Kõige vaiksemad suverehvid - parimate vaiksemate rehvide hinnang tõeliste ostjate arvustuste järgi
Sisu
Rehvid Nordman SX2 on Nokiani pehmeim suverehv. Neil on lihtne põiki-pikisuunaline muster. Väikesed äravooluavad ja pehme turvise külgseinad tagavad akustilise mugavuse salongis ja tasakaalustatud sõiduki juhitavuse. Kuid elastse struktuuri tõttu rullub kumm kuuma käes ja kustutatakse kiirel liikumisel kiiresti. Saate osta toote maandumisläbimõõduga R14 hinnaga 2610 rubla.
Kõige vaiksemad suverehvid ei tõsta mitte ainult auto mugavustaset, vaid tagavad ka ohutu sõidu. Juhi tähelepanu ei sega rattakoobaste alt kostvad kõrvalised helid ja vibratsioon, vaid ta keskendub teele.
Rehvimüra põhjused
Pärast hooajavahetust ja suverehvidele üleminekut märkavad paljud autojuhid sõidu ajal ebatavalist suminat. Müra esinemine sõltub järgmistest teguritest:
- turvise struktuur;
- rõhu tase silindris;
- raja kvaliteet;
- ilm.
Peamine müristamise põhjus on segu koostis ja rehvi jäikus. Talverehvid on disainilt pehmed ja paindlikud. Nad ei päevita ja hoiavad teed külmaga paremini. Suverattad on tugeva raami tõttu mürarikkad. Kuid nad taluvad kuumust ja tugevat koormust paremini kui kumm veel ühe hooaja.
Millised suverehvid on vaiksed
Müra teket mõjutavad rataste laius ja kõrgus. Mida väiksem on kontaktpind ja madalam profiil, seda vaiksem on rehv. Kuid see mõjutab negatiivselt auto stabiilsust teel.
Iseloomulike õhupoognate välimus sõltub turvise mustrist. Kui mustri kujundus on sile ja süvendid väikesed, on heli valjem. Sügavate soontega kumm eemaldab kiiresti niiskuse ja õhuvoolud kontaktplaastrilt. Seetõttu "plaksutab" liikumise ajal vähem.
Teekatte kvaliteet mõjutab reisi akustilist mugavust. Asfaldi osaks olev killustik jääb sageli pinnale väikeste tükkidena välja. Kui see auto kõvadele ratastele vastu põrkab, kostab ekstra sahin.
Suvehommikul teevad rehvid palju vähem müra kui päeval või õhtul. Kuna sel ajal on väljas madalam temperatuur. Kuumuses muutub rehv pehmemaks ja hakkab "ujuma". See kaotab oma sõiduomadused, halvemini eemaldab õhuvoolud kontaktpinnalt. Seetõttu tekivad ebameeldivad helid.
Rehvimüra indeks: mis see on
Kõik kaasaegsed rehvid müüakse Euroopa märgistusega, mis on muutunud kohustuslikuks alates 2012. aasta novembrist. Rehvisildil on lisaks veojõule, kütusesäästlikkusele ja muudele olulistele omadustele märgitud ka välismüra parameeter. See indeks on kujutatud pildina rattast ja sellest lähtuvast kolmest helilainest. Mida rohkem linnukesemärke, seda kõrgem on rehvi müraklass.
Varjutatud lainete tähendus:
- Üks on vaiksed rehvid.
- Kaks - mõõdukas helitugevus (2 korda rohkem kui esimene valik).
- Kolm on kõrge müratasemega rehv.
Mõnikord kirjutatakse eetika musta varjutamise asemel parameetrid detsibellides. Näiteks kõige vaiksematel suverehvidel on näidik kuni 60 D. Valjuhäälne rehv läheb alates 74 dB. Tuleb meeles pidada, et väärtused määratakse sõltuvalt toote mõõtmetest. Kitsa profiiliga rehvi puhul on veeremismüra madalam kui laiade rehvide puhul. Seetõttu on vaja kaitsta kaitsmeid sama suuruse piires.
