Isetehtud katuseraam UAZ "Loaf" ja "Hunter"
Auto remont

Isetehtud katuseraam UAZ "Loaf" ja "Hunter"

Enne jõuülekande pagasiruumi valmistamist määrake selle konfiguratsioon, mõõtke katus, arvutage raami ja kõigi osade, sealhulgas kinnitusdetailide kaal. UAZ "Loaf" katuseraami valmistamiseks valmistage ette joonised koos mõõtmetega.

Kauba-reisiauto UAZ-452 - "Loaf" - on võimeline vedama 1075 kg lasti. Teise nelikveolise Hunteri linnamaasturi pakiruumi maht on 1130 liitrit. Autosid kasutatakse pikkadel sõitudel, kus varustuse paigutamise küsimus on terav. Lahendage probleem ise, tehes oma kätega UAZ katuseraami.

Katuseraam UAZ "Loaf": eesmärk ja sordid

Maasturi veermik on disainitud suure koorma vedamise ootusega. Stabiilne 4x4 teljevahega auto ei “märka” katusel tekkinud poolteist-kaks senti lisaraskust, seda enam, et salongi ülemine osa on juba põikjäikustega tugevdatud. Ülaservas asetavad reisijad matkavarustuse, mis on suurem kui kajut: telgid, paadid, suusad, süvendustööriistad.

Isetehtud katuseraam UAZ "Loaf" ja "Hunter"

Valmis katuseraam UAZ

Sel viisil varustatud UAZ on metsas kaitstud raskete okste ja okste eest, mägistel aladel kukkuvate kivide eest. Asetage konstruktsioonile lisaoptika ja raadioantennid.

Uljanovski mudelite jaoks sobivad 3 tüüpi "lisandmoodulid":

  1. Suletud (voolujooneline) - ilusad ja ergonoomilised, kuid väikese võimsusega ostetud tooted.
  2. Pikisuunaline - juhtum, kui UAZ katuseraami on kõige lihtsam oma kätega teha. Katusele saab jäigalt kinni keerata sõidusuunas kaks ruudulõike pikikaare. Vajadusel kinnitage neile eemaldatavad risttalad, asetage koorem, kinnitage see kaabli, nööriga.
  3. Põik - täiesti kokkupandav variant. See on kuni 12 mm ristlõikega alumiinium- või terasvarrastest valmistatud lame korv. Turistiatribuudi saab aga tihedalt kokku keevitada.
Katusepealsed konstruktsioonid vähendavad auto aerodünaamikat ja stabiilsust. Kuid UAZ "Patriot", "Hunter" ja kaubikute jaoks pole sellel suurt tähtsust.

UAZ pakiraami joonised koos mõõtudega

Enne jõuülekande pagasiruumi valmistamist määrake selle konfiguratsioon, mõõtke katus, arvutage raami ja kõigi osade, sealhulgas kinnitusdetailide kaal. UAZ "Loaf" katuseraami valmistamiseks valmistage ette joonised koos mõõtmetega.

Standardvalikud:

  • platvormi pikkus - 365 cm;
  • esiosa laius - 140 cm;
  • tagumine laius - 150 cm;
  • laua kõrgus - 13 cm;
  • osa jäigasti pikkus - 365 cm;
  • asetage põikiribid 56,6 cm kaugusele.
Isetehtud katuseraam UAZ "Loaf" ja "Hunter"

Katuseraami joonistamise võimalus

UAZ "Loaf" katuseraami valmistamisel kohandage jooniseid koos mõõtmetega oma auto muutmiseks. Saate ehitada kaheosalise konstruktsiooni (lihtsam paigaldada), muuta tarviku kitsamaks ja pikemaks, lasta ahtrireelingul minna masina mõõtmetest kaugemale. Jälgige kinnitusdetailide arvu - vähemalt 4 tk. igast küljest.

Isetehtud pagasiruum UAZ-ile kodus, materjalid ja tööriistad

Pealisehitise kaal sõltub valitud metallist. Materjalist isetehtav UAZ katuseraam:

  • alumiinium - kerge, pikk kasutusiga;
  • õhukese seinaga torud - kerge, usaldusväärne disain;
  • roostevaba teras - ei anna korrosioonile järele, kaalub palju, kuid seda on mugav käsitseda.

Tööriistad:

  • elektriline puurmasin;
  • keevitusmasin;
  • veski ketastega metalli jaoks;
  • liivapaber;
  • metallpindade värv;
  • kruvikeerajate, tangide, mutrivõtmete komplekt.

Tegevuste järjestus:

  1. Kõigepealt lõigake platvormi põhja metall (profiil 40x20x1,5 mm), keevitage raam jäikustega.
  2. Seejärel jätkake ülemise ümbritseva perimeetriga (toru 20x20x1,5 mm).
  3. Nende vahele paigaldage ja keevitage või kruvige džemprid, mille lõigate 9 või 13 cm pikkuseks.
  4. Keevis toed põhja kinnitamiseks (osta valmis kinnitused) ja 4 mm kett-lingi võrk 50x50 mm rakkudega.
  5. Vastutuleva õhutakistuse parandamiseks ümardage esiosad või tehke esiosa tagumisest kitsamaks.
  6. Puhastage UAZ Hunteri "ekspeditsiooni" keevituskohad liivapaberi, värviga.
Kokkuvõtteks andke kroomitud tootele stiilne välimus.

UAZ "Loaf" ja "Hunter" katuseraami paigaldamine ise - samm-sammult juhised

Õigesti disainitud jäik tarvik ei deformeeru koorma raskuse all ning küljed hoiavad transporditavaid asju kinni ka suurte maastikusõiduki rullide korral.

Peate parandama katusereelingute "Patrioti" "ekseditori". Isetehtud UAZ Hunter katuseraam, kinnita otse katusele.

Isetehtud katuseraam UAZ "Loaf" ja "Hunter"

Vaade valmis katuseraamile

Tegevuste järjestus:

  1. Eemaldage ülemine siseviimistlus. Eemaldage külgmised käepidemed ja päikesesirmid.
  2. Märkige kinnituskohad: eesmine on äravoolul, külgmised on katuse nõlvadel.
  3. Puurige kanalid soovitud läbimõõduga krooniga.
  4. Töötle augud roostevastase seguga.
  5. Kruvige hammas poltidega, mis peaksid sobituma koormusseadme tugede keermestatud puksidega. Asetage suured seibid kaassõitja poolele, et vähendada katusepaneeli pinget.
  6. Töötle vuugid hermeetikuga.

Järgmisena tagastage vooder ja kõik eemaldatud elemendid oma kohale. Järgige sama protseduuri UAZ-469 puhul.

Vaata ka: Kuidas eemaldada seeni auto VAZ 2108-2115 kerest oma kätega

Lubatud normid kaubaveoks UAZ pagasiruumi

UAZ-de kandevõime määratakse järgmiselt: tühimass arvatakse maha auto lubatud kogumassist. Selgub: 3050 kg - 1975 kg = 1075 kg. Kuid see ei tähenda, et kogu tonni kaupa saaks katusel transportida.

Liigne kaal nihutab raskuskeset tagasi ja üles ning seejärel läheb auto pöördel ümber. Valmis katuseraamide tootjad soovitavad ülemises kaubakorvis transportida 50-75 kg. Kodutehtud jõu "ekspeditsioonidele" saate laadida 150-200 kg. Samal ajal jälgi, et raskus oleks ühtlaselt jaotunud.

Järjekordne UAZ BUHANKA projekt! Tegin oma kätega ägeda pagasiruumi!

Lisa kommentaar