Isepuhastuv autokliimaseade – kuidas seda tõhusalt teha?

Kui te kliimaseadet regulaarselt ei puhasta, tunnete mõne aja pärast kindlasti ventilatsioonikanalitest iseloomulikku ebameeldivat lõhna. Õhu niiskuse mõjul, mis settib ventilatsiooni ja aurustile, arenevad mikroorganismid. Aja jooksul muutub saaste nii pealetükkivaks, et konditsioneeri käivitamine muutub vaevaliseks. Kuidas probleemi lahendada?

Auto konditsioneeri puhastamine – miks seda vaja on?

Õhus hõljuv õietolm, samuti mikroobid, hallitusseened ja muud tillukesed elusorganismid mõjutavad negatiivselt inimese hingamisteid. Tervetel inimestel ei teki alguses mingeid probleeme (peale halva lõhna), kuid allergikutele on see peaaegu kohene probleem.

Lisaks ei puuduta see ainult tervist. Seene eemaldamine ja kliimaseadme puhastamine on vajalik selle tehnilise seisukorra tagamiseks. Kui hoiate oma seadme puhtana, kestab see lihtsalt kauem.

Seene eemaldamine ja auto konditsioneeri osoonimine - mis see on?

Tavalist osooniga fumigeerimist saab läbi viia iseseisvalt, kuid tuleb jälgida, et aurusti ei oleks tugevalt saastunud. Kontrollimiseks kasutage osonisaatorit. Saate seda hõlpsalt veebist osta.

Miks kasutada auto salongis osooni? Kui see satub aurustisse, suudab see mikroobid hävitada. Osoon on täiesti looduslik ja tugevalt oksüdeeriv gaas, seega eemaldab see kiiresti hallituse ja vabad radikaalid ilma inimeste tervist kahjustamata.

Kuidas ise auto konditsioneeri sulatada?

Pole hullu, kui teete kõik ise. Kuid pidage meeles, et konditsioneerid tuleb põhjalikult puhastada ja osoonimisest üksi ei piisa, kui need määrduvad:

• ventilatsioonikanalid;
• aurusti;
• vee väljavool.

Mis on kliimaseadme osoonimine? Generaatorist tulev osoon lastakse auto salongi. Seejärel lülitage sisse sisemine kliimaseade ja seadke madalaim võimalik temperatuur. Oluline on seada õhuvool kõikidele restidele nii, et osoon jõuaks igasse kanalisse.

Kui osoonimisest ei piisa

Mõnikord on enne osoonigeneraatori kasutamist parem kasutada konditsioneeri pihustit. Miks? Saate puhastusvahendit otse aurusti kõikidesse nurkadesse ja lõhedesse kanda ning mikroorganismid hävitada.

Tihti tuleb aga aurusti juurde pääseda läbi kindalaeka. Te ei saa seda alati kodus teha.

Konditsioneeri eemaldamine ise - samm-sammult

Eemaldamine võib teile rohkem või vähem raskusi tekitada. See sõltub auto disaini keerukusest. Kui jah, siis ei saa te iga auto konditsioneeri puhastada.

Kui Sul aga on võimalus ja saad ise konditsioneeri seeni teha, siis oled kindel, et see töötab ning hoiad ka raha kokku. Peate läbima mitu sammu:

• kõrvalistuja istme ees oleva panipaiga lahtivõtmine;
• jääklisandite eemaldamine;
• kondensaadi äravoolu avamine;
• aurusti pihustamine fungitsiidiga.

Kõrvaistuja istme ees oleva kindalaeka eemaldamine

See on lihtsaim viis aurusti juurde pääsemiseks. See on disainilt väga sarnane kütteseadmega, nii et seda on lihtne leida. Aurusti armastab lehti, tolmu, õietolmu ja muid saasteaineid kinni püüda. Peate selle kõik eemaldama.

Aurusti juurde pääsemiseks peate kindalaeka lahti keerama ja täielikult eemaldama. See annab teile rohkem ruumi ja parema juurdepääsu aurustile endale.

Jääklisandite eemaldamine

Kui te pole seda kohta pikka aega vaadanud, võite olla üllatunud, kui palju mustust on sinna kogunenud. Enamasti ei ole tegemist ülemäära suure reostusega, vaid põhjustavad vee äravoolu ummistumist. Jahutatud õhk põhjustab niiskuse kondenseerumist ja see tuleb eemaldada. Enne õhukonditsioneeri fumigeerimist kasutage tahkete ainete eemaldamiseks pintslit.

