VAZ 2105 armatuurlaua remont ja vahetus

Armatuurlaud on varustatud kõigi autodega, sest see sisaldab näidikuid ja instrumente, mis võimaldavad juhil jälgida masina süsteemide olekut. Žiguli viienda mudeli armatuurlaud pole keeruline seade. Seetõttu saab seda parandada, muuta või asendada ilma kõrvalise abita.

VAZ 2105 torpeedo kirjeldus

Esipaneel on polüuretaanvahuga ja spetsiaalse kilega kaetud metallraam, mis on paigaldatud salongi ette. Toode sisaldab instrumentide kombinatsiooni, raadiovastuvõtja paneeli, kindalaeka ja riiulit, õhukanaleid, hoobasid ja lüliteid.

Torpedo VAZ 2105: 1 - klaasipuhasti ja pesuri lüliti hoob; 2 - helisignaali lüliti; 3 - suunatulede lüliti hoob; 4 - esitulede lüliti hoob; 5 - ventilatsiooni- ja salongiküttesüsteemi külgmised otsikud; 6 - instrumendi valgustuse lüliti; 7 - mootorikapoti luku ajam 8 - käigukang; 9 - seisupiduri hoob; 10 - sigaretisüütaja; 11 - raadiopesa dekoratiivne kate; 12 - tuhatoos; 13 - riiul; 14 - kindalaegas; 15 - hoobade plokk ventilatsiooni ja salongi küttesüsteemi juhtimiseks; 16 - pistik; 17 - armatuurlaud

Millise esipaneeli saab standardse asemele panna

VAZ-i "viie" torpeedo ei näe tänapäeval kuigi ilus välja: nurgelised vormid, minimaalne instrumentaarium, must ja mitte eriti kvaliteetne viimistlusmaterjal, mis aja jooksul praguneb ja kõverdub. Sel põhjusel püüavad paljud omanikud parandada oma auto interjööri ja funktsionaalsust, paigaldades teistelt autodelt paneeli. VAZ 2105-l saate mõne muudatusega sellistest autodest torpeedot kasutusele võtta:

• VAZ 2105–07;
• VAZ 2108–09;
• VAZ 2110;
• BMW 325;
• Ford Sierra;
• Opel Kadett E;
• Opel Vectra A

Võõra auto paneeli paigaldamine “klassikale” muudab auto interjööri esinduslikumaks

Enne konkreetse esipaneeli paigaldamist tuleks hinnata, kas see on sobiva suurusega, milliseid muudatusi teha ja kuidas seda ühendada.

Kuidas eemaldada torpeedot

Paneeli demonteerimise vajadus võib olla tingitud erinevatest põhjustest:

• remont;
• asendamine;
• häälestamine.

Tööriistadest vajate Phillipsi ja piluga kruvikeerajat, samuti võtit või pead 10 jaoks. Demonteerimine toimub järgmiselt:

1. Lahendame rongisisese võrgu pingest.
2. Keerame lahti roolivõlli plastvooderdust kinnitavad kruvid ja eemaldame need.
3. Demonteerime armatuurlaua.
4. Keerame kinnitusdetailid lahti ja eemaldame riiuli.
   

   Riiulit hoiavad vastavad kinnitusdetailid, keerake see lahti
5. Keerame kruvid lahti ja võtame kindalaeka välja.
   

   Keerake lahti kinnitus ja võtke kindalaekas välja
6. Tõmbame käepidemed küttesüsteemi juhthoobadest.
   

   Me eemaldame käepidemed küttekeha juhthoobadest
7. Eemaldame kangide voodri elemendi.
   

   Demonteerime küttekeha juhthoobade voodri
8. Keerame kinnituse lahti ja demonteerime raadiovastuvõtja paneeli.
9. Keerame lahti torpeedo alumise kinnituse.
   

   Esipaneel on kinnitatud mitmest punktist
10. Kindalaeka paigalduskohtades ja korras keerake lahti kinnitusmutrid.
11. Me võtame paneeli sõitjateruumist välja.
12. Pärast töö lõpetamist kogume kõik vastupidises järjekorras.

