2021. aasta enimmüüdud sõidukid: sõiduautod, veoautod ja maasturid

Agentuuri andmetel müüdi 15. aastal USA-s üle 2021 miljoni sõiduki. USA uudised, mis on 3.4% rohkem kui aasta varem. Kuna turul oli kümneid erinevaid sõiduautode, veoautode ja maasturite mudeleid, tõid mõned neist müüki, teised aga ei saavutanud märkimisväärseid tulemusi.

Heitke pilk Good Car Bad Cari 40 enimmüüdud auto hulka USA-s ja uurige, miks ostjad just need autod valivad.

Kuna autode hinnad tõusevad ka 2022. aastal, aitab teadmine, milliseid autosid autojuhtidele osta meeldib, raskel müüjaturul teha õige valiku.

Toyota RAV4

Inimesed, kes ei soovi veoautot osta, kuid soovivad siiski oma igapäevast pendelrännet kasulikuks ja funktsionaalseks muuta, võivad valida crossoveri. Nende inimeste arv on viimase kümnendi jooksul kasvanud, mis kajastub nende autode müügis.

Müüdud 407,739 4 ühikut, mis teeb RAVXNUMX-st USA turul enimmüüdud crossover. Seda seetõttu, et need asjad on äärmiselt töökindlad, uskumatult kütusesäästlikud ja kauakestvad, pakkudes samas sedaanide ja maasturite maailma parimat.

H

RAV4-le järgneb tema Jaapani sugulane CR-V 361,271 XNUMX müüdud sõidukiga. CR-V-l on oma segmendi suurim pakiruum, suurepärane kütusesäästlikkus ja keskpärane maastikusuutlikkus. See on ka praegu turul üks töökindlamaid autosid.

CR-V pakub nii bensiini- kui ka hübriidvalikuid. Interjöör on kaasaegne, kuid näeb välja täpselt nagu iga teine ​​moodne Honda.

Toyota Camry

Pole üllatav, et esimene sedaan selles nimekirjas on Toyota Camry, auto, millest on saanud populaarne sedaan inimestele, kes otsivad usaldusväärset ja mugavat vahendit linnas liikumiseks. Viimase aasta jooksul on Toyota seda kaunist sedaani müünud ​​313,795 XNUMX ühikut.

Camry tuli esmakordselt välja 1983. aastal ja on sellest ajast peale tõestanud end usaldusväärse pereautona puhtas Jaapani stiilis. Kui vajate autot, mis viib teid punktist A punkti B ilma probleemideta lõputult, siis see on see, mida te vajate.

Nissan Rogue

Järgmine auto enimmüüdud edetabelis on veel üks Jaapani krossover, mida 285,602. aastal müüdi nelja aastaga 2021 4. Rogue’i võib vaadelda kui Nissan RAVXNUMXi või CR-V vastet. Viimase aasta jooksul on Nissan krossoverite osas suuri täiustusi teinud.

Seda võib näha automüügi 25% kasvus võrreldes 2020. aastaga. Rogue saavutab peaaegu täiusliku tasakaalu sedaani sõidustiili ja linnamaasturi kasulikkuse vahel.

Jeep Grand Cherokee

Esimene "tõeline" linnamaastur 2021. aasta bestsellerite nimekirjas on Ameerika lemmikmaastur Grand Cherokee. 264,444. aastal müüs Jeep neid sõidukeid 2021 XNUMX. See Ameerika linnamaastur on saadaval nii kahe- kui ka kolmerealise versioonina.

Tänu oma mainele võimsa maastikumasina, millel on palju siseruumi ja mugavusi, on Jeep müünud ​​26% rohkem Grand Cherokee’d võrreldes 2020. aasta müüginumbritega. Eeldatakse, et uue kaherealise mudeli ilmumisega selle linnamaasturi müük ainult kasvab.

Toyota Highlander

Seda Jaapani autotootja kolmerealist linnamaasturit müüdi veidi vähem kui Grand Cherokeed, 264,128 24 ühikut. See on olnud Highlanderi jaoks väga hea aasta, kuna see tõusis enimmüüdud edetabelites XNUMX% suurema müügiga kui eelmisel aastal.