Kondensaadi äravoolu puhastamine

Siin läheb vaja tükki painduvat ja samas jäika materjali (see võib olla näiteks kolmesooneline elektrikaabel). Veenduge, et äravooluava lähedal olev vesi voolab vabalt.

Kui seda ei juhtu, proovige leida auk ja sisestada kõik, mida kavatsete selle läbi surumiseks kasutada. Jätkake vee lisamist, kuni see voolab vabalt.

Aurusti pihustamine fungitsiidiga

Fumigaator on tavaliselt varustatud painduva pika toruga. Tänu sellele ei pea te panipaiga sees oleva purgiga askeldama. Pärast selle pealekandmist tekitab see vahu, mis katab aurusti ja tapab mikroobe.

Konditsioneeri fumigeerimisel hoidke ventilaator sisse lülitatud, kuna see aitab teil ainet kogu alale laiali jaotada.

Kliimaseadme desinfitseerimine autos peale põhjalikku puhastamist

Pärast aurusti puhastamist võite jätkata osoonimist, st. desinfitseerimine. Siis olete kindel, et see on puhas, nagu ka ventilatsioonikanalid. Muidugi leiab keti- ja kontoripoodidest aerosoolkemikaale, mis pidavat aitama ka konditsioneeri puhastada ja bakteritest vabaneda. Kuid kas need on tõesti nii tõhusad?

Kliimaseadme desinfitseerimine vahutava ainega

Miks ei saa seda meetodit võrrelda kõigi elementide põhjaliku puhastamisega? Kui kannate ravimit ventilatsioonirestidele nii, et see voolab vabalt läbi aurusti kanalisatsiooni, võite olukorda veelgi süvendada.

Vaht võib sinna koguneda ja püsida kaua, kui sees on palju mustust. Juhtub ka nii, et see kondenseerub ja imbub siis kindalaekasse ja raadio lähedusse või kohtadesse, kus jookseb elektrijuhtmestik.

Auto kliimaseadmete puhastus ise – kas see on seda väärt?

Kui te pole oma võimetes kindel, on parem viia auto spetsialiseeritud töökotta. On selge, et sellistes olukordades peate mehaaniku teenuste eest rohkem maksma kui selle ise tegemise eest, kuid see võib olla ainus mõistlik lahendus.

Pidage meeles, et konditsioneerist hallituse eemaldamine nõuab palju tööd ja oma auto head tundmist. Teine probleem on suure rahasumma kulutamine osonaatorile. Väikesed seadmed ei läbi testi ja soovite sellist, mis toodab umbes 10 g osooni tunnis. Konditsioneeri ise puhastamine ei pruugi olla otstarbekas.

Kui palju maksab auto konditsioneeri puhastamine töökojas?

Kui otsustate külastada professionaalset mehaanikatöökoda, peate fumigatsiooni ja kliimaseadme lekkekontrolli eest maksma umbes 15 eurot. Sageli on see parim lahendus, sest teenuse puhul saab spetsialist ka:

• teha arvutidiagnostikat;
• vahetage kuivati ​​ja salongifilter;
• kontrollige süsteemi jõudlust. 

Kui soovite kõiki neid samme ise teha, peaksite kulutama palju raha spetsiaalsetele seadmetele.

Ja kui te ei kasuta konditsioneeri...

Muidugi saab valida ka konditsioneeri mitte sisse lülitada. See aga ei tähenda, et te probleeme väldite. Töökindluse säilitamiseks tuleb kasutada kliimaseadet. Kõlab kummaliselt, kuid see on tõsi.

See on palju parem, kui lülitate konditsioneeri regulaarselt suletud ahelas sisse. Kui selle kasutamise lõpetada, settib seen sinna kiiremini, mida kindlasti vältida ei tahaks.

Kuidas hoolitseda auto konditsioneeri eest?

Teenindus ja hooldus on võtmetegurid. Mehaanilised seadmed kestavad kauem korraliku hoolduse korral. Seetõttu puhastage, osoonige ja kontrollige regulaarselt süsteemi ja komponentide seisukorda. Puhastage oma kliimaseadet vähemalt kord aastas, et veenduda, et see töötab korralikult. Siis saate seda kauem kasutada. Nagu näha, pole kindlat vastust, kas konditsioneeri seenega tasub omal käel ette võtta. Palju sõltub sellest, kui keerukas on auto kliimaseade ja kas jõuate kõikidesse nurkadesse. Konditsioneeri seenhaigus on kõige parem jätta spetsialistide hooleks, kui te pole kindel, et tulete ülesandega toime ega tasu omal käel tööd tehes ära.