Proovisõit Renault Arcana 2019 uus kerekomplekt ja hinnad
Sisu
Selles artiklis tahaksime kaaluda uudsust: 2019. aasta Renault Arkana on Renault veel üks crossover. Mõelgem välja, milline auto see on, kellega see konkureerib, millistel varustustasemetel seda tarnitakse ja mis kõige tähtsam - mis hinnaga!
Autot pole Venemaal veel välja lastud, kuid juba hakatakse ütlema, et see on Duster teises pakendis ehk uues keres. Olukord on kahetine, võib vaielda, miks see sama Duster on, ja leida ka hulga põhjuseid, miks see nii ei ole. Heidame korraks pilgu uuele mootorile, käigukastile, salongile ja muidugi välimusele.
Uus kere Renault Arkana
Auto näib olevat muljetavaldava suurusega, teljevahe suureneb Dusteri ja Kapturiga võrreldes 45 mm võrra ja pikkus on juba 30 cm pikem. Tegelikult on see hoopis teine klass, lähemal Mazda CX-5 и Volkswagen Tiguan, Kia Sportage. Siin on ka kliirens muljetavaldav - 205 mm.
Kõigile Arcanale on installitud 17 ketast, kuna teatavaks on tehtud ainult tippversioon, antud juhul on need valatud (215/60 R17). Põhikonfiguratsioonis paigaldatakse templiga 17 plaati.
Samuti paigaldatakse kõigile Arcanale LED-esituled. Erinevalt Capture'ist ei ole Arcanal kahetoonilist keha. LED-mõõtmed on paigaldatud tagaküljele, kõik muud valgustusseadmed on lampidel.
Tagumine kaitseraud on pikendatud, tegelikult on selle tõttu muu hulgas auto pikkus kasvanud. See toob kaasa asjaolu, et tagumised väljapääsunurgad on veidi väiksemad, esiosa jääb muutumatuks.
Ka tahavaatepeeglid on saanud uue kuju, mitte nagu Kapturis.
Salongi Renault Arcana salong
Kõige tähtsam on märkida, et Dusterast pole salongi enam midagi järel. Ainus, mis salongis sobib, on nelikveo juhtseib.
Kõik muu on uus ja on kolm peamist asja, mis äratavad tähelepanu ja ütlevad, et see pole enam tolmuimeja:
- Rool... See muutus väiksemaks, sai uue disaini, kvaliteetsed multimeedia juhtnupud.
- Multimeediasüsteem... Suur ekraan näeb välja muljetavaldav, kuid puutetundliku ekraani ala ise pole nii suur.
- Kliimaseade... Mugavad kolm pöörlevat nuppu, mille sees on ekraan, klaviatuur nende vahel ja kohal. Istmesoojenduse juhtseade on lõpuks kolinud keskpaneelile, selle asemel, et seda ise istmetele paigaldada.
Kliimaseade on ühetsooniline ja baasis saab olema konditsioneer.
Selle klassi Renault autodel reguleeriti esimest korda rooli nii kõrgust kui ka haardeulatust – paljudele peaks see olema meeldiv täiendus.
Istme reguleerimine toimub ainult mehaaniliselt, elektriajam puudub isegi maksimaalsel kiirusel, kuid maksimaalsel kiirusel on multimeediasüsteem oma tavapärase navigeerimisega.
Ka kallites versioonides leiate paneelilt MultiSense-süsteemi nupu, millega saate seadistada ekraanil oleva toiteploki töö, rooli mugavuse enda jaoks. On režiime:
- MySense;
- Sport;
- Öko.
Pange tähele, et maksimaalsel kiirusel soojendab Renault Arkan kõike võimalikku: esiistmeid ja tagumisi istmeid, esiklaasi, rooli ja isegi 1 kW võimsusega elektrilist salongi soojendit (see paigaldatakse ainult 1.3 turbomootorile).
Üsna suur pagasiruum - 409 liitrit nelikveo jaoks ja 508 liitrit üheveolise versiooni jaoks.
Mootor ja jõuülekanne
Uue mootori TСE150 töötas välja Renault koostöös Daimler AG Mercedes-Benzi kontserniga ning selle maht on 1.3 liitrit turbolaaduriga, see on varustatud otsepritsega ja toodab:
- 150 hj võim;
- Pöördemoment 250 Nm.
Näitajad on palju paremad kui 2-liitrine aspireeritud (hobuseid on 143 ja pöördemomenti 195 Nm).
Arkan hülgas 2-liitrise mootori täielikult.
Valikud ja hinnad
Renault Arcana hind sai teatavaks üsna hiljuti ja nii:
Arcana maksimaalses konfiguratsioonis Edition One 4WD maksab 1 499 990 rubla... Poolteist miljonit variaatori, turbomootori, kliimaseadme, 6 turvapadja ja muude väiksemate võimaluste eest.
Mono-draivi versioon Edition One 2WD maksab veidi vähem kui 1 419 990 rubla.
Väärib märkimist, et Edition One on starter-piiratud versioon, see tähendab omamoodi kampaania, mille autod on saadaval ettetellimisel ja pärast seeriamüügi sisenemist võivad hinnad erineda näidatust - pidage seda meeles!
Samuti tahaksin märkida, et Renault ei ole veel baasversiooni hinda teatanud.