Highlanderit peetakse kolmerealiste linnamaasturite segmendi üheks töökindlamaks sõidukiks. Sellel on traditsiooniline jaapani töökindlus, kaasaegne stiil ning kõik väikesed interjööri omadused ja mugavused, mida kaasaegselt maasturilt soovite.

Honda Civic

Civic on olnud bestsellerite nimekirjas alates selle ilmumisest 1973. aastal. Kui vajate tööle ja tagasi ainult autot, mida saate ka pikamaareisidele kaasa võtta, on Civic üks parimaid valikuid turul. skoor.

263,787. aastal müüs Honda neid sõidukeid 2021 XNUMX, mis on ühe protsendi võrra rohkem kui eelmisel aastal. Civicu müük oli esimeses kvartalis üsna madal, kuid olukord paranes, kui ümberkujundatud Civic tuli müüki.

Toyota Tacoma

Keskmise suurusega veoautod on tänapäeval nagu crossoverid... ja selles segmendis müüb Tacoma oma konkurente müügi poolest tunduvalt üle. 252,520. aastal müüs Toyota 2021 XNUMX Tacoma sõidukit. Need veokid on saadaval mitmesugustes variantides.

Teil võib olla tagaveoline maanteel või nelikvedu maastikul ühe- või kahekabiinilise konfiguratsiooniga, mis sobib teie vedamisvajadustega. Kui soovite tõelist maastikukoletist, on Tacoma TRD Pro suurepärane valik.

Toyota Corolla

Teine krooniline müügihitt on Corolla. Alates sellest, kui Toyota selle auto 1966. aastal välja lasi, on inimesed seda hullult ostnud. See on üks autodest, mis muutis isikliku liikuvuse massidele kättesaadavaks. Praeguseks on Toyota neid sõidukeid müünud ​​50 miljonit, mis on ajaloo suurim sõidukite müük.

248,993. aasta 2021 XNUMX müügiga Corolla lõpetas oma peamise rivaali Honda Civicu taga, kuid jääb siiski püsima ja on veel pikka aega üks enim müüdud autosid läbi aegade.

gmc sierra

Kui võtate Chevy Silverado ja paned sellesse hunniku uhket ja head kraami, saate GMC Sierra. Kui F-seeria on töölisklassi ameeriklaste lemmikveok, siis miljonärid ostavad just Sierrat.

Nagu Silverado, on ka Sierra standard 1500 ja Heavy Duty mudel. General Motors müüs eelmisel aastal neid luksusveokeid 248,924 4, mis on 2020% vähem kui XNUMX. aastal, kuid on endiselt enimmüüdud veokitel kõrgel kohal.

Ford Explorer

Explorer on Ameerika vastus Highlanderile ja nad on olnud algusest peale lähedal. Kuid TRD Pro märgiga (ja võib-olla ka Jaapani nõidusega) kasvas Highlanderi müük aastaga 24%, jättes Exploreri 219,871 XNUMX müüki tolmuks.

Explorer on omaette suurepärane auto, kuid kui olete vastamisi ühe maailma suurima autotootja ühe enim vastu võetud nimesildiga, ei paista suurepärasest olemisest piisavat.

Honda Accord

Üllataval kombel jäi Honda Camry vastus enimmüüdud edetabelis kaugele maha ja edestas isegi selle väike Civicu õde. Eelmisel aastal andis Honda õnnelikele klientidele üle 202,676 2 Accordi sõiduki võtmed, mis on 2020% rohkem kui XNUMX. aastal.

Nagu ka Camry puhul, pole Accordi omamises või juhtimises midagi põnevat, see on sõiduk, mis on loodud vaid selleks, et teid aasta-aastalt usaldusväärselt punktist A punkti B viia, ja just seda enamik inimesi oma autodelt soovib.

