Rehviparandus: millist lahendust valida?

Kui teie rehv on kahjustatud või isegi täiesti läbi torgatud, on teile saadaval mitu lahendust, kuidas see parandada ja oma sõidukis kindlalt oma teekonda jätkata. Igal lahendusel on oma eelised ja puudused, seega jagame selles artiklis teiega kõike, mida on vaja teada õige remondilahenduse valimiseks: erinevaid võimalikke lahendusi, millist valida, kuidas seda oma rehvi parandamiseks kasutada, ja kui palju tasub purunenud rehvi remontida!

👨‍🔧Millised on erinevad lahendused rehviparanduseks?

Erinevad rehviparanduslahendused võimaldavad sõidukit jätkake lühikest vahemaad sõitmist kuni leiate järgmise garaaži, kus rehvi vahetada. Seal on 4 peamist lahendust, mis võimaldavad ühendage punktsioon või vahetage rehv välja, et vältida sisemise osa kulumist. Need lahendused võivad olla järgmised:

• Torkekindel pomm : see on oma lihtsuse tõttu üks sagedamini kasutatavaid lahendusi, kanistri ots asetatakse klapile, et võimaldada tihendustoote süstimist;
• Le puuri remondikomplekt : koosneb tahtide komplektist, liimist ja mitmest tööriistast rehvi sees oleva võõrkeha eemaldamiseks torkekoha parandamisel;
• Seene parandamise komplekt : See valik nõuab rehvi eemaldamist, kuid see on ka kõige tõhusam. Komplektis on plaaster ja erineva läbimõõduga tihvtid, et kohaneda rehvil oleva torke suurusega;
• Varuratas : Tavaliselt leitakse auto kapoti all või pakiruumis, tagavararehv on torke korral veel üks alternatiiv. Peate oma kahjustatud rehvi uusima vastu välja vahetama ja suunduma lähimasse garaaži rehve vahetama.

Remondikomplekt on sageli nõutum kui teised lahendused, kuna see on töökindel ja kiirelt paigaldatav.

🚗 Parandad rehvi taht või seen?

Wicki rehviparanduskomplekt ei võimalda kontrollida rehvi sisemine struktuur samas seenesüsteem võimaldab seda, kuna see nõuab rehvi eemaldamist. Seenekomplekti kasutatakse rohkem, kui torke eest vastutav sälk või auk on piisavalt suur. Tõepoolest, plaaster võimaldab paremat hoida rehvirõhku ja vältida rehvi tühjenemist. Tahiparanduskomplekt võib olla väga tõhus, kui peate autoga garaaži sõitma, kuid see ei suuda rehvi pikemas perspektiivis parandada, seenekomplekt aga saab seda olenevalt olukorrast teha. rehvi läbitorkamise määr.

🔎Kuidas rehviparanduskomplekti kasutada?

Rehviparanduskomplekti saab kasutada ainult teatud tingimustel, see on vajalik, et:

1. Torke on ainult turvisel;
2. Rehvi sisemine struktuur ei ole kahjustatud;
3. Auto ei talunud pikka tühikäiguperioodi tühja rehviga;
4. Komplekti ei kasutata rohkem kui viiskümmend kilomeetrit.

Kui kasutate torkepihustit, tuleb toodet kanda kogu rehvi pinnale ja see settib ühtlaselt mõne kilomeetri pärast. Tuleb märkida, et torkepihustit ja tahti ei saa koos kasutada ja seda enam teiste lahendustega.

💰Kui palju maksab purunenud rehvi remont?

Rehviparanduskomplektid pole nõutava hinna kohta liiga kallid 5 ja 8 eurot torkekindla pihusti eest, samas kui tahikomplekt maksab 10–15 eurot. Lisaks on seenekomplekt kallim, maksta tuleb vahel 45 ja 60 eurot... Kui lähete autotöökojasse purunenud rehvi parandama, siis enamikul juhtudel vahetatakse rehv välja. Keskmiselt on uue rehvi hind 45 ja 150 eurot linlasele ja vahele 80 ja 300 eurot sedaani või 4x4 jaoks. Peate lisama ka tööaja maksumuse, kuna ta teeb teie sõidukil rehvide lahtivõtmise, uute rehvide paigaldamise ja rehvide tasakaalustamise.

Purunenud rehvi parandamise teadmine on oluline, et kaitsta oma sõitu torke korral ja vältida oma auto pukseerimine lähimasse garaaži! Oluline on valida kõige tõhusam remondikomplekt ja osata seda vajadusel oma sõidukis kasutada. Torke vältimiseks ärge jätke tähelepanuta rehvi hooldust ja regulaarset rehvirõhu kontrollimist. Rehvivahetuse korral usaldage ühele meie mehaanikule meie online-garaaži võrdleja!