Armatuurlaud

VAZ "viie" armatuurlaud, nagu iga teise auto puhul, on lahutamatu osa, kuna see sisaldab seadmeid auto tehnilise seisukorra jälgimiseks sõidu ajal. Tidy on paigaldatud torpeedo vasakule küljele rooli vastas, mis muudab teabe lugemise lihtsaks. Seade on varustatud järgmiste elementidega:

• 4 osutit;
• 6 märgutuld;
• 1 digitaalne näidik (odomeeter).

Armatuurlaud VAZ 2105: 1 - välisvalgustuse lüliti; 2 - mootori määrimissüsteemi ebapiisava õlirõhu indikaatorlamp; 3 - mootori jahutussüsteemi vedeliku temperatuurinäidik; 4 - aku laetuse näidiku lamp; 5 - juhtlampide plokk; 6 - spidomeeter; 7 - summeerimiskaugusmõõtur; 8 - tagaklaasi soojenduse lüliti; 9 - pistikud armatuurlaua kinnituskruvide jaoks; 10 - kolme asendiga soojenduse ventilaatori lüliti; 11 - kontrolllamp kaugtulede sisselülitamiseks; 12 - kontrolllamp suunatulede sisselülitamiseks; 13 - märgutuli küljetulede sisselülitamiseks; 14 - voltmeeter; 15 - näidikuplokk; 16 - kütusenäidik; 17 - kütusevaru hoiatustuli; 18 - tagumiste udutulede lüliti

Armatuurlaual kasutatakse järgmisi seadmeid:

• spidomeeter;
• signaallampide plokk;
• auto läbisõiduloendur;
• voltmeeter;
• jahutusvedeliku temperatuuriandur;
• kütuse taseme andur paagis.

Millist armatuurlauda saab paigaldada

"Viie" armatuurlauda saab täiustada mitmel viisil:

• teostada häälestamist uute valgustuselementide, skaalade ja instrumentaalnoolte abil;
• rakendada seadmete kombinatsiooni teisest masinast;
• tee ise korda, määrates vajalikud näpunäited.

Varjestuse muutmine on võimalik asendamise teel, kuid ainult standardse torpeedo jaoks mõeldud seadme hoolika valiku ja paigaldamisega, samuti pärast ühendusskeemi eeluuringut.

Teisest VAZ-i mudelist

Mõned omanikud paigaldavad viiendale Zhiguli mudelile Kalina paneeli. Toode näeb välja kaasaegne ning seadmete info loetakse palju paremini välja. Täiustamise olemus seisneb uue kilbi paigaldamises standardkorpusesse, mille jaoks tuleb see viilida, trimmida ja uue mehhanismiga kokku panna. Pärast mehaaniliste tööde lõpetamist on vaja dokkida uus armatuurlaud juhtmestikuga, kontrollides kõigi osutite ja näidikute toimivust.

VAZ 2105-le saate paigaldada Kalina instrumentide kombinatsiooni

Filmist "Gazelle"

Kui teile meeldib Gazelle'i näidikuplokk, saate selle ka installida. Samal ajal peate mõistma, et pistikute mittevastavuse tõttu peate juhtmestiku uuesti tegema, tehes adapterid, ja seejärel installima toote standardsesse korpusesse koos kaasnevate reguleerimis- ja täiustamisetappidega.

Gazelle'i seadmete kombinatsiooni tutvustamiseks peate uuesti tegema juhtmestiku, pistikud, paigaldama kilbi standardkorpusesse

Välismaisest autost

Paljud klassikalise "Lada" omanikud paigaldavad oma autot häälestamise käigus välismaiste autode armatuurlaua. Põhimõtteliselt sobivad selleks otstarbeks 1980. aastate lõpus – 1990. aastate alguses toodetud autode tooted. Üks neist on BMW E30, Audi 80.