Tesla mudel Y

2021. aasta seisuga on see USA turul enimmüüdud elektrisõiduk. Meeldiv üllatus oli näha seda ka bestsellerite nimekirjas. See näitab ostjate nihkumist gaasimootoritelt elektrisõidukitele – see on väga vajalik nihe.

172,700. aastal müüdud 2021 XNUMX ühiku kohta on aga väike hoiatus. Tesla ei avalda ametlikult oma sõidukite müüginumbreid ja see on Automotive Newsi hinnang.

Mazda CX-5

CX-5 pole kaugeltki enimmüüdud crossover, kuid see on hea auto. Selline, millega saab sõita usaldusväärselt ja säästlikult nii maanteel kui ka maastikul. 168,383. aastal müüdi neist 2021 15, mis on XNUMX% rohkem kui eelmisel aastal.

CX-5 paistab silma sportliku juhitavuse, täiustatud turvaelementide ja kaasaegse sisekujunduse poolest, mis eristub teistest turul leiduvatest kompaktsetest krossoveritest. Siiski on veel pikk tee käia, kui Mazda eesmärk on CR-V ja RAV4 edestada.

Chevrolet pööripäev

Chevy on Equinoxi müügi osas paremaid päevi näinud. See on ainus kompaktne linnamaastur, mille müük on viimase aasta jooksul langenud. Chevrolet suutis neid 165,323. aastal siiski müüa 2021 XNUMX tükki.

Selle Ameerika kompaktse krossoveri puhul võivad asjad 2022. aastal paremaks muutuda, kuna see saab uue disaini, kuid ainult siis, kui Chevy suudab autod õigel ajal tarnida ja ostjad ei pea edasimüüjatele lisatasusid maksma.

Subaru Forester

Kuigi Foresteri müük on sel aastal langenud koguni 13%, märkate Foresterit parklas siiski sagedamini kui ühtegi teist Subarut. See on Jaapani autotootja enimmüüdud mudel.

Põhjus, miks Subarul õnnestus 154,723. aastal müüa vaid 2021 XNUMX neist sõidukitest, tuleneb osaliselt sellest, et suurem Outback on saadaval võrreldavate hindadega ja pakub universaalkerega palju rohkem kui see kompaktne krossover.

Chevrolet Silverado

Kui soovite pikapi, kuid soovite midagi uhkemat, peate ostma Silverado. 519,774. aastal müüs Chevy neid sõidukeid 2021 13, mis on XNUMX XNUMX% langus võrreldes eelmise aastaga ning esimest korda üle väga pika aja ületas tema müüki Ram.

Silverado säilitab aga oma maine mugavama ja luksuslikuma alternatiivina Ramile ja F-seeriale ning seda eelistavad inimesed, kes soovivad maksimaalset kasulikkust ja mugavust.

Dodge ram

Möödudes 2021. aastal teiselt kohalt Silveradost, veoautode perekond Dodge Ram. Siin on jällegi võimalik valida mitme erineva suuruse ja mootori võimsusega mudeli vahel. Suurim neist on Ram 3500.

Kui F-seeria on tuntud selle poolest, et on äärmiselt töökindel ja praktiline, siis Ram veoautod on tuntud kui vastupidavad tööhobused, mida inimesed kasutavad tööpäeviti varustuse ja meeskonna vedamiseks ning oma pere nädalavahetuse piknikule viimiseks. 569,388. aastal õnnestus Ramil neid müüa 2021 XNUMX.

Ford F-seeria

726,004. aastal 2021 8 müügiga edetabelis esikohal Fordi F-seeria jäi XNUMX. aastal USA turul kõige populaarsemaks sõidukiks. See suutis säilitada edetabeli esikohta ka pärast ülemaailmsest kiibipuudusest tingitud XNUMX% müügilangust eelmise aastaga võrreldes.

Need sõidukid pole mitte ainult äärmiselt töökindlad, vaid pakuvad ka igas suuruses veoautode valikut, alates üsna kodustatud F-150-st kuni universaalse monster trucki F-750-ni, mille brutokaal on kuni 50,000 XNUMX naela (GCWR). Pole tähtis, mille jaoks pikapi vajate, F-seeria mudelil on teie jaoks sobiv mudel.

