Qashqai roolilati remont

Nissan Qashqai roolilatt on crossoveri nõrk koht. Iseloomulik koputus hakkab juhti häirima pärast 60 tuhande kilomeetri läbimist. Autokoostu remont on teostatav ülesanne. Artiklis antakse samm-sammult juhised remonditööde tegemiseks.

 

Keerame lahti stabilisaatori tugipostid, eemaldame roolinuppu, 4 kruvi võimendist, 4 kruvi alamraamist

Qashqai roolilati demonteerimine ja tõrkeotsing

Kinnitame rooli, keerame roolilati kronsteini lahti, eemaldame jahutusvedeliku toru fiksaatorist

Enne Nissan Qashqai roolilati parandamist tuleb see lahti võtta ja hinnata kahjustuse astet, st läbida veatuvastusprotseduur. Saate eemaldada osa koos alamraamiga või ilma. Valik on autoomaniku teha. Alamraami lahtivõtmise toimingute jada on järgmine:

• Stabiilse kaldrauda hammas on lahti keeratud. Kuulliigend (lühendatult SHOPK) on roolinuki küljest lahti ühendatud. Qashqai rooliots keeratakse lahti ja eemaldatakse istmelt.
• Auto on püsti. Alusraami tugevduspoldid (4 tk.) keeratakse lahti. Alusraami kinnitused ise on lahti keeratud (4 tk.).
• Improviseeritud vahendite (näiteks elektrilindi) abil kinnitatakse rool keskasendisse. Pedaalide taga on kronstein, mis ka lahti keerab. Võll tõuseb üles ja venib tagasi.
• Jahutusvedeliku toru võetakse hoidikust välja. Lambda-sondi juhtmestik eemaldatakse alamraami kronsteinist. Vedrustusdetailide kinnitamiseks vabastatud raam on langetatud. On oluline, et vars tuleks tolmukast õrnalt välja.

Kui Qashqai siinis eemaldatakse ilma alamraamita, peate mugavuse huvides stabilisaatori lahti keerama. Ripposa tõmbub küljele, mis lihtsustab lahtivõtmist.

Qashqai siini tõrkeotsing enne remonti toimub järgmiselt.

• osa on raamist eraldatud (keeratakse lahti 2 polti);
• seejärel kinnitatakse see kruustangis ja roolivardad keeratakse lahti;
• läbiviikude kulumist kontrollitakse.

Kontrollitakse Qashqai roolivõlli lõtku. Ideaalis ei tohiks lõtku üldse olla (ei aksiaal- ega radiaalsuunas).

Kontrollime telge rooste suhtes, paneme horisontaaltelje keskmisesse asendisse

Nissan Qashqai siini remondi samm-sammult kirjeldus

Teave selle kohta, kuidas Nissan Qashqai roolilatti oma kätega parandada, on kasulik kõigile crossoveri omanikele. Osa ressurss on väike ja uue varuosa ostmine on kallis rõõm. Lisaks on teeninduses võimalus säästa remonditöödelt.

Enne lahtivõtmisega jätkamist peate joonlaua abil viima horisontaaltelje keskmisse asendisse pärast seda, kui olete kontrollinud, et sellel pole roostemärke. Roolitelje asukoht kere suhtes on tähistatud markeriga.

Märgistame telje asukoha kere suhtes, keerake lahti lukustusmutter ja reguleerimiskork

Võtke lahti

Nissan Qashqai roolilati remont algab detaili analüüsiga. Töö algoritm on järgmine:

• Kõigepealt võetakse lahti kinnitushülsi reguleerimise eest vastutav komplekt. Selleks keeratakse lahti lukustusmutter ja reguleerimiskork. Pistiku taga on vedruseibid ja lukustushülss, mis tuleb eemaldada.
• Korkmutter on peale keeratud. Eemaldatud juht- ja horisontaalteljed.
• Reisija pool asuv puks eemaldatakse ejektori sakkide painutamise teel. Kasutatakse metallist nõelu. "Barbaarsem" viis on see kruvikeerajaga lõhkuda.
• Nõellaager lüüakse välja pärast raami korpuse eelpuurimist vastasküljelt. Isegi teenindusseadmete olemasolul võib mõni teine ​​"barbaarne" meetod olla tõhusam.

Vedruseibide ja pukside eemaldamine

Remondime

Qashqai roolilati remont algab nõelalaagrit asendava puksi paigaldamisega. Seda saab vajutada torniga. Roolivõll määritakse ja asetatakse oma kohale tagasi. Kontrollige kindlasti kliirensit. Kui jah, siis on tammetõru mutter pingul. Ülejäänud lõtk on märk ülemise laagri rikkest, mis sel juhul tuleb välja vahetada.

Keerame lahti ja eemaldame mutri-katuse, eemaldame roolivõlli, eemaldame hülsi

Täiendav protseduur:

• Tehases valmistatud tugipuks vajab ümbertööd. Üks lõigetest on pikendatud (sama laiuse võrra) kuni viimase kaeluseni. Kui kasutatakse vanaaegset detaili, eemaldatakse faasid sellelt küljelt, kus pole püstkraed. Rist lihvitakse neljast kohast välisläbimõõduga samal tasemel. Tulemuseks on neli vuntsi. Saadud vuntside vahele tehakse neli 3 mm lõiget (kolm mitte päris, üks lõpuni). Tekkinud jäätmed kõrvaldatakse hoolikalt.
• Peale pannakse kaks kummirõngast (kui võll on lihvitud, võib vaja minna 4 rõngast). Paigaldamisel võivad need rebeneda, seetõttu kasutatakse plastpudelist lõigatud riba (umbes 5 cm, et servad ei kattuks mähkimisel).
• Puks ja puks on määritud. Pärast sisestamist eemaldatakse rõngaste plastikkaitse tangidega.