VAZ 2105 puhul peate valima armatuurlaua, mis sobib suuruselt ja ei nõua juhtmestikus kardinaalseid muudatusi

VAZ 2105 armatuurlaua talitlushäired

Kõnealuse auto armatuurlaua varustamisel kasutatakse minimaalset indikaatorite komplekti, kuid need võivad mõnikord töötada ka katkendlikult. Seetõttu peate olema teadlik võimalikest riketest ja suutma need kõrvaldada, eriti kuna see ei nõua spetsiaalseid tööriistu.

Armatuurlaua eemaldamine

Kõnealuse seadme demonteerimiseks vajate piludega ja Phillipsi kruvikeerajat ning protseduur ise koosneb järgmistest sammudest:

1. Lahendame rongisisese võrgu pingest.
2. Kruvike isekeermestavate kruvide pistikud kruvikeerajaga välja.
   

   Armatuurlaua kinnitused suletud pistikutega
3. Keerake kilp lahti.
   

   Kruvige Phillipsi kruvikeerajaga lahti armatuurlaua kinnitus
4. Olles korra enda poole veidi välja tõmmanud, ühendame juhtmestiku pliidiventilaatori lüliti küljest lahti.
   

   Tõmmake armatuurlauda veidi välja, ühendage plokk pliidi ventilaatori lüliti küljest lahti
5. Nihutame korrastatuse vasakule ja keerame lahti spidomeetri küljes oleva kaabli kinnituse, mille järel võtame välja painduva võlli.
6. Ühendame kolm padjakest juhtmetega lahti.
   

   Armatuurlaua lahtivõtmiseks ühendage lahti kolm padjandit
7. Demonteerime näidikuploki.

Lambipirnide vahetus

Üks levinumaid korrastusvigu on taustvalgustuse pirnide läbipõlemine. Nende asendamine koosneb järgmistest sammudest:

1. Me eemaldame armatuurlaua.
2. Defektse lambipirni eemaldame seadmest koos kassetiga.
   

   Lambipirni võtame seadmest koos kassetiga välja.
3. Eemaldage lambipirn pesast, keerates seda vastupäeva. Selle asemele paigaldame töötava osa.
   

   Eemaldage lambipirn pistikupesast ja asendage see hea vastu.
4. Asendame signaalseadme plokis olevad lambipirnid, keerates kassetti, joondades eendi plaadis oleva piluga ja eemaldades selle august. Vahetame lambi koos kassetiga.
   

   Signaalseadmes muutub lambipirn koos kassetiga

Video: VAZ 2105 armatuurlaua tulede vahetamine

lampide vahetus paneelil VAZ 2105 - 2104

Üksikute seadmete diagnostika ja vahetus

Kuna kõik armatuurlaual olevad näidikud näitavad konkreetse sõidukisüsteemi olekut, põhjustab probleemide ilmnemine töötamise ajal ebamugavusi. Seetõttu on soovitav kõik rikked võimalikult kiiresti kõrvaldada.

Kütusenäidik

"Viis" kasutab kütuseandurit BM-150, mis asub kütusepaagis. Struktuuriliselt koosneb seade muutuvast takistist, mille takistus varieerub liikuvast hoovast koos ujukiga. Samuti on kangil kontakt, mis paneb tidy peal lambi põlema, andes märku väikesest kütusekogusest paagis (4–6,5 liitrit). Armatuurlaual on noolenäidik, mis näitab bensiini taset.

Armatuurlauale paigaldatud noolenäidik näitab kütuse taset paagis

Kui on kahtlus, et kütuseandur ei tööta korralikult (paak on pidevalt täis või tühi), peate kontrollima selle takistust:

• tühja paagi korral peaks takistus olema vahemikus 315–345 oomi;
• pooleldi täidetud - 108-128 oomi;
• täisväärtusel - 7 oomi.

Kui andur vajab väljavahetamist, piisab juhtmete eemaldamisest, kinnitusdetailide lahti keeramisest ja gaasipaagist eemaldamisest. Noolekursoriga praktiliselt probleeme pole.