Subaru Outback

Outback on praegu vaieldamatult kõige populaarsem USA turul saadaolev universaal. Õige oleks öelda, et see auto on oma klassis ja sellel pole praktiliselt ühtegi konkurenti. Subaru müüs 154,623. aastal 2021 1 Outbacki sõidukit, mis on XNUMX XNUMX% rohkem kui eelmisel aastal.

Selle universaali tulevik näib helge, kuna Subaru andis 2022. mudeliaastaks välja Wildernessi uue maastikule keskendunud versiooni, millel on 9.5 tolli kliirens ja muud maastikutäiustused.

Hyundai tucson

Esimene Korea auto, mis sellesse nimekirja sattus, oli armastatud Tucsoni kompaktkrossover. Hyundai kujundas Tucsoni eelmisel aastal radikaalselt ümber ja tundub, et inimesed armastavad seda, kuna müük kasvas eelmise aastaga võrreldes 22%.

Korea autotootja müüs 150,949. aastal 2021 XNUMX Tucsoni sõidukit ja kui trend sel aastal jätkub, näeme seda crossoverit järgmisel aastal edetabelis üsna kõrgel kohal.

Ford Escape

Põgenemine on nimekirjas koha kindlustanud, kuid see pole tema jaoks liiga suur saavutus. 19. aastal müüs Ford Escape'i 2021% vähem kui 2020. aastal. Selle üheks põhjuseks on ümberkujundatud Bronco Sport.

Uus ja täiustatud Bronco Sport suutis toota 108,169 145,415 müüki, mis on siiski vähem kui Escape'i müüdud XNUMX XNUMX ühikut, kuid piisavalt, et Escape'i müüki negatiivselt mõjutada. Siiski Bronco või Escape, raha läheb ikka Fordi taskusse.

Toyota 4Runner

Maailmas, kus domineerivad unibody crossoverid, võib raamiga linnamaastur tunduda pisut aegunud, kuid inimestele meeldib see. 4Runner suutis müüa 12% rohkem kui 2020. aastal, 144,696. aastal tehti kokku 2021 XNUMX müüki.

4Runneril on alati olnud eriline koht tulihingeliste maastikuhuviliste südames, inimeste südames, kes soovivad maastikul sõites oma sõidukist maksimumi võtta. 4Runner on just seda pakkunud alates 1984. aastast.

Honda Pilot

See kolmerealine Honda maastur suutis nimekirjas koha sisse võtta, kuigi on püsinud muutumatuna alates 2016. aastast. Pilootide müük kasvas aastaga 16%, 143,062 XNUMX ühikuni.

Piloot on huvitav masin. Täpselt nagu Honda Ridgeline on mahtuniversaal/picup hübriid, on Pilot maasturi/mahtauto hübriid ja see on hea valik.

Honda HR-V

Honda müüs 137,090 XNUMX ühikut HR-V-d, mis on nende valiku väikseim sõiduk. Kui teised subkompaktsed krossoverid püüavad silma paista agressiivse ja julge stiiliga, siis HR-V on tagasihoidliku välisilme ja minimalistliku interjööriga.

Küll aga paistab, kui rääkida kaubamahust. Küllaltki igava 4-silindrilise mootoriga pole aga lõbus sõita. Siiski saab see töö tehtud, mida enamik ostjaid soovib.

Nissan Sentra

127,862. aastal müüs Nissan 2021 XNUMX Sentrat ostjatele, kes ei hooli sõidu põnevusest. Jaapani autotootja pakub kompaktautode segmendis kõike, mida tavaostja vajab: mugavust, töökindlust ja ökonoomsust.

Kui aga soovite tööle- ja kojusõitu nautida, peaksite Sentra 20,000 XNUMX dollari suurusele hinnasildile lisama veel sularaha ja ostma algtaseme laadija.

