Uue versiooniga Volvo XC40 hübriidperekond
Volvo XC40 on Rootsi kaubamärgi kõige keskkonnasõbralikum mudel. Täiselektriline crossover võimsusega 408 hj ilmub selle aasta mais. Recharge Pure Electric P8 sisenes Euroopa turule. Ja veel varem debüteeris vanal mandril Volvo XC40 Recharge Plug-in Hybrid T5, millel on aku-elektriline bensiinimootor, seitsmekäiguline eelselektiivne robotkäigukast ja esivedu. Ja nüüd saavad eurooplased tellida lihtsama modifikatsiooni. Selle nimi on Recharge Plug-in Hybrid T4, see on veidi odavam ja sisuliselt sama ajamisüsteem on vähem tõhus.
Volvo XC40 Recharge Plug-in Hybrid T4 kiirendab 100-8,5 km/h 5 sekundiga, võimsam T7,3 sugulane aga 180 sekundiga. Mõlema mudeli tippkiirus on elektrooniliselt piiratud XNUMX km/h.
Mõlemad Volvo XC40 hübriidid kaaluvad 1812 kg, nende kasulik koormus ei ületa 478 kg ja WLTP protokolli kohaselt on kombineeritud tsükli kütusekulu 2–2,4 liitrit 100 km kohta.
Mõlemas versioonis toodab elektrimootor sama 82 hj. ja 160 Nm ning 10,7 kWh võimsusega liitiumioonaku võimaldab WLTP tsüklis voolul kulgeda vaid kuni 56 km. Erinevus seisneb selles, et T4 versioonis arendab kolmesilindriline 1,5-liitrine agregaat 129 hj. ja 245 Nm 180 hj vastu ja 265 Nm T5-l. Selle tulemusena on väikese ajamisüsteemi koguvõimsus 211 hj. ja 405 Nm, millel on 51 hj. ja 25 Nm vähem kui T5 hübriidil. Müük Euroopas on juba alanud. Saksamaa turul maksab väiksema võimsusega Plug-in Hybrid versioon 47 228 eurot, võimsama auto eest aga 48 300 eurot. Võrdluseks: BMW X1 xDrive25e võimsusega 220 hj. hinnaga 44 499 eurot.
