Volkswagen jätab 2030. aastal manuaalkäigukastiga hüvasti
Artiklid

Volkswagen jätab 2030. aastal manuaalkäigukastiga hüvasti

On selgunud, et Volkswageni kontsern kavatseb alates 2026. aastast järk-järgult hüvasti jätta manuaalkäigukastidega ja tulla 2030. aastaks välja täiselektriliste sõidukite valikuga. Kas Audi, SEAT ja Skoda saavad automaate, pole veel teada, kuid suure tõenäosusega küll.

Milline üllatus, mis avalikustati Volkswagen on valmis 2030. aastal oma klassikalise manuaalkäigukastiga hüvasti jätma.

Otse Saksa ajakirjast "Auto Motos und Sport" pärinev teave viitab ka sellele, et ettevõte soovib kulusid kärpida ning kiireim viis, kuidas ta on leidnud, on jõuallikate pakkumist lihtsustada.

Samamoodi seab Volkswagen manuaalide arvelt esiplaanile DSG, samuti siduri järkjärgulise ärajätmise, mis võiks alata 2023. aastast.

Sulejope Mis saab uue põlvkonna mudelitest? Volkswagenil on nendega plaan juba olemas vähemalt manuaalkäigukastiga pakutavate Tiguani ja Passati markide puhul on need müügile jõudes saadaval ainult automaatkäigukastiga, mis ei jäta sadu kasutajaid nii õnnelikuks, sest on teada, et kes manuaalkasti ostab veok teeb selleks, et "autot paremini kontrollida".

Muude kuulujuttude hulgas loobuvad nii Tiguan kui ka Passat oma sedaani kerest, et töötada ainult veoautona.

kuigi Pole selge, kas Volkswageni kontserni kavandatav üleminek manuaalkäigukastilt automaatkäigukastile mõjutab ka tema teisi kaubamärke nagu Audi, SEAT ja Skoda., usutakse, et ka need on muudatustega kooskõlas, sest piisab, kui meenutada, et Audi lubas oma avalikkusele alates 2026. aastast turule tuua ainult elektrisõidukeid.

Mõnes autokontsernis on kasutajad jätnud rahulolematuse eelseisvate muudatustega, kuid ei jää muud üle, kui oodata, kuni Volkswagen selgitab, millised on muudatused, mida nad lähiaastatel leiavad ja kas need sobivad neile, kellele need meeldivad. sõita kolme pedaaliga.

Tuleb meeles pidada, et VW lõi pärast Dieselgate'i skandaali kõvasti taskusse. kus teatati, et autotootja paigaldas aastatel 11–2009 müüdud 2015 miljonile diiselsõidukile tarkvara saasteainete heitkoguste tehnilise kontrolli tulemuste muutmiseks.

Põhjus, miks ettevõte otsib parimaid viise oma kulude vähendamiseks.

Lisa kommentaar