Iseliikuva suurtükiväe installatsioon Piiskop

Iseliikuv suurtükiväe paigaldus Piiskop Ordnance QF 25-pdr on Carrier Valentine 25-pdr Mk 1, rohkem tuntud kui piiskop. Iseliikuvat relva Bishop on toodetud alates 1943. aastast kergjalaväetanki Valentine baasil. Torni asemel paigaldati tanki järelejäänud praktiliselt muutumatule šassiile mahukas ristkülikukujuline täielikult suletud ühendustorn koos 87,6 mm haubitsa-kahuriga. Juhttorn on suhteliselt tugeva lahingukaitsega: esiplaadi paksus on 50,8 mm, küljeplekid 25,4 mm, katuse soomusplaadi paksus 12,7 mm. Roolikambrisse monteeritud haubits - 5 lasku minutis tulekiirusega kahuril on horisontaalne suunanurk umbes 15 kraadi, tõusunurk +15 kraadi ja laskumisnurk -7 kraadi. 11,34 kg kaaluva plahvatusohtliku kildmürsu maksimaalne laskekaugus on 8000 m. Kaasaskantav laskemoon on 49 kesta. Lisaks saab haagisele paigutada 32 kesta. Iseliikuva üksuse tule juhtimiseks on tanki teleskoop- ja suurtükiväe panoraamsihikud. Tulekahju võib juhtida nii otsese tulega kui ka suletud asendist. Soomusdiviiside suurtükiväerügementides kasutati Bishop iseliikuvaid relvi, kuid sõja ajal asendati need Sextoni iseliikuvate relvadega. Põhja-Aafrika lahingute vilgas iseloom viis iseliikuva haubitsa tellimiseni, mis oli relvastatud 25-naelise QF 25-naelise relvaga. Juunis 1941 määrati arendus Birminghami raudteevagunite ja vagunite ettevõttele. Seal ehitatud iseliikuv relv sai Carrier Valentine 25-pdr Mk 25-l ametliku nimetuse Ordnance QF 1-pdr, kuid sai tuntumaks kui Bishop. Bishop põhineb Valentine II tanki kerel. Baassõidukil asendati torn mittepöörleva kasti tüüpi kabiiniga, mille taga on suured uksed. Selles pealisehituses oli 25-naelane haubitsa kahur. Põhirelvastuse sellise paigutuse tulemusena osutus sõiduk väga kõrgeks. Püstoli maksimaalne tõusunurk oli vaid 15 °, mis võimaldas tulistada maksimaalselt 5800 m kauguselt (mis oli peaaegu pool veetava versiooni sama 25-naelase maksimaalsest tulekaugusest). Minimaalne kaldenurk oli 5 ° ja juhtimine horisontaaltasandil piirdus sektoriga 8 °. Lisaks põhirelvastusele võiks sõiduki varustada 7,7 mm Breni kuulipildujaga. Esialgne tellimus anti 100 iseliikuvale relvale, mis toimetati vägedele 1942. aastal. Hiljem telliti veel 50 sõidukit, kuid mõne teate kohaselt jäi tellimus lõpetamata. Piiskop nägi esimest korda lahingut El Alameini teise lahingu ajal Põhja-Aafrikas ja oli endiselt teenistuses lääneliitlaste Itaalia kampaania algfaasis. Ülalmainitud piirangute ja valentini aeglase kiiruse tõttu peeti piiskop peaaegu alati vähearenenud masinaks. Ebapiisava laskeulatuse parandamiseks ehitasid meeskonnad sageli suuri horisondi poole kaldu muldkehasid - Bishop omandas sellisele muldkehale sõites täiendava tõusunurga. Bishop asendati iseliikuvate relvadega M7 Priest ja Sexton niipea, kui viimaste numbrid võimaldasid sellist asendamist. Taktikalised ja tehnilised omadused Võitluskaal 18 t Mõõdud:   pikkus 5450 mm laius 2630 mm kõrgus - meeskond 4 inimest Relvastus 1 x 87,6 mm haubitsapüss Laskemoon 49 kest Broneerimine:   kere otsaesine 65 mm otsaesise lõikamine 50,8 mm mootori tüüp diisel "GMS" Maksimaalne võimsus 210 hj Maksimaalne kiirus 40 km / h Elektrivarustus 225 km Allikad: G.L. Holjavski "Maailma tankide täielik entsüklopeedia 1915 - 2000"; M. Barjatinski. Suurbritannia soomusmasinad 1939-1945. (Soomustatud kollektsioon, 4 - 1996); Chris Henry, Mike Fuller. 25-naeline välirelv 1939-72; Chris Henry, Briti tankitõrjesuurtükivägi 1939–1945.