Ühendusvarda laager: roll, muutus ja hind

Ühendusvarda laager, mis koosneb kahest poollaagrist, vähendab hõõrdumist ühendusvarda ja väntvõlli vahel. Selle määrimine on äärmiselt oluline ja toimub kesksoone kaudu. Kulunud ühendusvarda laagrid väljastavad suurel ja stabiilsel kiirusel klõpsatavat heli. Kui jah, siis tuleb neid viivitamatult muuta.

⚙️ Mis on ühendusvarda laager?

Üks lüli on terasest tükk, mis ühendab kolvi mootorist väntvõllini. Selle ülesanne on anda sellele ringikujuline liikumine, muutes kolvi vertikaalset liikumist. Ühendusvarda laager on ühendusvarda osa.

Tõepoolest, ühendusvarda koosneb rõngast, mis koosneb aukudest, millesse on paigaldatud ühendusvarda laagrid. Kahest pooltihendist koosnev varrelaagri kest on õlilise soonega sile tükk.

Ühendusvarda laager on valmistatud metallisulamist, et tagada parem hõõrdetakistus. Tõepoolest, selle ülesanne on vähendada lööki ja hõõrdumist väntvõlli ja ühendusvarda vahel, mille vahel see asub. Seetõttu on see loodud põlemisvastaseks ja vähendama mootori pöörlemisest tekkivat inertsi.

Selleks tuleb seda regulaarselt määrida. Sel põhjusel tagab ühendusvarda laagri kesksoon selle määrimiseks tugeva õlikihi.

📍 Kus on ühendusvarda laagrid?

Teie auto mootoril on laagrid osade tasemel, mida tuleb hõõrdumisel vähendada, et vältida nende liiga kiiret kulumist. Nagu nimigi ütleb, asuvad ühendusvarda laagrid ühendusvarraste tasemel, väntvõlli lähedal, mis tagab ühenduse kolbidega.

📅 Millal vahetada ühendusvarda laagreid?

Ühendusvarda laagrid on mõeldud hõõrdumise vähendamiseks mehaaniliste osade, siin väntvõlli ja ühendusvarda vahel, mis võivad ilma nendeta väga kiiresti kuluda. Ühendusvardad on kuluvad osad, mis tuleb vastavalt tootja soovitustele välja vahetada, tavaliselt umbes 200 kilomeetrit.

Ühendusvarda laagrid tuleb välja vahetada samal ajal kui ühendusvardad, et mitte kahjustada viimaseid ega isegi purustada mootorit. Tõepoolest, ohtlik on sõita HS -ühendusvarda laagritega, millest võib tekkida saepuru, mis võib õlipumba ummistada.

Ilma korraliku määrimiseta kuumeneb mootor kiiresti üle ja ebaõnnestub. Seetõttu on vaja vahetada ka ühendusvarda laagrid, kui need on kulunud või kahjustatud. Ärge viivitage nende vahetamisega, kui neil on kulumisjälgi.

⚠️ Kuidas ma tean, kas ühendusvarda laagrid on surnud?

HS ühendusvarda laagrid tuleb kohe välja vahetada. Kuid alati pole lihtne teada, millal nad kannavad, sest see on tundmatu osa. HS ühendusvarda laagri sümptomid:

• Ebanormaalne müra (klõpsud);
• Liigne õlikulu.

Kulunud ühendusvarda laagrit on raske diagnoosida. Müra on peamine märk sellest, et ühendusvarda laager vajab vahetamist, kuid mootori klõpsatus võib olla erinevat päritolu. Seetõttu on oluline keskenduda müra käitumisele.

Seega tekitab HS ühendusvarda laager pöörete arvu tõustes rohkem müra. Ühendusvarda laagrite seisukorra kontrollimiseks seadistage püsikiirus ja kuulake, kas müra kiirendusega võrreldes suureneb. Ühendusvarda laagri klõps on tegelikult suurem, kui kiirus on stabiilne ja pöörded on suured.

Connecting Kuidas vahetada ühendusvarda laagreid?

Ühendusvarda laagrite iseseisev vahetamine on pikk ja keeruline toiming. Selleks, et mootorit mitte eemaldada, on parem minna altpoolt, et pääseda ühendusvarrastele. Eelkõige peate vahetama õli ja eemaldama selle panni. Siin on meie ühendusvarda laagrite vahetamise õpetus!

Materjal:

• Töövahendid
• pistik
• küünlad
• Kaubaalus
• Uued ühendusvarda laagrid

Samm: eemaldage õlivann

Alustuseks tõstke auto tungrauaga üles ja asetage see tungraua tugedele, et saaksite selle all ohutult töötada. Ühendusvarrastele juurdepääsemiseks peate enne õlipanni eemaldamist vahetama mootoriõli. Keerake karteri kruvid lahti, seejärel eemaldage õlipump.

Samm: eemaldage ühendusvarda laagrid.

Pärast kangutamist peate töötama kangiga. Seadke huvipakkuv väntvõlli keerates võimalikult madalale, seejärel eemaldage ühendusvarda kate. Poolvooder jääb sinna tavaliselt pärast lahtivõtmist, kui see pole halvasti kulunud.

Laagri teise poole eemaldamiseks peate ühendusvarda väntvõllist lahti ühendama, surudes seda üles. Eemaldage ülemine pool.

Samm 3. Paigaldage uued ühendusvarda laagrid.

Kasutage võimalust, et kontrollida väntvõlli ja ühendusvardade seisukorda. Seejärel paigaldage uued ühendusvarda laagrid. Nende õigeks valimiseks järgige tootja poolt varem kasutatud linke.

Uute ühendusvarda laagrite paigaldamiseks puhastage nende istmed ühendusvardas ja selle kaanes. Paigaldage need kuivaks, ilma õli ja niidita. Teisest küljest määrige padja sisekülg pärast paigaldamist. Pange uuesti kokku ja pingutage ühendusvarda kork, seejärel pingutage ühendusvardad.

Seejärel pange õlivann uuesti kokku, vahetage õlifilter ja lisage piisavalt mootoriõli. Pärast kokkupaneku lõpetamist lülitage süüde sisse, et veenduda, et kõik töötab korralikult, kas pole müra ega õlilekkeid.

💶 Kui palju maksab ühendusvarda laager?

Nelja laagritega ühendusvarda hind on 150 kuni 200 €. Siiski tuleb lisada tunnitasu tööjõukulud, kuid ühendusvarda laagritele juurdepääsu saamiseks tuleb mootor lahti võtta. Kaaluge 700 kuni 1000 eurot ühendusvarda laagrite vahetamiseks koos osade ja tööga. See hind sisaldab ka õli ja kruvisid.

Nüüd teate kõike ühendusvarda laagritest, mis on vähetuntud, kuid on tegelikult vajalikud mootori hõõrdumise vähendamiseks! Pärast teatud vahemaad hakkavad ühendusvarda laagrid kuluma. Sellisel juhul tuleb need viivitamatult välja vahetada, kuna sel viisil sõitu jätkates on oht mootorit kahjustada.