Chevrolet Lanose käigukangi parandamine, kangi helin

Chevrolet Lanosel (Daewoo Lanos, ZAZ Chance) kostis käigukangi “kõrisemist”? Tõenäoliselt, kui hoiate käigukangi nuppu

käsi - metallihelin kaob?

Chevrolet Lanose käigukangi tavaline vaade

Selle probleemi põhjuseks võib olla üks kahest:

1. Käigukang ise ragiseb;
2. Käiguvahetusmehhanism (aka "helikopter") läks lahti;

Esimesel juhul lahendatakse probleem palju lihtsamalt ja odavamalt. Helina saate otse salongist kõrvaldada. Teil pole vaja erilisi teadmisi autotööstusest. Kasutades alltoodud juhiseid, ei teki te tarbetuid raskusi.

Teise juhtumi osas on olukord keerulisem, kallim ja võib osutuda vajalikuks spetsialisti sekkumine. Probleem lahendatakse juba auto kapoti alt. Teist juhtumit käsitletakse järgmises artiklis.

Läheme algoritmi juurde lahendused probleemile 1 juhul.

Vajame: elektrilinti, määret (litooli) ja kruvikeerajat.

1. Kõigepealt peate korpuse eemaldama. See on kinnitatud nelja riiviga (2 ees, 2 taga). Kummist kätt kas ette- või tagantpoolt kergelt painutades, saate katte eemaldada.
2. Nüüd peate kruvikeeraja abil eemaldama käiguvahetuse hoova musta riivi (nagu joonisel näidatud) ja tõmmake see välja.
3. Me painutame riivi ja võtame selle välja.
4. 

   Riiv ise

5. Võtame käigukangi välja, pühime ära kogu vana määrdeaine. Nüüd vajame elektrilinti. Mähkime kangi kumera osa, nagu joonisel näidatud. Kui palju pakkida? Kogemusest: 2 täispöördest ei piisanud, 4 oli palju, kang ei mahtunud paika või elektrilint libises. Optimaalne - 3 pööret.Pärast vana rasva eemaldamist mähkime elektrilindiga.
6. Nüüd on vaja kõiki kokkupuutuvaid osi (kus on elektrilint ja alumine auk) rohkelt määrida uue määrdega (eelistatavalt kasutades litooli). Kui kõik osad on määritud, pange hoob kohale, sisestage riiv ja kinnitage see.

nõukogu: enne korpuse kinnitamist - proovige sõita ja tulemusi hinnata, võib-olla tegite elektrilinti paar tiiru, siis võib helin jääda, aga kui pingutasite üle (ja õnnestus see tagasikeritud olekus sisestada), siis käigud võib tihedalt sisse lülituda.

Edukas probleemi lahendus.

Küsimused ja vastused:

Mis on anduri käigukasti laagrid? Radiaalsed kuullaagrid 305 paigaldatakse sageli Sens-kastile. Seevastu laager 126805 on nurkkontaktiga ja suudab seetõttu osaliselt taluda aksiaalset koormust.

Mis vahe on anduril ja Tavria kontrollpunktil? Üldiselt on need kastid vahetatavad. Põhipaari ülekandearvu erinevused: Tavria - 3.872, Sens - 4.133. Siduri töösilindril Sensil asetatakse korpusele modifitseeritud kahvli hoob.