Pumba pihustite reguleerimine – kuidas see välja näeb ja kui palju maksab?

Tavaline probleem, mis vanematel ja populaarsetel automudelitel esineb, on seadme pihustite ebaõige reguleerimine. Märkad väga kiiresti, et nendega on midagi valesti, sest murettekitavaid sümptomeid on palju. Kindlasti tuleks külastada mehaanikut. Kui palju siis pihusti reguleerimine maksab? Sellele (ja paljudele teistele) küsimusele vastame oma artiklis, millest saate teada, miks on selle auto elemendi reguleerimine mugavaks sõiduks nii oluline.

Valesti reguleeritud pumba pihustid - sümptomid. Tunne need kiiresti ära!

Kui tunnete oma autot hästi, märkate kiiresti, et midagi on valesti:

• teie autol on probleeme kõrgete pöörete loomisega;
• teil on raske autot käivitada nii külma kui ka kuuma mootoriga. 
• võib tekkida ka suits, mis peaks tõesti häirima ja kohe mehaaniku juurde minema. 

Auto tõmbleb, kiirendab ja aeglustab palju järsemalt ja vähem etteaimatavalt. Seega, kui näete seda tüüpi probleemi, võivad selle põhjuseks olla valesti reguleeritud pihustid.

Kahjustatud pumba pihustite sümptomid. Kiiresti mehaanikule!

Kui märkate seadme pihustitega probleeme, võtke kohe ühendust oma mehaanikuga. Kas auto seiskub tühikäigul? Ärge jätke neid sümptomeid tähelepanuta. Kiire reageerimise tõttu võib selguda, et vaja on vaid sõlmepihustite reguleerimist, mitte aga kogu süsteemi väljavahetamist. Nii saate säästa remondilt, mis on ka palju kiirem ja tõhusam. Kuid mõnikord võib olla vaja neid taastada. Kui rike on tõesti tõsine, pole mõtet riskida ja parem on see välja vahetada. Kui te seda ei tee, võite ennast ja teisi ohtu seada.

Kuidas kontrollida pihustipumpa? Seda teevad professionaalid

Ärge sõitke vigastustega ja kontrollige iseseisvalt selliseid keerulisi elemente nagu kõrgsurvekütusepumbad. Parim on see usaldada professionaalile, kes pärast auto ühendamist arvutiga peaks nägema kõiki võimalikke vigu, mis teie autos esinevad. Näiteks Audi A4 puhul tuleks kontrollida kanaleid 13 ja 18, aga ka 24. Kui aga spetsialiseeritud varustus ja vastavad teadmised puuduvad, ei tasu autot ise diagnoosida. Nii saate tema seisundit ainult halvendada ja põhjustada ohtlikke olukordi. 

Õige teenindus on oluline

Seetõttu tuleb enne seadmepihustite reguleerimist pöörduda spetsialistide poole. Ärge unustage valida ainult usaldusväärsed saidid. Ideaalis peaksid nad olema teie sõidukitootja volitatud ja neil peab olema kiire diagnoosimise võimaldamiseks uusim varustus.

Pumba pihustite reguleerimine. Kui palju see maksta võiks?

See, kui palju peate pihustite reguleerimise eest maksma, sõltub töökojast, kes selle ülesande enda peale võtab. Tavaliselt läheb reguleerimine aga maksma umbes 200-30 eurot. See pole eriti suur summa, seega ärge viivitage, kui teie autoga midagi halba juhtub. Suure tõenäosusega maksate ainuüksi agregaadi pihustite puhastamise eest kuni 10 eurot, kuid ärge unustage, et asendusremont võib maksta palju rohkem. Palju oleneb sellest, mis marki su auto on. Mõnel ettevõttel on väga kallid varuosad, mis suurendab üldkulusid.

Pumba pihustite reguleerimine. Mida tuleks kontrollida?

Teeninduses peavad nad mitte ainult ise reguleerima pumba pihustid, vaid ka kontrollima neid sobiva arvestiga. Kõiki komponente, mis võivad olla rikke allikaks, tuleb katsestendil testida. Selle testi jaoks tuleb kirjutada vastav protokoll. Kui teie mehaanik teeb sellist asja, leidke teine ​​edasimüüja. Ainult selline pihustite kontroll annab teile kindlustunde, et neid on ohutu kasutada ja teie auto ei keela teid teel kuulekust. 

Töökojas tasub üle vaadata ka auto muud olulised osad, et vältida ebameeldivaid üllatusi. Juba ainuüksi pihustite reguleerimine peaks oluliselt parandama sõidumugavust ja kõrvaldama olemasolevad probleemid autoga. Pidage meeles, et ärge alahinnake meie välja toodud rikke sümptomeid, sest liiklusohutus ja kindlus, et teie autoga on kõik korras, on hindamatud.