Rivian, mida toetavad Amazon ja Ford, on suurima tulevikuga elektriliste pikapibränd.
Rivian on oma tipptasemel, sest see pole mitte ainult üks enimmüüdud veoautosid oma disaini, jõudluse ja ohutuse poolest, vaid see saab peagi toetuse kahelt suurkujult, kes teevad sellest tõelise pärli.
Rivian paistab jätkuvalt silma oma stiili poolest, lisaks laienemisele Euroopasse, kus autod peaksid turule tulema 2022. aastal, omab täielikku Amazoni ja Fordi toetust, sest nagu juba mainitud, on tegemist ühe tuleviku pikapiga.
Rivian linnamaastur on tõusnud üheks Tesla lootustandvamaks konkurendiks tänu suurinvestorite toetusele, kes on pumpanud miljardeid tarbeelektrisõidukitesse ja tulevikumudelitesse arenduses.
Riviani ajalugu
Rivian tuli börsile 2018. aastal, kuid on olnud juba pikka aega. Lõuna-Californias asuva idufirma asutas 2009. aastal 26-aastane RJ Scaringe, MIT-i masinaehituse lõpetanud ja praegu veel tegevjuht ettevõttes, mis peab end elektrisõidukite tootjaks. avalik.
Toetus Amazonilt ja suurinvestoritelt
Viimastel aastatel esile kerkinud elektrisõidukite idufirmade hulgast eristab Riviani muljetavaldav investorite nimekiri, kes on viimastel aastatel kaasanud miljard dollarit sellistelt nagu Amazon, BlackRock, T. Rowe Price, Fidelity, Cox Automotive. . ja Ford.
2019. aastal sõlmis Amazon Rivianiga lepingu ehitada 100.000. aastaks 2030 XNUMX akutoitel kaubikupark, mis on tohutu tellimus ettevõttele, kes ei ole veel tarninud ühtegi sõidukit. Esimesed alustasid tarneid, muutes Riviani elektrisõidukite maailmas pioneeriks.
Rivian on edestanud suuri autotootjaid, nagu Ford, General Motors ja Mercedes-Benz, kes on kinnitanud, et töötavad elektrisõidukite kallal, kuid loomulikult pärast Riviani.
Tuleviku plaanid
Paar kuud tagasi viitas tegevjuht Scaringe intervjuus Reutersile, et pärast R1S-i ja R1T turuletulekut plaanib tema ettevõte Hiina ja Euroopa turgudele toota väiksemaid mudeleid.
Lisaks väidavad nad, et autotootja otsib Euroopas asukohti uuele tehasele, mis hakkab tootma Amazoni kaubaautosid ja tarbesõidukeid.