Müra vähendamise tehnoloogiad
Suveks kõige mugavamate rehvide loomiseks kasutavad tootjad uuenduslikke materjale ja kaasaegseid arendusviise. Selleks paigaldatakse kummi sisemisse struktuuri ülikerged heli- ja vibratsiooni summutavad plaadid. See ei muuda juhitavust, veeretakistust ega kiirusindeksit.
Bridgestone'i B-Silent tehnoloogia põhineb spetsiaalse poorse voodri sisseviimisel rehvi karkassi, mis summutab resonantsvibratsiooni.
Müra vähendamise tehnoloogiad
Continental ContiSilent™ arendus on polüuretaanist heliisolatsioonivahu kasutamine. See on vastupidav kõrgetele temperatuuridele ja vähendab müra autos kuni 10 dB. Materjal on liimitud turvise piirkonda.
Dunlop Noise Shield meetod on polüuretaanvahu paigaldamine ratta keskmisesse siseossa. Tootjate sõnul vähendab see meetod rattakoobaste alt kostvat mürinat 50% olenemata sõidutee tüübist.
Goodyeari SoundComfort tehnoloogia on avatud õõnsusega polüuretaanelementide ühendamine rehvi pinnaga. Tänu sellele väheneb õhuresonants, mis on peamine müraallikas, peaaegu 2 korda.
Hankooki SoundAbsorberi arendus suurendab autosalongi akustilist mugavust polüuretaanvahtpadjaga. See on paigaldatud madala profiiliga rehvide siseküljele. Tavaliselt Ultra High Performance kategooria sportrehvidele. See summutab kiirel liikumisel ebameeldivat suminat ja kavitatsioonivibratsiooni.
K-Silent System on Kumho mürasummutussüsteem. See seisneb spetsiaalse perforeeritud elemendi kasutamises rehvi sees. Tänu sellele neeldub heliresonants ja müratase väheneb 8% (4-4,5 dB).
Silent Technology on Toyo ainulaadne tehnoloogia, mis võtab arvesse õhu liikumist üle rehvi pinna. Mürataseme vähendamiseks 12 dB-ni töötati poorsest õhukesest kaarest ja silindrilisest polüuretaanplaadist välja spetsiaalne disain.
Vaikseimad suverehvid
Vaikseimad suverehvid
Enne sobiva kummi ostmist peate uurima selle omadusi, võrdlema teiste toodetega. See 12 rehvi ülevaade on koostatud kasutajate arvustuste põhjal 3 hinnakategoorias.
eelarve segment
Rehvid Nordman SX2 on Nokiani pehmeim suverehv. Neil on lihtne põiki-pikisuunaline muster. Väikesed äravooluavad ja pehme turvise külgseinad tagavad akustilise mugavuse salongis ja tasakaalustatud sõiduki juhitavuse. Kuid elastse struktuuri tõttu rullub kumm kuuma käes ja kustutatakse kiirel liikumisel kiiresti. Saate osta toote maandumisläbimõõduga R14 hinnaga 2610 rubla.
Cordiant Comfort 2 on Venemaa tootja suverehvid. Ideaalne kasutatud B-klassi autodele. Mudelil on head haarduvusomadused ka märjal teekattel. Tänu pehmele karkassile ja kitsastele turvise soontele ei vähene mitte ainult vesiliistumise oht, vaid ka tekitatav müra. Ainus puudus on halb kulumiskindlus. Standardsuurusega 185/70 R14 92H kaupade keskmine maksumus algab 2800 ₽.
Tigar High Performance Serbia rehvid on toodetud Michelini kvaliteedikontrolli standardite kohaselt. Turvisemuster koos 2 äravoolukanali ja arvukate "tiigri" sälkudega tagab mugavad sõidud ja stabiilse juhitavuse kuival pinnal. Toode ei sobi kiireks liikluseks. 15-tollise mudeli hind algab 3100 rublast.
Rehvid Nordman SX2
Sportex TSH11 / Sport TH201 on populaarse Hiina kaubamärgi eelarvesari. Tugevdatud karkassi ja jäikade külgplokkide tõttu hoiab ratas hästi teed ja tuleb hästi toime triivimisega. Turvise ainulaadne disain summutab hästi sõidul tekkivat helivibratsiooni. Ainus miinus on halb haarduvus märjal teel. Rataste maksumus suurusega 205/55 R16 91V on vahemikus 3270 rubla.