Tagaküljele puurime nõellaagri juurde pääsemiseks augu, võtame nõelalaagri välja ja asendame selle laagripuksiga

• Qashqai horisontaaltelje poleerimine toimub ainult korrosioonijälgede, mõlkide ja kriimustuste olemasolul. Protseduur viiakse läbi liivapaberiga 3M 400. Määrdeaine paremaks säilimiseks on vajalik kare lihvimine.
• Horisontaalne võll sisestatakse raami kesta, samal ajal kui hülss on klambriga kinnitatud. Oluline on mitte lasta sellel puruneda. Esimest korda sisestamine ei ole alati võimalik. Kompressiooni tihedust kontrollitakse käsitsi, liigutusi tuleks jälgida ainult pingutusega. Kui see on väike, on mõttekas istutada veel kaks o-rõngast. Teine nõue enne kokkupanekut on lõtku kontrollimine (see ei tohiks olla). Vasakut külge hoitakse vasaku käega, parem käsi juhib.

Määrime ja paneme sisse roolivõlli, seda tuleb käsitsi keerata, tehas ja uued puksid, kindlasti lõika läbi puksi üks lõigetest

Kogume

Qashqai roolilati isetegemise remont lõpetatakse detaili kokkupanemise ja alamraamile paigaldamisega. Protseduuri toimingute jada on järgmine:

Viimistleme varruka, lameda õla pealt teeme 4 äärist, teeme servade vahele lõiked

• Horisontaalne telg seatakse keskmisesse asendisse ja suunatelg alguses tehtud märkide järgi. Mutri kork on pingutatud lõpuni.
• Kinnitushülss on määritud ja sisestatud hülsi sisse. Vedruseibid pannakse oma kohale tagasi, reguleerimiskork keeratakse peale. Peate korki pingutama, kuni tekib jõud. Eelkoormust kontrollitakse järgmiselt: võlli vajutatakse kõvasti käsitsi (taba täismassiga, nii et kruustang on asjakohane). Kui liikumist ei täheldata, keerake reguleerimiskork veidi lahti. Kui on tühimik, vahetatakse kinnitushülss plastikust.

Kontrolli pukse

• Osa nõuab eelnevat ettevalmistust ehk saagimist. Seda tuleks saagida, kuni otsad sõrmede jõuga kokku puutuvad. Samuti peaksite kõigisse nurkadesse paar millimeetrit faasima.
• Ettevalmistatud osa määritakse ja sisestatakse istmesse. Seibid painutatakse uuesti koonusega küljele ja asetatakse kohale, ülaosaga sissepoole. Kahvel on kõver, võll võngub sellega paralleelselt. Pärast vahe kadumist pingutatakse pistikut maksimaalselt 10 minutit (vastavalt kella noole asendile). Täitmise õigsust kontrollitakse ülalkirjeldatud meetodil. Viimane samm on lukustusmutri pingutamine.

 

Panime varrukale 2 4-st kummirõngast, mähime varruka rõngastega plastpudeli tükiga ilma kattumiseta, määrime pesa

• Mis puutub Qashqai varre sisse tehtud auku, siis see vajab parandamist. Auk ise ja seda ümbritsev pind on eelnevalt rasvatustatud. Parem on katta autode hermeetikuga (hall). Pärast kuivamist võite alustada kokkupanekut.

Sisestame telje

Paigaldamine ja reguleerimine

Nissan Qashqai crossoveri töötamise ajal saetud plasthülss vajab reguleerimist. Seda asjaolu seletatakse lihtsalt: osa pühitakse ja istub sügavale istmesse. Sel põhjusel tuleb 1 tuhande kilomeetri järel reguleerimist korrata. Protseduur tehakse varem, kui Qashqai hakkab reha koputama. Kui ümberseadistus on õigesti tehtud, peaks koputus kaduma ja rool peaks sõites vabalt nullasendisse pöörduma.

Pingutame ühendusmutri, määrime ja sisestame kinnitushülsi, painutame ja sisestame vedruseibid nii, et koonuse ots on sissepoole

Ühenduse parem tihendamine plastikust tolmukate olemasolul on saavutatav, kui asetada roolilati istmesse jalgratta torust kummirõngas.

Montaažiremont Qashqai krossoveritel lõpetatakse roolivarraste kruvimisega ja hammaslati paigaldamisega alamraami külge. Viimane on tagasi.

Keerame reguleerimiskorki ja kontrollime

Järeldus

Kui on tühimik, vaheta originaalrulli puks plastikust vastu. Eemaldame 1mm faasid, lõpuni läbi ei lõika

Nissan Qashqai roolilati väljavahetamine on kulukas ettevõtmine, seetõttu eelistavad autoomanikud seda autot komplektina remontida. Sel juhul kasutatakse kvaliteetseid originaalvaruosi või analooge. Kui teil on vähe kogemusi autoremondiga, saate Qashqai siini ise taastada.

Määrige, sisestage oma kohale, sulgege auk hermeetikuga