Chevrolet Captiva üksikasjalikult kütusekulu kohta
Sisu
Chevrolet Captiva on crossover, mille kõrge turvalisus ja ehituskvaliteet leidis kiiresti kõige positiivsemate hinnangutega fännid. Kuid üks pakilisemaid küsimusi sellise mudeli ostmisel oli - milline on Chevrolet Captiva kütusekulu, millest see sõltub ja kuidas seda vähendada?
Lühidalt selle mudeli kohta
General Motorsi osakond Lõuna-Koreas alustas Captiva masstootmist alates 2006. aastast. Juba siis saavutas auto populaarsuse, näidates juhi ja reisijate jaoks kõrget ohutushinnet (NCA andmetel 4 tärni 5-st võimalikust). Keskmiselt jääb võimsus vahemikku 127 hj. ja kuni 258 hj Kõik sõltub auto konfiguratsioonist ja tootmisaastast.
| Mootor | Tarbimine (rada) | Tarbimine (linn) | Tarbimine (segatsükkel) |
| 2.0 (diisel) | Xnumx l / xnumx km | Xnumx l / xnumx km | 8.8 l / 100 km |
Captiva on varustatud ABS- ja EBV-pidurdusjõujaotusega ning ARP-i ümberminekuvastase süsteemiga. Sellel on eesmised turvapadjad ja võimalus paigaldada täiendavaid külgturvapatju.
Ostes saate valida nii bensiini- kui diiselmootoriga auto. Esimesed mudelid pakkusid kahte bensiini (2,4 ja 3,2) ja ühte diiselmootorit (2,0). Saadaval olid ka nelikveolised ja esiveolised autod. Muidugi, sellise mootori jõudluse ja muid omadusi arvesse võttes huvitas ostjaid Chevrolet Captiva bensiinikulu 100 km kohta, kui palju kütust kütusepaaki pannakse.
Lisateave Captiva TX mudelivaliku kohta
Kui me räägime ressursist ja selle kasutamisest, siis see sõltub 50% mootorist ja tehnilisest seisukorrast ning teisest poolest - omanikust ja tema sõidustiilist. Eeldatava kütusekulu ligikaudseks mõistmiseks peaksite pöörama tähelepanu auto TX-le ja tootmisaastale.
Esimene väljalase 2006-2011:
- kaheliitrine diisel, esivedu, võimsus 127/150;
- kaheliitrine diisel, nelikvedu, võimsus 127/150;
- bensiin 2,4l. võimsusega 136, nii nelikvedu kui ka esi;
- bensiin 3,2l. võimsusega 169/230, ainult nelikvedu.
Kütusekulud Chevrolet Captival, mille mootori töömaht on 2.4, jäävad tehnilistel andmetel vahemikku 7 liitrist (linnavälisel tsüklil) 12-ni (linnatsükkel). Erinevus täis- ja esiveo vahel on tühine.
3,2-liitrise kuuesilindrilise mootori vooluhulk on 8–16 liitrit. Ja kui me räägime diislikütusest, siis lubab dokumentatsioon sõltuvalt konfiguratsioonist 7–9.
Teine number 2011–2014:
- diiselmootor mahuga 2,2 liitrit, esivedu 163 hj ja täisvõimsus 184 hj;
- bensiin, 2,4 liitrit mahutavusega 167, olenemata ajamist;
- bensiin, 3,0 liitrit, nelikvedu, 249/258 hj
Arvestades uusi mootoreid alates 2011. aastast, on tarbimine, kuigi mitte oluliselt, muutunud. Chevrolet Captiva 2.2 kütusekulu on esiveolisel 6-8 liitrit ja 7-10, kui ostja eelistab täis.
Bensiinikulu 2,4 mootoril on minimaalne - 8 ja maksimaalne - 10. Jällegi, kõik sõltub ajamist. Kolmeliitrine mootor suudab põletada 8-16 liitrit bensiini.
2011. aasta kolmas väljaanne – meie aeg:
- diiselmootor 2,2, 184 hj, nelikvedu, manuaal/automaat;
- bensiinimootor 2,4, 167 hj, nelikvedu, manuaal/automaat.
Viimane väljalase sisaldab vedrustuse, käiguosa ja uute mootorite põhjalikku remonti. Chevrolet Captiva diisli kütusekulu - 6 kuni 10 liitrit. Masinat kasutades kulub ressurssi rohkem kui mehaanika puhul. Kuid see levinud tõde ei kehti mitte ainult selle crossoveri, vaid kõigi autode kohta.
Chevrolet Captiva bensiinikulu 100 km kohta mahuga 2,4 ulatub 12 liitrini minimaalse kütusekuluga 7,4.
Mis mõjutab tarbimist
Muidugi saate arvutada, kui palju kütust kulub iga mudeli jaoks eraldi. Kuid isegi kui panna kaks täiesti identset autot kõrvuti, annavad need erinevad näitajad. Seetõttu on üsna raske öelda, milline on Captiva keskmine kütusekulu maanteel või linnas. Seda seletavad mitmed põhjused.
Tehnilised ja reaalarvud
Captiva tehnilised andmed erinevad tegelikest (see kehtib kütusekulu kohta sõitmisel). Ja maksimaalse kokkuhoiu saavutamiseks peate järgima mõnda reeglit. Esiteks sõltub tarbimine kaetud rataste hõõrdejõust. Õigeaegselt tehtud kumerus/konvergents aitab säästa kuni 5% kogutarbimisest.
Palju oleneb juhist.
Teine oluline tegur on sõidustiil. Captiva omanikule, kellele meeldib kohast järsk start, pluss nelikvedu, deklareeritud maksimaalse vooluhulgaga 12 liitrit, võib ulatuda 16-17. R
Sama kehtib ka raja kohta. Pidev möödasõit ja kiire sõit võtavad kütust, nagu kombineeritud tsüklis, ja võib-olla rohkemgi. Iga Captiva mudeli jaoks on pikkadeks sõitudeks optimaalne kiirus, mis võimaldab minimeerida bensiini / diislikütuse tarbimist.
Õige kütus
Samuti on vaja kasutada kütust, mis on märgitud tehnilises dokumentatsioonis. Erineva oktaanarvu kasutamine toob kaasa suurema kadu, kui näidatud. Lisaks on veel mitmeid väiksemaid nüansse, mis tarbimist mõjutavad. Kliimaseadme täisvõimsusel töötamine suurendab kütusekulu. Nii ka ratta laius. Tõepoolest, kontaktpinna suurendamisega suureneb pingutus hõõrdejõu ületamiseks. Ja selliseid nüansse on palju.
Seega järeldame, et tehniliselt korras auto ettevaatliku sõiduga võib oluliselt säästa kütust.