Yokohama Bluearth ES32 on kõige vaiksem ja pehmem suverehv, mis pakub head jõudlust mis tahes tüüpi kõval pinnal. Rehvi madala veeretakistuse tagavad jäik kest ja kitsad, kuid sügavad pikisuunalised sooned. Toote miinus on halb läbilaskvus maapinnal. Saate osta 15-tollise läbimõõduga toote hinnaga 3490 ₽.
Mudelid keskmises hinnaklassis
Hankook Tire Ventus Prime 3 K125 sari on mõeldud paljudele sõidukitele alates pere universaalidest kuni linnamaasturiteni. Mudel sobib pikkadeks vaikseteks sõitudeks ja agressiivseks sõiduks. Suurepärase haarduvuse ja stabiilsuse igat tüüpi teekattel tagab tõhus drenaažisüsteem. Kõrge mugavuse taseme tagab asümmeetriline muster koos läbimõeldud lamellide võrgustikuga. Kauba keskmine hind on 4000 rubla.
Soome rehvidel Nokian Tyres Hakka Green 2 on jäik terasmurdja, mis tagab auto stabiilsuse kiirel liiklusel. Drenaažisooned õlaplokkides ja pehme segu aitavad kaasa heale haardumisele märjal teekattel ning minimaalse müratasemega. Rehvi nõrk külg on madal kulumis- ja deformatsioonikindlus. Mudel on müügil alates 3780 rubla.
Debica Presto HP
Poola rehvid Debica Presto HP kuuluvad High Performance kategooriasse ja on mõeldud sõiduautodele. Keskmised turvised ja külgmised plokid loovad laia jalajälje. See tagab tõhusa pidurdamise ja kiirenduse kõval pinnal. Sümmeetriline suunaga turvisemuster ja segu pehme struktuur vähendavad rattakoobaste alt tekkivat mürinat. Keskmine maksumus on 5690 rubla.
Kleber Dynaxer HP3 rehvid ilmusid juba 2010. aastal, kuid on kõrge akustilise mugavuse ja sõiduparameetrite tõttu endiselt nõutud. Mudelil on mittesuunaline muster, mille keskel on 2 pikisuunalist soont ja nailonplokid. See disain parandab sõiduki suuna stabiilsust ja prognoositavat manööverdusvõimet. 245/45 R17 95Y rehvi hind on 5860 ₽.
Premium segment
Michelin Primacy 4 rehvid sobivad juhtivate F-klassi autode omanikele, kelle jaoks 1. koht - reisi maksimaalne mugavuse ja ohutuse tase. Kummisegu kasutab Acoustic heli summutavat tehnoloogiat. Rattal on optimeeritud hüdroevakuatsioonisoonte paigutus, mis vähendab vesiliistumise ohtu ja tagab usaldusväärse kontakti teega. Mudeli maksumus on 7200 rubla.
Jaapani Toyo Proxes ST III seeria on suure jõudlusega UHP rehv. Need on ette nähtud kasutamiseks ainult kõvadel pindadel. Mudel on väga vastupidav suure kiirusega koormustele. Tänu välgukujuliste keskplokkidega külgmistele "kabedele" demonstreerib kumm usaldusväärset haardumist, suunastabiilsust ja minimaalset müra. Hind on 7430 rubla.
BridgeStone Ecopia EP200
BridgeStone Ecopia EP200 on krossoveritele ja maasturitele sobiv rehv. Mudelil on minimaalne keskkonnasaaste ja suurepärane dünaamika. Ristkülikukujuline elementriba tagab stabiilse sirgjoonelise liikumise suurel kiirusel ja kiire reageerimise juhi sisenditele. Jäigad õlaplokid ja siksakilised kesksooned tagavad sujuva kurvide läbimise. Mudelit saab osta hinnaga 6980 ₽.
Kui soovite kõige vaiksemaid suverehve, ei pea te ostma kõige kallimat. Keskmise hinna ja eelarve segmendis leidub sobivaid valikuid. Peaasi on valida oma sõidustiilile vastav mudel.