Subaru Cross Trek

CrossTrek, Subaru kolmas kirje selles nimekirjas, suutis 127,466. aastal müüa 2021 XNUMX ühikut. See krossover ei ole midagi sellist, millega tahaksite koos džiipide ja maaristlejatega päris radadel maastikul sõita.

Kui aga mudastel teedel ja lumel midagi vastu pidada, siis kõrge kliirens ja standardne nelikvedu korvavad üsna võimeka auto. Kui soovite sellest autost võimsamat versiooni, on sportvarustus hea valik.

Hyundai Elantra

Elantra on ehk kõige silmapaistvam kompaktauto. 127,360 XNUMX sõiduki müük pole suurem kui konkurentidel, nagu Civic ja Corolla, kuid Korea autotootja jaoks on see siiski hea arv.

Väljast võib Elantra tunduda liiga stiliseeritud, kuid kere teravate voltide all on ruumikas ja praktiline kompaktauto. Nagu igal teisel kompaktsel säästuautol, on ka Elantras üsna igav mootor ja käigukast.

Jeep Wrangler

Jeep pakkus Wranglerile kindlasti palju valikuvõimalusi, sealhulgas valikuline V8, diisel V6 ja isegi pistikhübriid.

Wrangler on endiselt Ameerika lemmikmaastur, mille müük kasvas eelmise aastaga võrreldes 2%.

Tesla mudel 3

Eelmisel aastal müüdi 121,610 3 mudelit ja see on USA turul enimmüüdud elektrisõiduk teisel kohal. See on kõige ökonoomsem viis Tesla ostmiseks ja sellega sõitmiseks. 3 mudel pakub teravat kiirendust, väledat juhitavust ja mõistlikku ulatust.

Täisdigitaalne interjöör võib võtta veidi harjumist ja auto laadimine on endiselt lahendamata probleem, kuid kui hoolite keskkonnast piisavalt, et oma gaasiauto maha jätta, on Model 3 kõige elujõulisem ja praktilisem alternatiiv.

Chevrolet Traverse

31. kohal on kaunis mahtuniversaal-alternatiiv linnamaastur Chevy Traverse. 3.6-liitrise V-6 mootori ja nelikveoga auto on võimeline hakkama saama lumistel ja poristel teedel ning pisut maastikul.

Viimase aasta jooksul on Chevy müünud ​​116,251 2008 Traverse'i ühikut. See suhteliselt uus XNUMX-is välja antud auto on osutunud mugavaks ja praktiliseks autoks perereisidel ja kergel maastikul. Tema eesmärk on pakkuda mõlemast maailmast parimat... ja see omamoodi teeb seda.

Lexus RX

Kui arvate, et RX on lihtsalt üks sportlik ja lõbusalt juhitav Lexus, siis eksite. Lihtsalt vaadake seda asja! Ükskõik, kas ostate standard-, hübriid- või sport-F mudeli, on see pehme auto.

On hämmastav, et see on ainuke Lexus, mis sellesse nimekirja pääseb, olenemata sellest, mis juhtub üldsuse automaitsega! Igal juhul on Lexus neid 115,320. aastal müünud ​​2021 XNUMX tükki, mis on tõesti muljetavaldav.

Kia forte

Kia on teinud ahvatleva Forte paketi, Stinger Sport sedaani välimuse ja tunnetuse saate palju odavamalt ja tundub, et see töötab nende jaoks.

Kia on müünud ​​113,051 2021 Forte ühikut XNUMX XNUMX, mis on rohkem kui ükski teine ​​USA turul müüdav sõiduk. Üllataval kombel osutus see Korea auto vääriliseks konkurendiks sellistele autodele nagu Honda Civic Si ja VW Jetta.

Hyundai Santa Fe

Santa Fe on hea valik neile, kes soovivad keskmise suurusega crossoverit, kuid mitte kolmandat istmerida. Tänu mugavale sõidule, esmaklassilisele välimusele ja avarale interjöörile õnnestus seda crossoverit müüa 112,705 XNUMX ühikut.

