Rolls-Royce Cullinan võib olla kõige luksuslikum tööhobune maailmas

Rolls-Royce Cullinani teljevahe venitamine võimaldas tagumist panni. (Pildi krediit: Rein Prisk)

Rolls-Royce ei pruugi pikapi plaanida, aga mis siis, kui nad muudaksid Cullinani suure luksusmaasturi kasutusvalmis tööriistaks?

siin on kunstniku küsimus Rain Prisk küsis ta endalt, kui ta lõi oma versiooni Rolls-Royce Cullinan ute'st, milles maasturi teljevahe ulatub tagavoodi jaoks. 

Kujutletaval topeltkabiiniga autol on ka suurenenud kliirens, pimendatud poritiibad, maastikurehvid ja katusespoiler, et viia lõpule üleminek luksuslikust highriderist tööhobusele.

Võimsust annab ka Cullinani 420-liitrine V850 kahe turboülelaaduriga bensiinimootor võimsusega 6.75 kW/12 Nm, mis edestab hõlpsalt teisi luksusmudeleid, nagu Volkswagen Amarok võimsusega 190 kW/580 Nm ja Mercedes-Benz X190d võimsusega 550 kW,/350 on varustatud 3.0-liitrise turboülelaaduriga. - diisel V6.

BMW X7 pikap võib olla ka Cullinan ute potentsiaalseks konkurendiks, kuigi varasemast on ainult üks versioon, mille on ehitanud Saksa margi praktikandid, et kasutada seda mootorrattasõidukina.

Võrdluseks, BMW X7 ute jõuallikaks on 3.0-liitrine kuuesilindriline turboülelaaduriga bensiinimootor võimsusega 250 kW ja 450 Nm.

Cullinani maastikuvõimekust saab säilitada ka isetasanduva õhkvedrustuse, aktiivsete rullumispiduritega, topeltõõtshoobadega esi- ja viiehoovalise tagasilla ning püsiva nelikveoga.

Kogu üliluksusliku sisustuse ja tipptehnoloogia saab üle kanda ka Cullinani kanderaamile, sealhulgas öövaatluskaamerasüsteemi, ennustava amortisatsiooni, automaatselt langetatava vedrustuse ja kohandatavad sisustusmaterjalid.

Kui Rolls-Royce pakuks Cullinan ute'i, ei oleks see odav, sest maastur maksab 685,000 XNUMX dollarit.