Lihtsaim viis lukustatud jooksvat autot ise avada
Kasulikud näpunäited autojuhtidele

Lihtsaim viis lukustatud jooksvat autot ise avada

Kuidas autot ise avada, kui see lukus olevate võtmetega kinni paiskus? Kas auto töötamise ajal on vaja spetsiaalseid tööriistu? Lihtsaim ja taskukohasem viis selle kahetsusväärse olukorra tasandamiseks on portaal AvtoVzglyad.

Selle toimingu populaarsusest räägib teenuste hulk, mis tagavad võtmetega auto “korraliku avamise”. Tõepoolest, igal autoomanikul oli vähemalt korra elus olukord, kus jooksev auto äkitselt sulgus. Aga mis siis, kui telefon on sisse jäetud ja abi kutsumine välja ei tule? Või on tänaval juba hilisõhtu ja lend perega maandub lennujaamas? Sellised probleemid juhtuvad alati valel ajal, kuid terve mõistus ja külm mõistus võimaldavad teil isegi sellise ebaõnne ilma lisatasuta lahendada. Nii ajaliselt kui ka rahaliselt.

Niisiis on meil järgmised algandmed: sõitev auto klõpsas kesklukku, jättes nii omaniku kui ka kõik reisijad tänavale. See juhtub häire vale töö, selle seadete, juhuslikkuse ja paljude muude põhjuste tõttu. Koer näiteks vajutas kogemata käpaga juhiukse "sõdurile". Kõlas vali klõps, uksed lukustati kuulekalt. Mida teha? Spetsialisti kutsumine on tore, aga kes läheb välja klaasipuhastajaid raputama või katuselt lund pühkima, võttes mobiiltelefoni kaasa?

Uppujate päästmine on uppujate endi töö, seega tuleb kaevust välja tulla omal jõul ning appi saab meelitada vaid möödujaid. Kui õnnelind on sinu poolel, siis on läheduses naaber, kelle pagasiruum on veel saadaval: vaja läheb vaid korralikku kruvikeerajat, kaltsu ja pikka, kuid kitsast metallese nagu joonlaud või kõva traat. Kas sellist asja pole? Avage kapott – peaaegu igal autol on õlimõõtevarras ja see saab oma ülesandega suurepäraselt hakkama.

  • Lihtsaim viis lukustatud jooksvat autot ise avada
  • Lihtsaim viis lukustatud jooksvat autot ise avada

Keerake kruvikeeraja ettevaatlikult riidesse, et mitte õhukest värvikihti kriimustada, painutage õrnalt juhiukse ülemist serva: vajate ainult kitsast pilu, mis võimaldab õhukese metalliriba lükata, ja võtmeülesanne on et mitte osa ära rikkuda. Pärast operatsiooni selle osa pööramist võite alustada päästetööde aktiivset faasi: pärast õlimõõtevarda õlijälgedest puhastamist asetame selle sõitjateruumi ja vajutame elektriakna nuppu. Tee salongi on avatud.

Tänapäeva valdava enamuse autode puhul läheb see nipp pauguga – teedel pole peaaegu ühtegi mehaaniliste akendega autot. Need, kellel on endiselt haruldus ja seisavad silmitsi sarnase probleemiga, peavad veidi rohkem pingutama. Seguriga klaasi saab valutult alla lasta järgmiselt: kleepime klaasile palju vertikaalseid kleeplindi ribasid, anname aega kinnitada ja tõmbame kogu keharaskusega alla. Pärast paari katset langeb klaas alla ja võimaldab salongi siseneda.

Kogemusi, mida iga meie suure riigi elanik vajab, ei saa osta ega varastada, seda saab ainult hankida. Iga probleem ei valmista mitte ainult peavalu, vaid ka teadmisi. Peaasi on rahuneda ja meeles pidada nõuandeid, mida foorumitest ja allikatest loeti, ning seejärel neid praktikas rakendada. Mõne tunni jooksul meenub teile esmapilgul raske olukord ainult naerdes.

Lisa kommentaar