Kütuse taseme anduri eemaldamiseks peate eemaldama toru, juhtmed ja keerama kinnitus lahti

Voltmeeter

Voltmeeter tagab pinge juhtimise aku klemmidel, kui mootor ei tööta, ja selle töö ajal näitab generaatori poolt tekitatavat pinget. Kui nool on rohelises tsoonis, tähendab see, et rongisisese võrgu pinge on normaalne. Kui osuti liigub punasesse tsooni, näitab see generaatori rihma nõrka pinget või riket. Indikaatori valge ala näitab ebastabiilset laadimis-tühjenemise režiimi. Voltmeetri näitude probleemide ilmnemine on reeglina põhjustatud juhtmestiku katkemisest. Seetõttu peate multimeetriga kontrollima seadme toiteahelat.

Voltmeeter näitab pinget aku klemmidel

temperatuurimõõtur

VAZ 2105 on varustatud temperatuurianduriga TM-106, mis on mähitud vasakpoolsesse silindripeasse. Andur koosneb takistist, mille takistus muutub sõltuvalt antifriisi temperatuurist. Näidud kuvatakse armatuurlaual oleva temperatuurinäidikuga.

Mootori jahutusvedeliku andur paigaldatud silindripeasse

Kui seade ei tööta või on kahtlusi näitude õigsuses, peate anduri diagnoosima. Selleks lülitage süüde sisse, tõmmake juht anduri küljest ja sulgege see maapinnale. Kui nool kaldub paremale, loetakse kontrollitud element mittetöötavaks. Kui osuti kõrvalekaldeid pole, on juhtmestikus tekkinud katkestus, mis nõuab multimeetriga sissehelistamist. Anduriga seotud probleemide korral asendame selle järgmiselt:

1. Eemaldage aku negatiivne klemm.
2. Tühjendage jahutusvedelik mootorist.
3. Pingutame anduri kummikorgi ja ühendame juhtme lahti.
   

   Anduriga on ühendatud ainult üks klemm, eemaldage see
4. Kruvime sügava pea ja pikendusjuhtmega anduri lahti ning paigaldame selle asemele hooldatava.
   

   Kruvime jahutusvedeliku anduri sügava peaga lahti

Tabel: temperatuurianduri katseandmed

Temperatuur, °C	Andurile antud pinge, V	Anduri takistus, ohm
30	8	1350-1880
50	7,6	585-820
70	6,85	280-390
90	5,8	155-196
110	4,7	87-109

Õli näidik

Rõhu juhtimine Zhiguli viienda mudeli määrimissüsteemis toimub mootoriplokil oleva anduri ja korrasolekus oleva lambipirni abil. Märgutuli süttib süüte sisselülitamisel ja kustub paar sekundit pärast toiteploki käivitamist. Kui tuli näitab mootori töötamise ajal ebapiisavat õlirõhku süsteemis, tuleb esmalt kontrollida õlitaset õlimõõtevardaga ja alles seejärel jätkata tõrkeotsinguga. Lambi põlemise puudumine võib viidata selle läbipõlemisele. Kui õlitase on normaalne, siis lamp töötab, aga samas põleb kogu aeg, tuleb andur välja vahetada.

Kui õlirõhk süsteemis on madal, süttib tuli.

Selleks on vaja 21 põrkmehhanismi pistikupesa ja uut osa. Asendamine koosneb järgmistest samm-sammult toimingutest:

1. Eemaldage andurilt kummisaabas ja klemm.
   

   Õlianduri demonteerimiseks eemaldage sellelt kate ja juhe.
2. Keerame elemendi pea või võtmega lahti.
   

   Keerake andur võtme või peaga lahti
3. Paigaldage uus andur vastupidises järjekorras.

Spidomeeter

Spidomeetri abil saab juht kontrollida kiirust ja läbitud vahemaad (tahhomeeter). Peamised spidomeetriga esinevad rikked on tingitud kaabli riketest, mille kaudu kandub pöörlemine käigukastist seadmesse. Painduv võll kulub aja jooksul ära või selle otsad kuluvad. Seetõttu puuduvad kiirusnäidud või need on ebatäpsed.

Spidomeeter näitab kiirust, millega sõiduk liigub.

