Maailma halvimad autod 2014. aastal – edetabel

Halvimate autode hinnang – tundub, et ükski tootja ei sooviks oma tooteid sellises nimekirjas näha. Ja kuidas on omanikega, kes ei saa oma "raudhobust" küllalt ja siis selgub, et mõnel Inglismaal või USA-s peetakse teie mudelit kõige hullemaks?

Kõik see on väga subjektiivne, kuid ameeriklased ja britid armastavad väga kõike riiulitele panna ning erinevad agentuurid ja autoriteetsed väljaanded korraldavad elanikkonna seas küsitlusi, et selgitada välja, milliste automudelite kohta on omanikel kõige rohkem pretensioone.

Nii koostati näiteks 2012. aastal nimekiri viiest enim negatiivseid hinnanguid saanud mudelist. Mis on kummaline, mõned neist kaubamärkidest on meie seas populaarsed ning kuuluvad äri- ja premium-klassi.

Seega oli 2012. aasta halvim auto Honda Civic. Seda autot on saadaval ka kolmeukselise luukpära ja neljaukselise sedaani kerega ning neid on meil teedel palju, kuid hoolsatele ameeriklastele see ei meeldinud:

• mitte parim välis- ja sisekujundus;
• helikindlad;
• kontrollimatus.

Teisel kohal on Jeep Cherokeekus ameeriklastele ei meeldi:

• ahnus;
• halb viimistlus;
• müra isoleerimine ja käsitsemine.

Sattusid sellesse nimekirja ja hübriid Toyota PriusC. Omanikke ajavad segadusse kehv dünaamiline jõudlus ja jäik vedrustus. Kummalisel kombel peetakse Priuse kvaliteeti üheks töökindlamaks autoks, kuigi antud juhul viisid uuringu läbi sakslased.

Neljandal kohal on halvimate autode seas Dodge suur karavan. Ja seda kõike seetõttu, et see kulutab liiga palju kütust, on siseviimistlus odav ja elektriprobleeme esineb sageli.

Parim halvimate seas oli maastur Ford Edge. Ameerika autojuhtidele ei meeldinud see auto ahnuse, jäiga vedrustuse ja ebausaldusväärsuse tõttu.

Kui vaatate 2014. aasta reitingut mõnest teisest Ameerika autoriteetsest väljaandest Consumer Reports, siis siit leiate ka meie populaarsete mudelite nimed.

Nii Chevrolet Spark pääses halvimate kompaktsete luukpärade esikolmikusse, koos sellega tõusid “häbiväärsele” pjedestaalile Smart (palju kompaktsem) ja Scion iQ.

Mitsubishi Lancer jagab kohta koos Scion tC ja Dodge Dartiga halvimate C-klassi sedaanide esikolmikus.

ja siin Mitsubishi Outlander langes koos Chrysleri toodetega - Jeep Patriot, Jeep Cherokee ja Jeep Compass - halvimate crossoverite kategooriasse.

Volvo XC90 õnnetu, et sattuda halvimate luksusmaasturite kategooriasse. Neid loorbereid jagavad temaga Lincoln MKH ja Range Rover Evoque.

Samuti on huvitav reiting, mille Inglismaal koostas hiljuti ajakiri Auto Express. See hinnang näitab üldiselt halvimaid mudeleid, mis toodeti 1990.–2000. aastatel. No ja nagu ikka, sõidavad paljud neist autodest meie teedel päris edukalt.

Tunnistati selle aja halvim auto Rover CityRover - kompaktne luukpära, mille tootmist alustati 2003. aastal ja mis lõppes 2005. aastal vastiku koostekvaliteedi tõttu. Autost pidi saama India rahvaauto Tata Indica Euroopa analoog, kuid kahjuks see ei õnnestunud.

Daihatsu Muv edetabelis teisel kohal. Brittidele ei meeldinud Jaapani mahtuniversaal välimuse pärast, kuid ilmselt arvasid nii ainult autojuhid Inglismaal, sest Jaapani kontsern Daihatsu jätkab selle mudeli tootmist tänaseni, kuid ainult Aasia turgudele.

Britile ei meeldinud teine ​​Jaapani auto - Mitsubishi Charisma. Seda autot näeb meie teedel ikka veel nagu ka esimese või teise põlvkonna Ford Mondeot, millega Karisma on väga sarnane.

Sain sellesse nimekirja ja kaheukseline kaheistmeline maastur - Suzuki X-90. Topeltkrossoverit, millele ennustati suurt tulevikku, toodeti aastatel 1993–1997 vaid paar aastat.

Britid kuulusid halvimate autode esiviisikusse Renault Avantime. Kui vaatate selle kolmeukselise kupee fotot, näete, et sellel on ebatavaline disain, mistõttu toodeti seda ainult aastatel 2001–2003.

Kui Foggy Albioni elanikud külastaksid meie autokauplusi, muutuks see nimekiri ilmselt kardinaalselt.

See artikkel ei pretendeeri esimese astme tõele, vaid on vaid ülevaade populaarsetest hinnangutest.

Laadimine ...