Rolleri rehvid – kuidas valida õigeid?

Kui ostate oma rollerile rehve, peaksite järgima tootja soovitusi. Sõiduautode puhul muudavad juhid rataste suurust. Nad panevad näiteks erinevaid kettaid, laiu ja madala profiiliga rehve. Mootorrattad ja tõukerattad seda teha ei saa ning muutmisvõimalused on piiratud. See aga muudab tõukerattarehvide eeskirjad universaalsemaks. Mida peate enne nende ostmist teadma? Kontrollima!

Milliseid rolleri rehve valida? Kontrollige kõige olulisemaid parameetreid

Esiteks suurus. Siin ei tohiks valik raske olla. Peamised väärtused on motorolleri rehvi profiilil kirjeldatud kolme numbrilise jadana. Võtke näiteks tähistus 130/70/12. Esimene number näitab turvise laiust, väljendatuna millimeetrites. Profiili laiuse ja kõrguse teine ​​protsent. Selleks ei kasutata tähistust mitte meetermõõdustikus, vaid seoses laiuse mõõtmega. Sel juhul on see 70% 130 mm-st ehk 91 mm. Viimane väärtus on velje suurus tollides.

Rolleri diagonaal- või radiaalrehvid?

Valiku tegemiseks peate esmalt tutvuma selliste rehvide omadustega. Bias tehnoloogiaga rolleri rehvid sobivad eelkõige maastikul kasutamiseks. Rollerite puhul on raske rääkida suure jõudlusega maastikusõidust, kuid selliste rehvide olemasolust tasub teada. Bias rehvid on väga vastupidavad kahjustustele, vastupidavad ja imavad väga hästi konarusi. Radiaalrehvid seevastu:

• pakkuda rohkem haarduvust ka kurvides;
• neil on madal veeretakistus;
• need sobivad ka märgsõiduks ega kuumene nii kiiresti üle kui toimne. 

Kas pole kindel, millist tüüpi rehvidega oma autol tegemist on? Need tunneb ära tähise järgi – R on radiaalne, D on loomulikult diagonaalne.

Uued rolleri rehvid ja tootmiskuupäev

USA transpordiministeeriumi ja Kanada heakskiidetud tooted on märgistatud "DOT". Vahetult pärast neid kolme tähte on numbriline tähis, mis näitab rolleri rehvi valmistamise kuupäeva. Kui vajate uusi koopiaid, ei tohi need olla praegusest kuupäevast vanemad kui 3 aastat. See on termin, mis määrab, kas rehv on uus või mitte. Numbritähis annab teada tootmisnädalast ja aastast. mõni näide? 1721 tähendab 17. aasta 2021. nädalat.

Rehvid tõukeratta või torudeta?

Kui arvestada ainult hinda, on tõukerattarehvid paremad. Neid ühendab aga asjaolu, et nad sageli töötamise ajal ebaõnnestuvad. Miks? Peamine põhjus on see, et nad on vastuvõtlikumad siserõhu muutustele. Seetõttu on mootorrattur sunnitud nende täiteastet sagedamini kontrollima. Lisaks väljub pärast rehvi läbitorkamist õhk väga kiiresti, mistõttu ei ole võimalik vulkaniseerimiseni jõuda ja probleemi koheselt parandada.

Tubeless rolleri rehvid ja nende eelised

Teine äärmus on tõukerataste jaoks mõeldud tubeless rehvid. Kuigi need on kallimad, leiavad nad oma koha valdavas enamuses mootorratastest. Miks? Neile ei lange rõhk, neid on palju lihtsam paigaldada ja need võimaldavad pärast torkimist jätkata (muidugi mitte kaua). Autojuhid valivad need oma mootorrataste ja tõukerataste jaoks tõenäolisemalt, kuigi need rehvid on kallimad.

Rolleri rehvid ning koormus- ja kiirusindeksid

Mõlemad parameetrid mõjutavad ohutust sõidu ajal. Koormusindeks näitab, kui suurt raskust tõukeratta rehv maksimaalsel kiirusel sõites talub. Vahemik on 20 kuni 89, kuid kaalu väärtus ei tähenda sama numbrit kilogrammides. Seetõttu pole “20” mitte 20 kilogrammi, vaid 80 kg.

Sama kehtib ka kiirusindeksi kohta. See parameeter määrab tõukerattale paigaldatud rehvi maksimaalse lubatud kiiruse. J väikseim väärtus on 100 km/h. Tasub otsida tabel kõigi loetletud väärtustega ja valida rehvid vastavalt oma mootorratta parameetritele.

Tõukerataste ja mootorrataste rehvid – kui palju õhku peaks neis olema?

Kaherattaliste rehvide täitetaseme alahindamine võib olla hukatuslik. Pidage meeles, et teil on 2 ratast, mitte 4. Mootorratta rehvid peavad olema pumbatud rehviprofiilis märgitud väärtusteni. Kui palju õhku siis rolleri rehvides peaks olema? Kui teil on mingil põhjusel probleeme numbrite lugemisega, proovige jääda 1,9–2,5 baari juurde. Esirattal peaks olema väiksem rõhk, tagarattal rohkem. Te ei tohiks neid väärtusi ületada, veel vähem alahinnata liigset rõhulangust. Seetõttu on väga soovitatav sagedane jälgimine (üks kord nädalas).

Rolleri talverehvid – kas sellel on mõtet?

Pange tähele, et rolleri rehvid, mida nimetatakse talverehvideks, ei ole mõeldud lumega sõitmiseks. Need on tõenäolisemad inimestele, kes liiguvad asfaldil madalatel temperatuuridel. Kahel rattal sõitmine on spetsiifiline ja isegi parimad kaherattarehvid ei tööta jääl ega pakitud lumel. Seetõttu mõelge, kui tihti te rollerit talvel kasutate ja kas selliseid rehve on mõtet paigaldada. Plussiks on see, et rolleritele on palju talverehve. Pidage aga meeles, et neilt ei saa oodata seda, mida talverehvid autole teevad.

Rollerite ja mootorrataste rehvimõõtudega katsetamiseks ruumi ei ole. Seetõttu pidage kinni sellest, mida tootja on teile soovitanud, ja keskenduge tõestatud lahendustele. Samuti peaksite regulaarselt kontrollima oma rolleri rehvirõhku. Ärge unustage seda, sest alalaadimisel võivad olla saatuslikud tagajärjed.