Kaabli vahetamiseks peate ette valmistama järgmised tööriistad:

• lame kruvikeeraja;
• lõigud;
• mutrivõtmed;
• traat või juhe kuni 2 meetrit pikk;
• uus ajami kaabel.

Asendamiseks peate tegema järgmist.

1. Lahendame rongisisese võrgu pingest.
2. Eemaldame näidikuploki.
3. Keerake tangide abil kaabli kinnitus spidomeetri külge lahti.
   

   Spidomeetri kaabel kinnitatakse seadme külge mutriga.
4. Seome traadi kaabli mutri külge.
   

   Seome traadijupi spidomeetri kaabli aasa külge
5. Pärast auto alla laskumist keerame lahti kaablit ajami külge kinnitava mutri, misjärel tõmbame detaili enda poole.
   

   Altpoolt kinnitatakse kaabel spidomeetri ajamile
6. Seome traadi uue kaabli külge ja tõmbame salongi.
7. Lahutame traadi ja kogume kõik oma kohale.

Enne uue painduva võlli paigaldamist on soovitatav see lahti võtta ja määrida näiteks Litoliga.

Enne spidomeetri kaabli paigaldamist on soovitatav määrida

Tabel: Spidomeetri kontrollväärtused

Veovõlli kiirus, min-1	Spidomeetri näidud, km/h
500	31-35
1000	62-66,5
1500	93-98
2000	124-130
2500	155-161,5

Video: spidomeetri tõrkeotsing

Spidomeeter ei tööta, otsime põhjust.

Lülitid

Korrastatud lülitid mõnikord ebaõnnestuvad. See väljendub fikseerimise puudumise, ühes asendis kinnikiilumise või sisemise mehhanismi halva kontakti kujul. Sel juhul tuleb osa ainult välja vahetada. Lülitite odavuse (50–100 rubla) tõttu on nende remont ebaotstarbekas. Ebaõnnestunud lüliti asendamiseks toimige järgmiselt.

1. Ühendage juhe aku negatiivsest küljest lahti.
2. Tõmmake võti istmelt välja.
3. Me ühendame juhtmed lahti.
   

   Eemaldage juhtmed lülitist ükshaaval.
4. Uue üksuse installimine.
   

   Uus lüliti paigaldatakse vastupidises järjekorras

Sigaretisüütaja

Kui varem kasutati sigaretisüütajat sihtotstarbeliselt, siis tänapäeval on selle kaudu võimalik ühendada erinevaid kaasaegseid seadmeid (laadijad, kompressor rataste pumpamiseks, tolmuimeja jne). Mõnikord juhtub, et sigaretisüütaja lakkab töötamast.

Sigaretisüütaja kaudu saate laadija ühendada nii telefoni, sülearvuti kui ka rataste täispuhumiseks mõeldud kompressoriga

Peamised rikete põhjused on:

• läbipõlenud spiraal;
• halb kontakt;
• läbipõlenud kaitse (F6 10 A);
• juhtmestiku probleemid.

Kui pistikupesas on põlenud kontakt, võite proovida seda puhastada või lihtsalt montaažiosa välja vahetada. Selleks tehke järgmist.

1. Demonteerime instrumendi.
2. Eemaldame juhtmed, mis annavad sigaretisüütajale pinget.
3. Keerake mutter lahti ja eemaldage seade.
   

   Keerake kinnitus lahti ja ühendage juhtmed lahti, eemaldage sigaretisüütaja
4. Paigaldame uue osa kokkupanemise teel.
   

   Paigaldame uue sigaretisüütaja tavalisse kohta

Alajuhtimise käigukang

Roolisamba lüliti VAZ 2105 asub roolisambal ja koosneb kolmest hoovast. Kõigil klassikalistel Žigulidel töötab see seade samal põhimõttel.

Sõltuvalt lülitushoobade asendist töötavad teatud seadmed.

Suunatule lüliti hoova "A" asendid:

• 0 - suunatuled on välja lülitatud;
• I — kaasatud on parempöörde indikaatorid;
• II - vasakpoolsed suunatuled põlevad.

