Lennukid on viis korda kiiremad kui heli

USA õhujõud kavatsevad ehitada funktsionaalse lennuki, mis põhineb umbes kaks aastat tagasi Vaikses ookeanis katsetatud hüperhelikiirusega X-51 Waverider prototüübil. Projekti kallal töötavate DARPA spetsialistide sõnul võib juba 2023. aastal ilmuda reaktiivlennuki kasutatav versioon kiirusega üle Mach XNUMX.

X-51 saavutas katselendudel 20 6200 meetri kõrgusel kiiruseks üle XNUMX XNUMX km/h. Tema scramjet suutis selle kiiruseni kiirendada ja oleks võinud rohkem välja pigistada, kuid kütus sai otsa. Muidugi mõtleb USA sõjavägi selle tehnika peale mitte tsiviil-, vaid sõjalistel eesmärkidel.

Scramjet (lühend sõnadest Supersonic Combustion Ramjet) on põlemismootoriga ülehelikiirusega reaktiivmootor, mida saab kasutada tavapärasest ramjeti kiirusest tunduvalt suurematel kiirustel. Ülehelikiirusega reaktiivmootori sisselaske difuusorisse voolab õhujuga helikiirust ületava kiirusega, aeglustub, surutakse kokku ja muudab osa oma kineetilisest energiast soojuseks, põhjustades temperatuuri tõusu. Seejärel lisatakse põlemiskambrisse kütust, mis põleb voolus, liikudes endiselt ülehelikiirusel, mis toob kaasa selle temperatuuri edasise tõusu. Laiendavas otsikus joa paisub, jahtub ja kiirendab. Tõukejõud on mootoris tekkiva survesüsteemi otsene tagajärg ja selle suurus on võrdeline õhumootorit läbiva liikumise aja muutusega.