Tegelik katvus ja EPA: Tesla Model 3 LR on liider, kuid ülehinnatud. Teine Porsche Taycan 4S, kolmas Tesla S Perf

Edmunds on postitanud elektrisõidukite valiku uuendatud tabeli. Liidriks tõusis Tesla Model 3 Long Range (2021), mis jõudis akuga 555 kilomeetrini. Porsche saavutas teise koha, Model S ja Y Long Range jäi edetabelist veel puudu.

Tõelised elektrisõidukite vahemikud vs. tootja väited

Viimane paremusjärjestus näeb välja selline:

1. Tesla Model 3 LR (2021) – sõiduulatus EPA kataloogi järgi = 568 km, Sõiduulatus = 555 km,
2. Porsche Taycan 4S (2020) pikendatud akuga – sõiduulatus EPA kataloogi järgi = 327 km, Sõiduulatus = 520 km,
3. Tesla Model S Performance (2020) – sõiduulatus EPA kataloogi järgi = 525 km, Sõiduulatus = 512 km,
4. Hyundai Kona Electric (2019) – sõiduulatus EPA kataloogi järgi = 415 km, Sõiduulatus = 507 km,
5. Ford Mustang Mach-E 4X / AWD XR (2021 год) – sõiduulatus EPA kataloogi järgi = 434,5 km, Sõiduulatus = 489 km,
6. Tesla Model X Long Range (2020) – sõiduulatus EPA kataloogi järgi = 528 km, Sõiduulatus = 473 km,
7. Volkswagen ID.4 esimene väljaanne (2020) – sõiduulatus EPA kataloogi järgi = 402 km, Sõiduulatus = 462 km,
8. Kia e-Niro 64 kWh (2020) – sõiduulatus EPA kataloogi järgi = 385 km, Sõiduulatus = 459 km,
9. Chevrolet Bolt (2020) – sõiduulatus EPA kataloogi järgi = 417 km, Sõiduulatus = 446 km,
10. Tesla Model Y jõudlus (2020) – sõiduulatus EPA kataloogi järgi = 468 km, Sõiduulatus = 423 km,
11. Tesla Model 3 jõudlus (2018) – sõiduulatus EPA kataloogi järgi = 499 km, Sõiduulatus = 412 km,
12. Audi e-tron Sportback (2021 aastat) – sõiduulatus EPA kataloogi järgi = 351 km, Sõiduulatus = 383 km,
13. Nissan Leaf e+ (2020) – sõiduulatus EPA kataloogi järgi = 346 km, Sõiduulatus = 381 km,
14. Tesla Model 3 Standard Range Plus (2020) – sõiduulatus EPA kataloogi järgi = 402 km, Sõiduulatus = 373 km,
15. Polestar 2 esitus (2021 aastat) – sõiduulatus EPA kataloogi järgi = 375 km, Sõiduulatus = 367 km.

Nii et loend näitab seda Tesla on tootja, kes saab USA Keskkonnakaitseagentuuri (EPA) protseduuride kohaselt täispuhutud, maksimaalselt võimalikud väärtused.. Ja seda saavutatakse päris sõidus harva. Ülejäänud ettevõtted näitavad konservatiivseid, alahinnatud tulemusi - eriti Lõuna-Korea kaubamärkide ja Porsche (allikas) puhul.

Puhvrite suurused valitud sõidukites

Edmunds väidab ka, et temaga võttis ühendust California tootja autosid kaitsnud Tesla insener. Ta leidis, et test ei tehtud õigesti, kuna autod pidid sõitma kuni aku täieliku tühjenemiseni, mitte ainult seni, kuni mõõdikud näitasid "0". Portaal otsustas seda kontrollida ja sai need tulemused pärast seda, kui vahemikuotsijasse ilmus number "0". Neid võib pidada teabeks puhvri suuruse kohta:

1. Ford Mustang Mach-E 4X (2021 aasta) – 9,3 km kiirusel 105 km/h täispeatusega 11,7 kilomeetrit,
2. Tesla Model Y jõudlus (2020) – 16,6 km kiirusel 105 km/h täispeatusega 20,3 kilomeetrit,
3. Volkswagen ID.4 1. (2021) – 15,1 km kiirusel 105 km/h täispeatusega 20,8 kilomeetrit,
4. Tesla Model 3 SR+ (2020) – 20,3 km kiirusel 105 km/h täispeatusega 28,3 kilomeetrit,
5. Tesla Model 3 LR (2021) – 35,4 km kiirusel 105 km/h täispeatusega 41,7 kilomeetrit.

Seega tundub see lõputöö vähemalt osaliselt õigustatud, kuid tasub meeles pidada, et elektrikut pole mõistlik liigutada, kui tööulatus on langenud nulli. Ülejäänud puhvri suurust on raske määrata (sellest rääkis ka Tesla insener), võimsusreserv sõltub liikumiskiirusest, õhutemperatuurist või teeoludest. Pole juhus, et tootja hakkab laadimist nõudma, kui aku laetuse indikaator näitab kümmekond protsenti.

Märkimist väärib ka see, et pingereast on endiselt puudu kaks olulist mudelit: Tesla Model S ja Y Long Range. Tesla Performance’i variandid näevad tavaliselt kehvemad välja, kasvõi ainult suurte velgede tõttu.

See võib teile huvi pakkuda: