Saab Aero X 2006 ülevaade
Aero X on selge teeviit tulevikku, mis toob auto ja keskkonna veelgi lähemale. Nutikas Rootsi innovatsioon ja Austraalia jõuallikateadmised ühendavad Aero X-i, mistõttu on see 2006. aasta Austraalia rahvusvahelisel autonäitusel Sydneys kohustuslik esitlus.
Futuristlikus disainis ei puudu keerukusest. 2.8-liitrine Aero X kahe turboülelaaduriga V6 mootor põhineb GMi "global V6"-l, mida toodab Holden oma Port Melbourne'i mootoritehases.
See on ainulaadse disainiga ja kalibreeritud töötama 100% bioetanooliga, mis tähendab, et selle summutitoru heitmed on potentsiaalselt süsinikuneutraalsed.
Põhjus, miks bioetanooliga töötav Aero X mootor kasvuhoonegaaside emissiooni ei suurenda, seisneb selles, et selle süsihappegaasi emissioon on tasakaalustatud bioetanooli valmistamiseks kasutatavate põllukultuuride kasvatamisel atmosfäärist eemaldatava süsinikdioksiidi kogusega.
Bioetanool võib – vähemalt teoreetiliselt – taaskasutada kasvuhoonegaase, mis eralduvad ikka ja jälle täielikult jätkusuutlikes, süsinikuneutraalsetes tootmistsüklites. Samuti võib see avada Austraalia põllumeestele tohutult uusi turge, muutes Austraalia põllumajandusettevõtte ülemaailmse kütusetootmise keskuseks. Hämmastava võimsusega – 298 kW toore mootorivõimsuse ja 500 Nm pöördemomendiga – ning ülikerge süsinikkiust kere ja tänu kõrgtehnoloogilisele nelikveosüsteemile märkimisväärse veojõuga Aero X on võimeline saavutama kiirusi kuni 100 km/h 4.9 sekundiga. See on seal üleval paljude superautodega.
Sõit saadetakse ratastele seitsmekäigulise täisautomaatse topeltsiduriga manuaalkäigukasti kaudu, sõitu juhib aga aktiivse amortisatsiooniga arvutipõhine vedrustussüsteem.
Saabi pikaajalisest koostööst kosmosetööstusega inspireeritud Aero X-il on hävitaja-tüüpi kokpit, mis muudab tavapärased autouksed aegunuks, samas kui kosmoseteema jätkub reaktiivturbiini tüüpi ratastega.
Saab on Aero X kokpitis rakendanud Rootsi klaasi- ja täppismõõteriistade spetsialistide uusimat tehnoloogiat, et täielikult loobuda tavalistest valikuketastest ja nuppudest.
Nii et kui soovite heita pilku autode näidikusüsteemide tulevikku, et saada ülevaade seeriasõidukite keskpikas perspektiivis, on Saab Aero X teie ostunimekirjas esimene.
See on suure jõudlusega superauto, millest võib rõõmu tunda isegi keskkonnakaitsja.
