Kõige veidramad F1 mootorid – vormel 1
Sisu
Il TAG Heueri mootor "Väljavalitu" Red Bull osalema F1 maailm 2016 see on lihtsalt viimane kummaliste kokkulepete seeriast, mis on aastate jooksul võimaldanud erinevatel automootorite maailmast kaugel asuvatel ettevõtetel tsirkuse ühekohaliste autode jaoks üksusi “tarnida”. Allpool leiate kõige huvitavamad lingid.
Kõige veidramad F1 mootorid: Acer ja Prost
In 2001 Ferrari ainus maja, mis on valmis pakkuma mootor di F1 Prantsuse meeskond See on lihtne. Sponsor Acer, Taiwani kõrgtehnoloogiline ettevõte, pakub Cavallino seadmete ostmiseks vajalikku summat – 3.0 HP 10 V800 – täies mahus tasumist ning vastutasuks palub (ja saab) võimaluse mootor oma nimeks ümber nimetada.
La Lihtne Acer lõpetab F1 maailm 2001 9. kohal, samas kui tema parim piloot sakslane Heinz-Harald Frentzen, lõpetab sõitjate meistrivõistlused 13. kohal.
Kõige veidramad F1 mootorid: Fondmetal ja Minardi
La Fondmetall tootmisele spetsialiseerunud ettevõte Bergamost valuveljed: asutaja Gabriele Rumi maandub sisse F1 ehitajana 90ndate alguses, 1997. aasta lõpus sai temast omanik minardi ja kolm aastat hiljem otsustab ta i ümber nimetada Motori 3.0 V10 Ford mõeldud tema meeskonnale.
La Minardi Foundmetal lõpetab F1 maailm 2000 10. kohal, kus parimate kohtadena null ja kolm kaheksandat kohta.
Kõige veidramad F1 mootorid: Petronas ja Sauber
Malaisia naftaettevõte Petronas nüüd tarnib see ühekohalistele autodele bensiini Mercedes di F1 kuid aastatel 1997-2005 ta isegi "ehitas" Motori – alates 3.0 V10 Ferrari kaubamärgi muutmine sponsorluse põhjustel – eest Selge.
La Puhas Petronas näidata parimat F1 maailm 2001: 4. koht tootjate ja saksa autojuhi seas Nick Heidfeld 8. aprill ja lendurid.
Kõige veidramad F1 mootorid: Playlife ja Benetton
Aastatel 1998–2000 Benetton otsustab nime kasutada Mänguelu (rõivabränd on nüüd moehiiglasele Trevisole kuulunud) ümber nimetama Motori 3.0 V10 Supertec (ehitatud Mekakroom ja omakorda osakute tuletisinstrumendid Renault).
La Benettoni mängumaailm näidata parimat F1 maailm 2000: 4. koht ehitajate ja meie vahel Giancarlo Fisichella 6. aprill ja lendurid.
Kõige veidramad F1 mootorid: Pratt & Whitney ja Lotus
Suhe nende vahel Pratt ja Whitney (Ameerika lennundusettevõte, mis on spetsialiseerunud lennukimootoritele) ja Lotus sündis ametlikult 1968. aastal, kui asutas Briti meeskonna Colin Chapman otsustab kasutusele võtta Indianapolis 500 vallaline turbiin.
Il mootor a Pratt ja Whitney turbiin põhineb lennundusel petrooleum paigaldatud ka kolmes GP -s F1 maailm 1971 edasi Lotus 56B. Auto – kiire, kuid raske ja kütusejanune – ületab finišijoone vaid korra: brasiillasega. Emerson Fittipaldi Itaalias 8. koht.
Kõige veidramad F1 mootorid: TAG Heuer ja Red Bull
Valik Red Bull jooksma F1 maailm 2016 с Motori "Tarnib" Šveitsi kellabränd TAG Heuer (tegelikult 1.6 V6 Renault) on tingitud kahest põhjusest: Régie naasmine tsirkusesse tootjana ja 2015. aastal toimunud kokkupõrked Prantsuse ettevõtte (süüdi väikese võimsusega mootorite loomises) ja asutatud meeskonna vahel. Dietrich Mateschitz (süüdistas transalpiinne kaubamärk, et ta kritiseeris eelmisel hooajal liiga palju ja ei hinnanud selle kümnendi esimesel poolel saavutatud võite).