Santa Fe pakub nelja jõuülekannet, millest üks on hübriid ja teine ​​pistikhübriid. Igaüks, kes otsib säästlikku peretranspordivahendit, võib kaaluda Santa Fe-d kui elujõulist võimalust.

Volkswagen Tiguan

Kuigi Tiguan on Volkswageni ülemaailmne mudel, oli selle peamine turg USA, kus VW müüs 109,742 XNUMX sellist sõidukit. VW pakub USA turul ainult selle auto pika teljevahega mudelit.

Tiguan pakub sportlikku juhitavust, keerukat interjööri koos paljude tehnoloogiliste omadustega ja võimsat neljasilindrilist turbomootorit. Suurim paindlikkus, mida see auto pakub, on võimalus lisada soovi korral kolmas istmerida.

Ford Bronco Sport

Täissuuruses Bronco miniversioonina kujundatud Bronco Sport pakub ideaalset kombinatsiooni omadustest, mida soovite krossoverilt, mis sobib nii linnaeluks kui seikluslikuks nädalavahetuse puhkuseks.

Tänu nendele omadustele ja sellele, et see krossover võimaldab nautida Bronco välimust väga soodushinnaga, müüs Ford 108,169. aastal 2021. aastal 4 XNUMX sellist sõidukit. Need numbrid ei ole nii suured kui CR-V või RAVXNUMX, kuid sellegipoolest on see Fordi jaoks siiski suur saavutus.

Chevrolet Tahoe

Tahoe on praegu turul kõige mitmekülgsem suur linnamaastur. See ühendab mahtuniversaali reisijate mahu ja pikapi pukseerimisvõime. See on ka jalgpalliemade ja salateenistuse meeste lemmik maastikusõiduk.

Chevy müüs 106,019 XNUMX autot emadele, kes viivad lapsi korvpallitrenni, ja poistele, kes hoiavad USA kõige olulisemate inimeste turvalisust. Chevy suuruselt teise linnamaasturi tulevik paistab helge.

Nissan Altima

Altima on suurepärane keskklassi sedaan, millel on atraktiivne stiil, sportlik juhitavus ja mugav interjöör. See ei pruugi olla nii suurepärane kui Accord või Camry, kuid see pole nii igav kui teised keskmise suurusega pakkumised, nagu Passat.

Eelmisel aastal müüs Nissan neid sõidukeid 103,776 XNUMX, mis on Camry ja Accordiga konkureeriva Jaapani auto puhul märkimisväärne saavutus, eriti kuna Nissani tegevjuht oli tagaotsitav ja smugeldas end kastis Jaapanist välja.

Ford Transit

Transit on ainus täissuuruses kaubik selles nimekirjas ja seda mõjuval põhjusel. 99,745. aastal müüs Ford 2021 XNUMX Transiti sõidukit. Sellel on oma klassi konkurentidest kõige täielikum oskuste kogum, sealhulgas Mercedes Sprinter ja Ram ProMaster.

Transit on teadaolevalt tohutute võimete ja suure kohandatavusega kaubik ning need on selle Ameerikas toodetud kaubiku peamised eelised, mis jäävad Saksa konkurentide kõrvale.

Kia Telluride

Sellesse nimekirja kuulumine, olgu see siis viimane, on selle kolmerealise keskmise suurusega linnamaasturi jaoks suurem saavutus kui ühegi teise auto puhul, mida siin näinud oleme. Telluride tuli välja 2019. aastal, kuid Kia müüs 93,705. aastal 2021 XNUMX neist sõidukitest.

Telluride eristab end teistest kolmerealistest keskmise suurusega linnamaasturitest selle poolest, et see pakub ületamatut hinna ja kvaliteedi suhet, ootamatut luksust ja head välimust. Selle 40,000 90,000-dollarise linnamaasturi interjööri saate hõlpsalt segi ajada 2021 XNUMX-dollarise Range Roveriga, ilma naljata ja see tõi kaasa XNUMX XNUMX-dollarise müügiedu.