Suunatulede ja häirete sisselülitamise skeem VAZ 2105: 1 - esituled eesmiste suunatuledega; 2 - külgmised suunatuled; 3 - kinnitusplokk; 4 - süüterelee; 5 - süütelüliti; 6 - suunatulede ja alarmi relee kaitselüliti; 7 - spidomeetril asuv märgutuli; 8 - suunatuledega tagatuled; 9 - häirelüliti; 10 - suunatulede lüliti kolme hoovaga lülitis

Kang "B" aktiveerub, kui tidy välisvalgustuse lüliti lülitatakse sisse teise fikseeritud asendisse:

• 0 - välisvalgustus ja lähituled põlevad;
• I - välisvalgustus ja kaugtuled põlevad;
• II - kaugtuled põlevad (fikseerimata asend).

Esitulede ja udutulede sisselülitamise skeem VAZ 2105 tagatuledes: 1 - esituled; 2 - kinnitusplokk; 3 - esitulede lüliti kolme hoova lülitis; 4 - välisvalgustuse lüliti; 5 - tagumiste udutulede lüliti; 6 - tagumised tuled; 7 - tagumise udutule vooluringi kaitsme; 8 - udutulede juhtlamp, mis asub juhttulede seadmes; 9 - esitulede kaugtulede juhtlamp, mis asub spidomeetril; 10 - süütelüliti

Roolisambast paremale paigaldatud hoob "C" juhib klaasipuhastajaid ja klaasipesurit.

Parema hoova abil saate juhtida klaasipuhasteid ja klaasipesurit

Klaasipuhasti hoova "C" asendid:

• 0 - klaasipuhasti välja lülitatud;
• I - klaasipuhasti töötab katkendlikul režiimil;
• II - klaasipuhasti töötab pidevalt;
• III - esiklaasi pesur on sisse lülitatud ja kui esituled on sisse lülitatud, lülitatakse samaaegselt sisse ploki esitulede klaasipuhastid ja pesurid.

Kuidas lahti võtta

Kui lüliti läheb katki, asendatakse see reeglina uue seadmega, kuna seda ei saa eraldada. Soovi korral võite proovida mehhanismi lahti võtta ja parandada. Selleks peate needid välja puurima, toote osadeks eraldama, kontakte puhastama, kahjustatud vedrud välja vahetama. Kui pole soovi sellise protseduuriga tegeleda, saab roolisamba lüliti osta 700–800 rubla eest. ja muuda seda ise.

Roolisamba lüliti parandamiseks tuleb see lahti võtta

Kuidas asendada

Lüliti vahetamiseks vajate:

• Phillips ja lamedad kruvikeerajad;
• võti 8-le.

Protsess viiakse läbi järgmises järjestuses:

1. Tõmmake negatiivne juhe aku küljest lahti.
2. Eemaldage rool, keerates lahti kinnitusmutri.
3. Keerame kruvid lahti ja eemaldame plastikust äärise.
   

   Keerame lahti roolivõlli dekoratiivkorpuse kinnituse ja eemaldame voodri
4. Demonteerime näidikuploki.
5. Korrastuse nišis ühendame lahti roolisamba lüliti padjad.
   

   Eemaldame lülitilt padjad juhtmetega (näiteks VAZ 2106)
6. Me võtame pistikud välja.
   

   Paneeli all võtame pistikutega juhtmed välja
7. Keerake lahti lülitite klambri kinnitus ja eemaldame mehhanismi võllilt.
   

   Lõdvendame lüliteid hoidva klambri kinnitused
8. Paigaldamine toimub vastupidises järjekorras.

Video: klassikalise Žiguli roolisamba lüliti vahetamine

Roolisamba lüliti vahetamine.

Probleemid VAZ 2105 armatuurlauaga tekivad harva. Kuid rikete korral saab neid tuvastada lihtsate toimingute abil ilma spetsiaalsete tööriistadeta. Remonditöödeks piisab kruvikeerajate, mutrivõtmete, tangide ja multimeetri komplektist.