja kuigi algselt oli see õhuülemuse hävitaja, on see tänapäeval mitmeotstarbeline masin. Kulude vähendamiseks otsustab Ühendkuningriik tõenäoliselt jätta Tranche 1 lennukid hävitajatena ning uuemad, suuremate võimalustega versioonid vahetavad välja hävitajad-pommitajad Tornado (osa nende ülesannetest võtavad üle ka F-35B Piksevõitlejad). halvenenud nähtavusega).
2015. aasta ülevaates mainitud FCAS-i platvorm pidi olema mehitamata õhusõiduk, mis on ehitatud koostöös Prantsusmaaga välja töötatud häiritud tuvastustehnoloogial (põhineb tehnoloogia demonstraatoritel BAE Systems Taranis ja Dassault nEUROn). Samuti arutati koostööd USAga olemasolevate süsteemide edasiarendamisel, samuti nende enda platvormil töötamise toetamist, mis peaks tagama, et Ühendkuningriik säilitaks rahvusvahelisel areenil juhtiva rolli lahinglennukite arendamisel ja tootmisel. .
Tempest oma lõplikul kujul peaks esitlema 2025. aastal ning suudab tegutseda väga keerulisel ja raskel lahinguväljal. Sellel peaks olema ulatuslikud juurdepääsuvastased süsteemid ja see muutub üha rahvarohkemaks. Just sellistes tingimustes hakkavad tegutsema tuleviku lahingulennukid ja seetõttu arvatakse, et ellujäämiseks peavad nad olema silmapaistmatud, suure kiiruse ja manööverdusvõimega. Uue platvormi funktsioonide hulka kuuluvad ka kõrged avioonikavõimed ja täiustatud õhulahinguvõimed, paindlikkus ja ühilduvus teiste platvormidega. Ja seda kõike ostu- ja kasutushinnaga, mis on vastuvõetav paljudele adressaatidele.
Tempesti programmi eest vastutavasse meeskonda kuuluvad BAE Systems kui põhiorganisatsioon, mis vastutab täiustatud lahingusüsteemide ja integratsiooni eest, Rolls-Royce, kes vastutab lennukite toiteallika ja tõukejõu eest, Leonardo vastutab täiustatud andurite ja avioonika eest ning MBDA, mis peaks pakkuma lahingulennukeid. .
Kvalitatiivselt uue platvormi teed peaks iseloomustama komponentide evolutsiooniline arendamine, mida varem hakatakse kasutama Typhooni lahingulennukitel ja hiljem sujuvalt üle minema Tempesti lennukitele. See peaks säilitama Eurofighter Typhooni juhtiva rolli kaasaegsel lahinguväljal, muutes samal ajal uue põlvkonna platvormil töötamise lihtsamaks. Nende süsteemide hulka kuuluvad uus Striker II kiivriekraan, BriteCloudi enesekaitsekomplekt, optoelektroonilised seire- ja sihtimispuldid Litening V, aktiivse elektroonilise skaneerimisantenniga mitmeotstarbeline radarijaam ja õhk-pind rakettide perekond Spear. . raketid (Cap 3 ja Cap 5). Farnborough’s esitletud lahinglennuki Tempest ideemudel demonstreerib peamisi tehnoloogilisi lahendusi, mida uuel platvormil kasutama hakatakse, ja sellega seotud lennuki omadusi.
